|
|
Это обычная смазка для обычных собачек для обычной втулки. Годится оно или нет это вопрос довольно странный. С учетом того что ответ получен от технического специалиста компании Hope. Они там наверно самые тупые и вообще ничего не понимают. Понабирали с шараг по объявлению)Сообщение от Maxim_Sed
mark1352,
моё дело протявкать
будешь ты слушать или нет, мне фиолетово
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
чуваки снег видели только в холодильнике. Катать ниже нуля для них оксюморон.
Чел из Чел.
Ну да. Они же из шараг по объявлению. Чуваки там на острове вообще сами по себе живут. А то что смазка рекомендована ягуар-лендровером. Это вообще чистая случайность. У них просто другой нет. А тут у нас общество экспертов в области смазок. Ведь задняя втулка это очень сложный механизм. Там много трущихся деталей и вообще я предлагаю.на зиму туда встроить пружинку накаливания. Как в дизельках. А на лето особый радиатор. Ах да. Где же милсдарь _Smol?
ты расслабься ивыдохнипрочитай название темы внимательно
собачки - это в храповом механизме колеса велосипеда
не самолета или подводной лодки
собачки в великах работают в примерно одинаковых режимах (хоть во фривиле, хоть в планетарке)
для собак ключевой параметр - вязкость смазки
NLGI 2 для собак (в общем случае) нежелательно
даже при плюсовой температуре
а при минусАх - и подавно
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Это не вязкость и на температурное применение не влияет
Artyoom, вот только не надо придираться к мелочам
Класс консистенции NLGI
так устроит?
add
вот типичная температурная зависимость вязкости масла
кому тут непонятно, что при минусАх возрастает вязкость?
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 23.11.2016 в 16:46.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Ну так вязкость масла возрастает по этому графику, а не твёрдость смазкиArtyoom, вот только не надо придираться к мелочам
Класс консистенции NLGI
так устроит?
add
вот типичная температурная зависимость вязкости масла
http://storage4.static.itmages.ru/i/...c74e8b4ffc.jpg
кому тут непонятно, что при минусАх возрастает вязкость?
дорогой, читай даташиты
AeroShell Grease 22
диапазон рабочих терператур: -65 .. +204 С
...
так что и для этой смазки законы физики никто не отменял
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
К чему это?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
