|
|
Кстати, а опрокидываться бром не будет под весом ребенка в кресле? У меня найнер, и то в крутую горку не поеду - страшно, а тут ЦТ кресла вообще за задней втулкой даже на горизонтали. Да и посадка на броме вроде более вертикальная, значит на руль совсем мало веса приходится.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Без взрослого да, а с ним не так страшно, бром длинный. Никто не мешает поставить передний багажник и немного сбалансировать развесовку.Сообщение от Morne Taru
На прогулках с ребёнком как правило что-нибудь требуется таскать с собой.
Тогда ок, если там хоть 3-5 кг будет.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Особенно неплохо работают передние боковые сумки, цт ещё ниже.
а когда велосипедист весит 100 кг (из допустимых 110) - разве нагрузка не больше, чем я 75 и конструкция с малышом 15?
подсидельник утоплю до каретки.
Там стальная конструкция и видится что при большой нагрузке на подсидельный штырь - быстрее поднимется переднее колесо, чем пойдет на излом стальная рама.
Рычаг прекрасно представляю, но и представляю стальную конструкцию + не нашел в инете сломанных рам по брому, а также не нашел проблем с перевозкой малыша на броме на подсиделе, + в Англии именно так и перевозят малышей)
Т.е. вариант слома подсидельного штыря уже исключается?
Если не исключается то в подсидельный штырь могу вставить обычную трубу для страховки (вместо телескопа, у меня телескоп короткий), а в случае слома подсидела все будет держаться на вставленной трубе, максимум небольшое шатание, которое не приведет к падению...
и появляется вероятность слома самой рамы?
Последний раз редактировалось Barrister; 02.02.2017 в 15:53.
Помощь в регистрации фирм и сдаче отчетности
Если штырь до каретки, то ИМХО вряд ли.
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------
Неа. Рычаг несравнимо больше. На порядок, я бы сказал.
---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:02 ----------
И не найдете. Бром+детское кресло - это намного менее распространенный вариант, нежели какая-нить там кона (без кресла), на которую жалуются, что ломается. Просто статистика.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
на броме подсидельный расположен не под 90 градусов, а с уклоном назад, это я к тому что если вес 100 кг то и рычаг хороший.
Помощь в регистрации фирм и сдаче отчетности
как и на любом другом велосипеде, впрочем. И на первый взгляд, угол даже меньше, чем на многих. Ну да не суть.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Вера в бром в чём-то сродни любви к айфонуК счастью у этой веры чуть больше оснований.
Стальной подседел не должен ломаться, он должен гнуться.
В континентальной европе культура перевозки малышей традиционно на более высоком уровне.
Вот же ж даёте. Всё написал же однозначно.
Конструкция не монолитная.
Ещё раз подчеркну - кресло с ребёнком даёт нагрузку на изгиб, а 100кг ездока - на сжатие по большей части. Если Вы ребёнка на колени посадите, труба целее будет.
Да, и слэнговое "подседел" через "е" пишется. От слова "седло", и не "отсидка"
---
Единственное - стальная рама не сразу сломается, а будет постепенно трескаться.
Последний раз редактировалось Gleb G; 02.02.2017 в 21:03.
кофе
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием