Stels Club

[Евгений Ник]

Дык, и карбон, говорят, тоже лучше гасит вибрации, а стоит заметно дешевле титана.


Приценивался к разным по уровню компонентам.
Не представляю себе, зачем бы мне понадобились тормоза ХТ. И стоят сильно дорого, и радиаторы мне совершенно ни к чему. Асеры, имхо, достаточно.
Зачем манетки ХТ - могу понять: там мультисброс есть, хоть оно мне и не надо.
Зачем бы мне потребовался задний переклюк ХТ - не знаю, мне шэдоу и без плюса хватает, а средняя лапа уже в СЛХе есть. Передний переклюк деор выше крыши, вроде, аливио в руках не держал, да и не помню, есть ли они директмаунт.
Каретка - фиг с ней, пусть будет ХТ, разницы 400 рублей не роляет при общем бюджете. Втулки - да, ХТ поинтереснее. Жаль, что дешёвые уже кончились, деоры ещё остались.
Если бы жена согласилась на нескладник, я бы, вероятно, собирал ей на карбораме и компонентах уровня не выше деора, а местами и нексус бы влепил

Если не представляешь, зачем ХТ - значит, оно и не надо, логично. Карборама при этом - нонсенс, это чисто для спорта.

[Vot_Blin]

Карборама при этом - нонсенс, это чисто для спорта.

То есть, жене или ребёнку на карбораме не будет легче и мягче, чем люминь?

[Kotofej]

я каталец пвд-ешник
нафига мне титан?

Да прикольно. В ПВД я, правда, почти всегда на Монстрике ездию, но на Ти Суслике поболтаться тоже в кайф, где асфальт + приличные грунтовки. Ну правда по весне в покатуху по местам прорыва блокады на нём пойду, там народ и на шоссике с пивасиком в гидраторе ездил.

[Евгений Ник]

То есть, жене или ребёнку на карбораме не будет легче и мягче, чем люминь?

Хочешь мягкости - спусти давление с 3-4 до нормального. Кардинально мягко - подвес, жена реально спасибо скажет. Те ВЧ вибрации, которые гасит карбон, не имеют значения в вашем случае.

Легче на полкило? Если это важно... да, только ни подножки, ни крыльев, ни багажника. Упал на острый бордюр трубой - сломал, поэтому ребёнку карбон на пару дней, женщине - чуть дольше.

Не с той вы стороны с Мишей заходите.
В 3-4 раза дешевле китайской кривой карборомы обойдётся хорошая резина. Поставленная бескамерно, даст по весу профит больше, чем замена рамы, а по накату - чуть ли не в два раза, смотря что сейчас стоит.
Своему в прошлом году бескамерку сделал - едет и тормозит там, где другие вкручивают.

Показать то, что скрыто

Я вокруг карбона весь прошлый год ходил, если бы вел был чисто для гонок - купил бы. Но он один на все случаи жизни, рано или поздно сломаю, пришлось отказаться в пользу подвеса.

[Vot_Blin]

Хочешь мягкости - спусти давление с 3-4 до нормального.

А какое, по-твоему, давление нормальное для асфальта?
Да и накат сильно ухудшается при давлении ниже 3 атмосфер, она отставать начинает даже от дочки.

Кардинально мягко - подвес, жена реально спасибо скажет.

Лишний килограмм, полагаю, как минимум. А по сравнению с ригидом - и пара.
Да и планетарка с односкоростной цепью без натяжителя не на всякий подвес встанет.

Легче на полкило? Если это важно...

Важно. В лифт стоймя заносить, да ещё и детский держать стоймя же (помогать ребёнку).

да, только ни подножки, ни крыльев, ни багажника.

Подножка, крылья, багажник сейчас есть. И они необходимы.

Упал на острый бордюр трубой - сломал, поэтому ребёнку карбон на пару дней, женщине - чуть дольше.

Про ребёнка убедил. Жена пока не падала

Не с той вы стороны с Мишей заходите.
В 3-4 раза дешевле китайской кривой карборомы обойдётся хорошая резина. Поставленная бескамерно, даст по весу профит больше, чем замена рамы, а по накату - чуть ли не в два раза, смотря что сейчас стоит.
Своему в прошлом году бескамерку сделал - едет и тормозит там, где другие вкручивают.

Это потому, что у тебя грунты, да ещё и неровные, небось.
А у нас асфальт. В крайнем случае - ровный твёрдый грунт местами.
И одинарные обода, ни разу пока не завосьмерившие. Резина летом - полуслик 20"х1.4" (или 1.3, не помню точно), на зиму поставил более злую 1.5", шире тупо не влезает в вилку. Сейчас обе ездят на низком давлении, ибо скользко, не до наката.

