Средняя скорость начинающего - обменяемся опытом?

[Новичок-толстопуз]

Отдых достаточно важен с точки зрения завершения поездки, но он катострофически сказывается на ССО. Да ничего тут уникального нет. Посмотри на тех гонцов местных (Дмитрий, Фойл и компания). Они реально бревет 200 выехали из 6 часов общего времени. На КП тратили не более нескольких минут, ехали группой, лидировали по очереди (не все одинаковое время -- более сильные люди дольше смены держали). Олегатор регулярно группы "сколько стартовало -- столько финишировало" ведёт. Из 8 часов выезжают.

Могу совершенно точно сказать, что по ощущениям время отдыха можно было реально сократить до получаса на всём маршруте. Совсем без отдыха, конечно же, не обойтись. В него также надо включать и вынужденные остановки-заминки (ускорения-торможения), как-то: железнодорожные переезды, светофоры, перекрёстки, где приходилось вынужденно притормаживать-останавливаться, чтобы вписаться в транспортный поток, затупы с ориентированием по навигатору в незнакомой местности. Все эти затупы-остановки занимали от нескольких десятков секунд до минуты, но в сумме набегало...
Ну и, конечно же, хотя бы пара-тройка санитарных остановок и для того чтобы принять пищу при такой длительности маршрута должна быть. Мне, например, сильно досаждал не столько дождь и ветер, сколько необходимость длительного пребывания в седле, и пятая точка протестовала конкретно... Хотелось слезть с велика и размять затёкшие ягодицы.

Обязательные перекусы, обязательные остановки каждый час. И они едут. И не умирают. А вот проехать те же 100 миль (160 км) без оставноки -- они не могут.

Каждый час - это уж слишком. Разбаловали вы новичков пить и есть надо учиться на ходу. Залил колу в гидратор, пару бананов в джерси - и вперёд. Зачем остановки? Разве только санитарные, но это необходимость. После каждой остановки, если мышцы остынут, надо заново "врабатываться", - а это болезненно. И потеря ССО, разумеется.

Я уж думал 8 часов без перерыва ехал под 25 - это же уникум какой то

В принципе, это возможно. Даже на МТБ. По асфальту - это совсем другая песня чем по грунтам. Не надо держать траекторию, постоянно напрягать мозг рулёжкой и объездами микропрепятствий. Если дорога хорошая, - втопил себе и крути. Особенно если ещё рельефа не очень много и не надо тратить энергию на постоянные взрывные усилия (в моём случае это ещё осложнялось собственным лишним весом, - в горки я постоянно недотягивал, отставал, но при этом накатывал по плоскачу). А так, держать постоянную ровную скорость под 30 км/час, выдавая постоянную мощность на всём протяжении маршрута по плоскачу (если без сильного встречного ветра) вполне возможно. У меня, например, первые 50 км вообще была средняя 32 км/час. И сил полно было (ехал на пульсе 140). Я уж обрадовался, подумал, что весь бревет таким макаром за 7 часов проеду а потом началась гроза, ливень, ветер и горки. И надежды мои поугасли...

[Евгений Ник]

Да ничего тут уникального нет. Посмотри на тех гонцов местных (Дмитрий, Фойл и компания).

Это как раз уникумы). Где то писали, что Фойл 100км. за 2 с небольшим часа проезжает - понимаю, что это на шоссере, но всё равно ....

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

В принципе, это возможно. Даже на МТБ.

У меня больше вопросов не к выносливости, 25 я и по грунту не напрягаюсь, а к затеканию спины, шеи, рук. Как с этим борются? Я даже на КК марафоне за 2.5ч. сталкиваюсь в конце с этими проблемами, а там ведь не статичная езда.

[Новичок-толстопуз]

Это как раз уникумы). Где то писали, что Фойл 100км. за 2 с небольшим часа проезжает - понимаю, что это на шоссере, но всё равно ....[COLOR="Silver"]

На шоссере, естественно; по-другому только на электробайке. Шоссейники очень здорово катят. Убедился в этом наглядно: меня девушки играючи обходили, а скорость была где-то 36 км/час, пелотон с девушкой в хвосте просвистел мимо меня на скорости за 45, и ушёл в точку. Это на Ярославке было, возможно, ветерок был небольшой в спину не знаю... но ехалось очень весело.

У меня больше вопросов не к выносливости, 25 я и по грунту не напрягаюсь, а к затеканию спины, шеи, рук. Как с этим борются? Я даже на КК марафоне за 2.5ч. сталкиваюсь в конце с этими проблемами, а там ведь не статичная езда.

На КК больше тряски, больше нагрузка на руки и спину. Соответственно и затеканий больше. При равномерной езде по асфальту затекает немного поменьше, ИМХО.
Как с этим бороться? Терпеть. Имеют значение волевые качества и психологическая выносливость. Для уменьшения негативных явлений в процессе езды периодически разгружаю кисти, переношу центр тяжести с рук в седло, на поясницу и обратно. Меняю хват (на руле стоят эргоны с рогами), поочерёдно разминаю кисти. В горку привстаю в седле, меняю положение тела. Шея и спина, кстати, за всё время как-то меньше уставали и досаждали чем кисти рук и ягодицы.
Есть ещё мази разные согревающие, не знаю, - может кто пользуется...

[Mishka]

Ну и, конечно же, хотя бы пара-тройка санитарных остановок и для того чтобы принять пищу при такой длительности маршрута должна быть. Мне, например, сильно досаждал не столько дождь и ветер, сколько необходимость длительного пребывания в седле, и пятая точка протестовала конкретно... Хотелось слезть с велика и размять затёкшие ягодицы.

