|
|
Вот и у меня такие же колёса, всё устраивает, но ведь может быть и лучше!Сообщение от narcoparty
Народ советует Fulcrum Racing 3. Может есть ещё варианты подешевле? Или девшле уже некуда, разницы не будет?
Я не гонщик, просто хочется ехать быстро и получать от этого удовольствие. Максимальная средняя 28 км/ч на 16 км, это для тех, кто в теме.
Лучше выбирать с ободами шире, разница от езды куда более ощутима чем между двумя 15с колёсами типа стоковых и fr3 (там разница будет в основном лишь в том что fr3 более прочные)Вот и у меня такие же колёса, всё устраивает, но ведь может быть и лучше!
Народ советует Fulcrum Racing 3. Может есть ещё варианты подешевле? Или девшле уже некуда, разницы не будет?
Я не гонщик, просто хочется ехать быстро и получать от этого удовольствие. Максимальная средняя 28 км/ч на 16 км, это для тех, кто в теме.
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
И мне стало интересно, а в чем превосходство в езде колес с более широким ободом от 15с кроме веса и прочности?
Качать можно до меньших величин не боясь пробиться, как следствие куда более приятное ощущение "скольжения" и хороший накат даже по херовому асфальту
На поворотах более устойчивые, за счёт того что покрышка не выступает за пределы обода "пузырём"
более аэродинамичные (в данном случае не важно, но вообще это большой плюс)
Последний раз редактировалось cwk1981; 10.12.2016 в 12:37.
Два углепластиковых барана FSA 38 см и 40 см | Карбоподседел 27.2 Forza | Седло Forza карбоновые рамки | Nalini 1 2
И всё-таки для коммьютинга по мегаполису и за город без чернозёма что выбрать? Вес 78 кг. Хочется оптимального соотношения цены и качества. Гоночные варианты вообще не рассматриваются.
Вот интересная статья. Читать всем!
http://www.trilife.ru/blogs/3793/apg...pednykh-koles/
Про "куда более приятное ощущение "скольжения"" понравилось. От Стругацких прям оторвал))
у меня есть и 3 и 5.
Под твои задачи, на каждый день, бери Fulcrum-5, и закроешь вопрос надолго.
Для тебя это же самое, но дешевле в обслуге/ремонте.
К примеру, пара конических подшипников для F-3, ...
Против 200-300 р для F-5.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
barh, спасибо!
Отличная грамотная статья, расставляющая точки над и.
Единтственное, с чем позволю себе не согласиться:
1. Easton EA90SLX - хороший выбор веломеханика, любящего менять внезапно лопнувшие спицы
2. Втулки DT Swiss - черт с ними с фрихабами, но те же втулки ксириум или фулкрум в плане надежности им не уступают. Так как не раз видел колеса с упиленными в хлам дорожками ободов, в которых эти втулки были в идеале.
Да у Мавика есть проблема с фторопластовой втулкой, но она несущественна, замену ей выточит любой токарь минут за пять из куска фторопласта.
я ездил сначала на колесах 19с, потом на вавик опен про (14 мм вроде).
Так вот
На тех же 25-х покрышках и тех же камерах 19с заметно комфортнее и менее тревожно. "Менее тревожно" проявляется на рельсах, т.к. на широких ободах я о скорости вообще не думал, а на узких притормаживаю, т.к. все время кажется, что у меня покрышку до обода пробивает, хотя качаю я их не меньше 8-8,5 (на широких ободах было в районе 7)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
