Выбор велокресла. Внимание! Читать всем новичкам.

[Morne Taru]

Barrister, подседел - это подседельный штырь конечно. Подседельная труба - это часть рамы, ей ничего не грозит от цепляния на нее кресла. А вот подседел вполне может крякнуть, и тут неважно, насколько он выдвинут, ведь он рассчитан только на вес велосипедиста, а тут добавляется еще 20+ кг с нехилым таким рычагом, что эквивалентно всем 50, а то и поболее дополнительным кг. В случае подвеса ударные нагрузки от заднего колеса практически полностью блокируются подвеской, а вот на ригиде они могут стать фатальными. Более того, складень по сравнению с обычным велом менее прочен, и как правило из-за особенностей конструкции там длинный подседельный штырь, который делают тонким, чтобы он не весил как чугунный мост. А тонкий = менее прочный.

В общем, мой дело предупредить.

[RYZH81]

Господа, сейчас разъясню.
Caress топовая модель в линейке Hamax. Корпус выполнен из двухкомпонентного пластика, самое жесткое кресло у Hamax. Zenith упрощенная версия Caress. Как уже сказали отличается углом наклона, а также отсутствием второго слоя пластика (существенно менее жесткое) и регулировки спинки по высоте. В версии Adapter (на багажник) у Zenith отсутствуют амортизационные пружины.
Если еще есть вопросы по Хамаксу, задавайте. Могу и со скидкой помочь.

Спасибо огромное!За скидкой,если можно,обращусь ближе к сезону!

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:56 ----------

Интрересное мнение по хамксу!
https://youtu.be/XupYAoSdv5I

[Morne Taru]

Интрересное мнение по хамксу!

А если резюмировать 20-минутное переливание, да еще в формате видео, то о чем там?

[Barrister]

Barrister, подседел - это подседельный штырь конечно. Подседельная труба - это часть рамы, ей ничего не грозит от цепляния на нее кресла. А вот подседел вполне может крякнуть, и тут неважно, насколько он выдвинут, ведь он рассчитан только на вес велосипедиста, а тут добавляется еще 20+ кг с нехилым таким рычагом, что эквивалентно всем 50, а то и поболее дополнительным кг.

В общем, мой дело предупредить.

Спасибо что хотите предупредить, но есть некий опыт со складниками.
Как раз на складниках ломается/трескается подсидельная труба!
И как раз важно насколько выдвинут штырь, ибо чем меньше утоплен штырь, тем больше вероятности что штырь будет давить в начале на раму.

[RYZH81]

А если резюмировать 20-минутное переливание, да еще в формате видео, то о чем там?

Ну типа топ брать не надо,можно взять то что дешевше!Много недоработок за эту цену!Но я главное крепление поглядел!Паника отпала!

[bandito]

За скидкой,если можно,обращусь ближе к сезону!

No problem

[Gleb G]

Но я главное крепление поглядел!Паника отпала!

будет повод с новым креплением рубашки нормально провести Слишком длинные (3 изгиба вместо 1) помимо очевидного трения и износа будут мешать в креплении. А в остальном - у всех почти тросики, в креплениях чаще всего есть выемки, норм.

[Nowhere Man]

На натуре рубашки выглядят вот так!
http://s019.radikal.ru/i633/1701/16/566603a014af.jpg[COLOR="Silver"]

На такую раму встанет, мне кажется, даже выше бонки. На саму бонку без проблем, выемка есть для этого в металлической скобе (ответной части замка)

[Dusty]

После примерки выявлено что возможно установить только на подсидельный штырь.

Не надо так делать.

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------

На натуре рубашки выглядят вот так!

На крайняк, если не влезет - можно взять новый тросик и кусок рубашки, и перепроложить рубашку переднего переклюка с большим запасом вокруг крепления. Но скорее всего влезет и так.

[Barrister]

Не надо так делать.

аргументируйте плиз почему не надо так делать?