[Михаил Т.]

Не с той вы стороны с Мишей заходите...

Ну а что, вроде логичные доводы...
Как, к стати, с подвесом дело - движется?

[Dusty]

собирал ей на карбораме

а местами и нексус бы влепил

И весь бонус по весу от карбона слил бы на нем. Дешевле уж люминь+деор вышло бы.

---------- Добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:56 ----------

ребёнку на карбораме не будет легче и мягче, чем люминь

Ребенку легче будет. Но если без тяжелой навески. А мягче - навряд ли. Вес у него не тот, чтоб под ним карбон флексил нормально.

---------- Добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:57 ----------

Подножка, крылья, багажник сейчас есть. И они необходимы.

Подножка с багажником не сочетаются с карбоном. Крылья можно приколхозить, не вопрос.
Опять же - свинтил подножку с вела - получил больший бонус по весу, чем если сменишь люминь на китайкарбон.
И бесплатно!

[Евгений Ник]

Как, к стати, с подвесом дело - движется?

До Нового года ждал смазку морскую - Будсфет, перенабить подшипники шарниров. Займусь ими пока, и жду подседел карбоновый с али, рама без него было. Выеду уже по теплу. А пока выезжаю иногда на Стелсе под настроение, резина 2.3 с давлением 1 - почти фэт).

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

А какое, по-твоему, давление нормальное для асфальта?
Да и накат сильно ухудшается при давлении ниже 3 атмосфер

Для моей резины швальба эво 2.25 - накат вообще не зависит от давления, хоть по грунту, хоть по асфальту. Поэтому качаю в зависимости от степени неровности, на асфальте без камушков - 1.8/2.0 (70кг.), это максимум. Едется мягко и быстро.

Мнение, что на асфальте узкая резина на кантрийнике будет быстрее широкой - верно только для недорогой резины, изначально с плохим накатом. Всё зависит от класса, если накат сильно зависит от давления - значит дешманская. У меня тренировочная Кенда смол блок такая, ниже 2 - как за хвост держат.
Читаешь тему http://forum.velomania.ru/showthread...302565&page=28 ? Для меня откровением там было про асфальт, хотя кое что и сам замечал. Оказывается и на шоссерах не качают сейчас до дури.

[MetallMan]

Это потому, что у тебя грунты, да ещё и неровные, небось.
А у нас асфальт. В крайнем случае - ровный твёрдый грунт местами.

Для такого горник в обще не нужен.

[Vot_Blin]

И весь бонус по весу от карбона слил бы на нем. Дешевле уж люминь+деор вышло бы.

У планетарки есть неоспоримые преимущества, как то: практически невозможность сломать плюс полная нетребовательность к обслуживанию, не считая мгновенного переключения в любом состоянии и положении.

Ребенку легче будет. Но если без тяжелой навески. А мягче - навряд ли. Вес у него не тот, чтоб под ним карбон флексил нормально.

Чёта я не уверен. Рули карбоновые флексят без всякой нагрузки же. Откуда там огромная нагрузка на руки?
Но по поводу падений ребёнка и карбона уже убедили выше.

Подножка с багажником не сочетаются с карбоном.

Неужто, не бывает, и не приколхозить?

Опять же - свинтил подножку с вела - получил больший бонус по весу, чем если сменишь люминь на китайкарбон.

Жене позарез нужна подножка. В случае ребёнка это обсуждаемо

Мнение, что на асфальте узкая резина на кантрийнике будет быстрее широкой - верно только для недорогой резины, изначально с плохим накатом.

Хурриканы - конечно, недорогая резина, но плохой её назвать язык не поворачивается. И накат на ней изначально очень хорош, по мне (сравним с трубками на советском туристе).
Крайне жёстко чувствуется пропадание всякого наката при падении давления ниже 35 пси. Испытал этим летом при медленном проколе.
В принципе, как сдохнет, есть в планах взять раза в полтора более дорогую, но с защитой от проколов. И это - верх разумного для меня бюджета на летнюю резину. Что делать с зимней в долгосрочной перспективе - пока не знаю.

Читаешь тему http://forum.velomania.ru/showthread...302565&page=28 ?

Не читаю

Для такого горник в обще не нужен.

Оно, конечно - да. Только горник выходит дешёвым и универсальным. Выехать на покатушку по грунтам ЛО на шоссере я бы вряд ли захотел, как и присобачить туда багажник для поездок в ашан было бы проблемой.
А всякие грэвелы и прочие суслики стоят вообще других денег.
Сажать же жену на шоссер - это издевательство над ней