Складная ЗИМА.

[Dimonvelo]

Уважаемые Друзья!

Предлагаю здесь обсуждать всё, что так или иначе связано с эксплуатацией велосипеда в зимнее время.
Будем делиться опытом о работоспособности велосипеда при отрицательных температурах, его отдельных узлов, об электрике, о покрышках, обслуживании.
Также, я полагаю, интересно будет почитать рассказы о поездках, особенно подкреплённых фотографиями.

Информация на нашем сайте, конечно, такая есть, но всё разбросано и найти что-либо очень проблематично. Предлагаю систематизировать. И нам удет полезно, и новичкам.

Показать то, что скрыто

---------- Добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Сейчас подбираю кандидата под зимние покатушки. Раньше на гибриде 28-ом катал, но теперь нет такой возможности, так как работаю в другом месте, а гибрид жил на работе.

Пока определил такие параметры :

1. Складной, естественно.
2. 20-е колёса (покрышки шипованные уже есть).
3. Трансмиссия - планетарная, скорее всего трёшка.

Вот что рассматриваю :

LANGTU KY 3.1 V - хорошая цена, на авито видел за 11 500.
LANGTU KW 3.2 - хорошие комплектующие.
Dahon Vybe C3 - минусов много за эту цену.

Кто что думает и посоветует?

Список покрышек для зимы (мягкий компаунд)

Шипованные:

Nokian 24x1.9 Mount and Ground W 144
Schwalbe 24х1.75 Marathon Winter

Schwalbe 20х1.6 Marathon Winter
VeeTire 20x1.75 VRB-115 (Китай)

Chaoyang 24х1.95 (Китай)
Chaoyang 20х1.95 (Китай)

Нешипованные

Schwalbe Black Jack 24
Schwalbe Black Jack 20

Schwalbe Jumpin' Jack 20

Continental Explorer 24
Continental Explorer 20

Kenda Kinetic 2.35

Maxxis Maxxdaddy BMX Tire 20X2.0

Смежные темы

"Тепловая маска на зиму"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=403918
"Ширина покрышек"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405511
"Зимние покрышки"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405659
"Планетарка или перекидка"	https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Maxim_Sed]

Всё хорошо в зимнем катании, но с цепью надо что-то делать...

решение

только так и спасаюсь

[komogorov]

решение

только так и спасаюсь

А как часто варить приходится?

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------

СТАЛКЕР-байк
А у меня цвет сочнее был в гофре. Ярко-морковный!

Самое подозрительное, что это не совсем ржавчина, поскольку и на перьях и на ободах такие же рыжые пятна.

[Maxim_Sed]

слякоть счас каждый день (


поэтому надо раз в неделю

но из-за лени получается реже

[MobyDick]

Самое подозрительное, что это не совсем ржавчина, поскольку и на перьях и на ободах такие же рыжые пятна.

Она, родная, перемешаная с жидкими фекалиями реагентами с ПЧ.
У самого забрызгано все, особо заметно на белых вилсетах. Тот еще камуфляж!

[Maxim_Sed]

кстати, на счёт оптимальной передачи для зимы
я пришёл к выводу, что надо 1,8 (28" экв.)

вот тут участник забубенил себе 1,64 (46/28)

по факту цифра совпадает с моей 1й пониженной (42/20 * 0,75) на ш3
реально 1я включена более половины пути

[MobyDick]

Зимняя ПЧ.
Вчера вечером попал в ситуацию. Разогнался по Дыбенко (слегка под горку), асфальт "чистый", т.е. грязный, но безо льда.)))
Шла легкая морось и очки были слегка мутные. На скорости попадаю на участок нерастаявших ледяных плашек (у остановки ОТ). Побросало меня знатно, но проскочил.
Какие рекомендации на такой случай? Понимаю, что правильнее было бы затормозить, но разглядел эту гребенку поздно.
как ловить себя и вел в таких случаях, есть опыт?
ЗЫ Слетела цепь на расколбасе. Нулевая KMC410 за 3 недели (не более 300км) растянулась до необходимости ставить натяж. Из какого говна делают сингл-цепи?!
Ладно, повод снять гофру и обслужиться.

[nakeis]

кстати, на счёт оптимальной передачи для зимы
я пришёл к выводу, что надо 1,8 (28" экв.)

и

Не только для зимы,кстати, 1.6-1.8 классическое соотношение для горных найнеров-синглспидов.Но,по асфальту,на этом,конечно,тоска.

[MobyDick]

Не только для зимы,кстати, 1.6-1.8 классическое соотношение для горных найнеров-синглспидов.Но,по асфальту,на этом,конечно,тоска.

Нормальная коммутерная передача. 50-55"
У меня сейчас на 5й(прямой) такое. точнее 49"
Летом ставлю 62"

[Maxim_Sed]

...как ловить себя и вел в таких случаях, есть опыт?

1) проезжать по инерции (т.е. не крутить педали)
2) не изменять положение руля (в попытке сохранить равновесие): по окончании участка, если дальше есть хоть какое-то сцепление покрых с поверхностью, восстановить рав-е не проблема
3) педали - в гориз положении; вес ездока - на седло (на задницу), а не на ноги, тогда при необходимости выставить копыто уходит меньше времени (не требуется время на разгрузку ноги)

... Слетела цепь на расколбасе. Нулевая KMC410 за 3 недели растянулась до необходимости ставить натяж. Из какого говна делают сингл-цепи?!

езжу на 410й (на 5ти велах): отличная цепь
в этом уравнении много неизвестных:
1) натяжение (у меня на крокодиле, если крутил на ухабах, бывало сбрасывало, хотя натяжение в норме; очень зависит от (3) )
2) ЛЦ
3) форма зубьев звёзд

Показать то, что скрыто

[(это никакой математикой не описать; как пример: менял заднюю звёздочку на сингле с 18Т (узкая китайчатина) на 16Т штурмейку; в результате цепь стала работать бесшумно; зы звёзды новые, не кривые и не стёртые)[
еще пример: новая звёздочка 24Т на дорожнике с новой цепью урчит, хоть застрелись (ЛЦ в норме)

[Борзый]

Всё хорошо в зимнем катании, но с цепью надо что-то делать...

Я в конце лета поставил цепь ВВВ BCH-82.

На выходных первый раз смазал.
За всё время на цепи ни одного рыжика не было.
Цепь дорогая, но позволяет забывать о ней на долгое время.