Ну тогда, вам советовать больше и нечего.Сообщение от Deeeen
Хороший совет уже дали выше, заказывайте максимум по вместимости - поставите туда что захотите.
Остальное Д.Нечаев отлично знает сам, покажет и расскажет.
|
|
|
|
|
Ну тогда, вам советовать больше и нечего.
Хороший совет уже дали выше, заказывайте максимум по вместимости - поставите туда что захотите.
Остальное Д.Нечаев отлично знает сам, покажет и расскажет.
А по колесам 26' или 27,5'? У меня рост 176.
Конечно 26".
NEXTIE
Deeeen, для фэтбайка, за исключением одного или двух производителей, мейнстримом сегодня являются 26 дюймов.
Последний раз редактировалось igore; 24.01.2017 в 09:28.
Спасибо!Конечно 26".
А я б не спешил
Даже если "крутильный" фэт с Q-фактором 200 мм, то по радиусу бы запас оставить.
Deeeen, тогда я б смотрел именно на 26х4,8...5,05"/27,5х4,5"
По радиусу одно и то же, проходимости даже в москве мало не бывает - как бы не гоняли на 4,0" по 100+ км в день некоторые, а тему 5,05" контролят нервно
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Deeeen, Раз уж Тритон, и вопрос денег\веса не стоит, я бы еще посоветовал собрать вел на коробке Pinion - думаю (особенно для фэта) это очень удачное тех. решение, решающее многие вопросы. Немного упрощает задачу сборки второго вилсета, если потом захочется.
А чем он её упрощает?
NEXTIE
Ну в теории не надо покупать\перекидывать кассету, и втулка дешевле. Хотя, посмотрел цены з\ч для ременного привода, и, пожалуй, отзову свой аргумент.А чем он её упрощает?
Про Pinion думал когда заказывал обычный байк.
С ним много сложностей.
Если катаешь в дали, то ремонт на коленке невозможен.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием