Хочу собрать фэтбайк, нужна помощь

[Αλέξανδρος]

Moisei4, я вам задавал выше вопрос про резину. С рамой важно определиться, достаточно ли будет ширины 4.0-4.4... или непременно нужен полноформат 4.8. При последнем варианте выбор сильно сокращается.

[Moisei4]

Moisei4, я вам задавал выше вопрос про резину. С рамой важно определиться, достаточно ли будет ширины 4.0-4.4... или непременно нужен полноформат 4.8. При последнем варианте выбор сильно сокращается.

Не, 4,8 ставить точно не буду. Может быть, когда-нибудь, поставлю 4,4. Но пока у меня колёса есть, к ним возвращаться не планирую, только, если проколю. И то, скорее 4,0 т.к. частенько катаю по городу, а в городе много не надо)

[igore]

Moisei4, для начала: алю рамы у нас никто из фреймбилдеров не делает, кроме "кувалды", но они совершенно закономерно занимаются 2-х подвесами.
Остальные варят из титана, т.к. по множеству причин это менее затратно, проще и надёжнее. Просто так, взять и сварить алюминиевую раму нельзя: нужен большой опыт конструирования и сварки велорам из алюминия, дорогой алюминиевый прокат строго определенных серий (приобретение которого в не оптовых количествах, для мастера одиночки или маленькой компании, мягко говоря затруднительно), куча станков, различного инструмента и сварочного оборудования и самое главное хороший стапель, который стоит очень и очень дорого.
Кто вам вообще пообещал такое? В наших широтах (до кувалды) этого вообще никто не делал, несмотря на то, что из титана рамы варят начиная с 90-х. Спросите у своего знакомого, он хотя бы знает, что такое "колокольчики"?

И второе: заказывать строительство любой кастомной рамы, нужно только обладая хорошим опытом катания, чёткого понимания геометрии велосипеда и самое главное, полностью отдавать себе отчёт - почему вас не устраивают готовые типовые решения доступные в продаже.
Титановые кастомные рамы, одни заказывают, потому что они доступны, относительно дешевы в производстве, комфортны, надёжны и крайне неприхотливы в эксплуатации, другие, потому что это самая лёгкая возможность почувствовать себя инженером и на выходе получить, свою идеальную, не типовую конструкцию.
Вам это всё зачем? тем более с алюминием?

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:21 ----------

Для всех: автор ответил мне в л/c (??), имя фреймбилдера Евгений Пинигин (из Питера).
Мне ни о чём имя не говорит, но уверен Д.Нечаев мог бы рассказать про этого человека, т.к. сам начинал с триального самовара.

[noxerr]

igore,
Он слышал о ТБ вообще?

[Rediir]

"Руководствуется интуицией и опытом, и не пользуется чертежами и измерительными приборами"
Ништяк, чё!

[adam1367]

Информацию принял.
Теперь нужно узнать: где покупать? AliExpress? E-bay?
Есть какие-то официальные сайты? Какие фирмы?
Ican или Vpace, может что-то ещё? Как у них со стандартами?
Не придётся ли искать "особенную" каретку, которая продаётся только в Китае?

И ещё, у меня рост 179 см. Какую ростовку искать, 19 или 20?

+- цены везде одинаковые, можно ebay (защита paypal, но дороже), можно aliexpress, можно напрямую у завода ( но там накидывают к цене комиссию палки, доставку, рулевую, оси и всевсевсе). Имхо оптимально брать на Али, только очень внимательно читать описание лота и убедиться что в комплекте все что нужно (часто на фото рама+вилка, а по факту только рама продаётся, ну и про оси сразу спросить, что б были в посылке)

Со стандартами все ок, бери раму под каретку 100мм

До 4.4" резины подойдёт любая, но я бы сразу взял под фулсайз (зачем экономить, если система с куфактором 202 все равно встанет)

На сегодняшний день лучшие варианты это vpace, ican sn02 имхо

Недавно ссылку кидали на раму со сдвижными дропаутами - тоже интересный вариант, но мало инфы пока

Под твой рост я бы смотрел либо 18-17", либо 19 если преимущественно быстро и прямо ездить, но рама тогда нужна со слоуп нгом верхней трубы, чтобы стендовер был нормальный для сугробов. 20 имхо не вариант вообще

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:14 ----------

Ну по геометрии отличия есть само собой, но не думаю что ты щас в состоянии определить что именно тебе нужно, поэтому этот вопрос опускаю

[igore]

Странно, что "имя тебе ничего не говорит" - Пинигин достаточно известный в узких кругах фрэймбилдер... занимался, насколько я знаю, в основном триальными рамами которые весьма и весьма ценились.

Я в те годы, УЖЕ имел мало общего, не только с триалом, но и вообще с велосипедом.
К тому же, в бмх и триале, тогда самоварило достаточно много людей.

[MEHANIK]

Просто так, взять и сварить алюминиевую раму нельзя: нужен большой опыт конструирования и сварки велорам из алюминия, дорогой алюминиевый прокат строго определенных серий

Расскажи это моему Бегемоту из подписи ))
Весь велопитер знает что Пинигин не умеет ремонтировать алюминевые рамы (((

[igore]

MEHANIK, где брал трубы? Ведь, ты же не сварил раму из Д16? который, как ты наверняка знаешь, полноценно сварить невозможно и место сварки неизбежно ломается, рано или поздно.


> Весь велопитер знает что Пинигин не умеет ремонтировать алюминевые рамы (((

это не я собирался у него заказывать.

[MEHANIK]

MEHANIK, где брал трубы? Ведь, ты же не сварил раму из Д16? который, как ты наверняка знаешь, полноценно сварить невозможно и место сварки неизбежно ломается, рано или поздно.

В https://2gis.ru/barnaul/firm/5634782...04%2Fzoom%2F17 именно д16, да я в курсе что он не очень варится. Тем не менее Бегемот ездит до сих пор и багажники имени меня ездят более пятнадцати лет и ни один еще не сломался по шву. ))