Еды хватает в карманах на 200. Я беру пару бананов, порезанных на кусочки и разлженнных в полиэтиленновые мешки-зиплоки, так же яблока или два, и/или апельсин. Поэтому всё кушается на ходу. Есть пара спортивных батончиков, уже приоткрытых и поломанных на кусочки. Бутыль с водой, бутыль с изотоником, несколько таблеток изотоника, чтобы приготовить в пути. Есть пара-тройка гелей, если бонкну. Но они именно на крайний случай. Как правило, уходят другим. По пути в магазине с водой могу купить печенюшки всякие. Кушать надо регулярно. Раз в 30 минут кусочек банана, кусочек батончика, запить водой/изотоником. Пью регулярно тоже. Каждые минут 20 привстаю на 30-60 секунд. Раз в пару часов делаю расстяжки ног, рук, спины и шеи не слезая с велосипеда. В таком режиме 200 проходятся без остановок практически.

Не надо держать траекторию, постоянно напрягать мозг рулёжкой и объездами микропрепятствий.

Это очень большая ошибка. Особенно при езде в группе. На колесе сидеть -- ехать на расстоянии 20-30 см от колеса впереди идущего.

первые 50 км вообще была средняя 32 км/час

Первые и последние довольно сильно отличаются для тех, кто не ездит такие дистанции более-менее постоянно. Неумение равномерно распределить силы -- это свойство почти всех новичков. Тем более, что сам пишешь:

сколько необходимость длительного пребывания в седле, и пятая точка протестовала конкретно

Каждый час - это уж слишком.

Не, это нормально. Это позволяет организовывать поездки в будний день до 40-60 км после работы без проблем для 20-40 человек. А в выходные в середине лета на 100-130 для тех же 20-30 человек. К концу лета более половины добираются до 160-200. Человек 10-15 точно хорошо сидят на колесе, отрабатывают смены. Поэтому даже в сильный ветер можем ехать быстрее других.

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------

Это как раз уникумы). Где то писали, что Фойл 100км. за 2 с небольшим часа проезжает - понимаю, что это на шоссере, но всё равно ....

Да, Александр реальный гонец. Он эти 100 км проезжает в режиме ТТ. Но для гонцов проехать 100 км за чуть быстрее 3-х часов -- норма. Для других людей, кто хоть как-то тренируется, выехать из 8 часов на 200 -- норма. Потому Олегатор и именует свою группу "группой здоровья". В толпе по плоскому, я тоже выезжаю 100 из 4 часов с одной-двумя короткими остановками.

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

У меня больше вопросов не к выносливости, 25 я и по грунту не напрягаюсь, а к затеканию спины, шеи, рук. Как с этим борются? Я даже на КК марафоне за 2.5ч. сталкиваюсь в конце с этими проблемами, а там ведь не статичная езда.

Во-первых, на баране 5 хватов. Их надо менять. Во-вторых, каждые минут 20 педалировать стоя 30-60 секунд. Если маршрут не плоский, то в горки оно само почит выходит. В-третьих, где-то я публиковал на Веломании рисунки, как разминаться-растягиваться на ходу: икры и ноги с задней поверхностью бедра -- нога в нижнем положении, уронить пятку, чтобы выпрямить ногу и нагнуться к рулю; квадры -- садишься на раму, стопу на 12, пятку вверх, колено вниз; плечи и шея -- разворот корпуса на 90 с заводом руки или за другое плечо, или за спину; шеей повращать, голову вверх-вних, вправо-влево.

[Евгений Ник]

Во-первых, на баране 5 хватов....

Я уже понял, что МТБ с кантрийной посадкой - не для сильно длительных поездок). Хотя из 4ч. на 100км. - думаю выеду даже в одиночку по грунту (плоскач). На 200 уже надо баран, с прямым рулём не выдержу.

[dmitry111]

Могу совершенно точно сказать, что по ощущениям время отдыха можно было реально сократить до получаса на всём маршруте.

Точно тут не возможно сказать. Всегда кажется, а вот если бы...Но как правило, что в протоколе, на то и надо смотреть без всяких если бы.

У меня больше вопросов не к выносливости, 25 я и по грунту не напрягаюсь, а к затеканию спины, шеи, рук. Как с этим борются? Я даже на КК марафоне за 2.5ч. сталкиваюсь в конце с этими проблемами, а там ведь не статичная езда.

У меня на мтб после 3-4 часов езды появляется сильное желание убрать руки с руля - так задалбывает эта палка в руках, без рогов совсем беда. На шоссейном у меня никаких неудобств нет сейчас.
Может дело в посадке? Спина напряжена, что-то зажато, искривление позвоночника? Ещё от рюкзака всё затекает - я без рюкзаков теперь стал ездить. От затекания в шее помогает взгляд изподлобья, чтобы шею не выгибать сильно.

[kotov600]

Начал кататься после многолетнего перерыва с юности)) общее физическое состояние было ниже среднего, вес немалый

Начал кататься по асфальту 20-30 км за вечер. 20 ок, 30 уже на пределе. Средняя скорость по компу по шоссе с периодическими горками и спусками около 18км в час. Проехал около 300км, стало бодрее но все равно быстрее не получается задыхаюсь.

Это нормально для новичка? Станет лучше на второй сезон?

ну как теперь? Хсн есть или преодолимо?

[Nata n]

У меня как-то все печально со средней скоростью и в целом с моей выносливость. Уже несколько лет катаю - 2 последних года очень интенсивно, и выносливость ни на грамм не прокачалась. Средняя скорость на спидаке всегда была 11, в этом году подросла, стала 12-13 км/ч. Хотя мне всегда кажется, что большую часть пути я езжу все же по-быстрее )

[WeekendRider100]

Хотя мне всегда кажется, что большую часть пути я езжу все же по-быстрее )

Светофоры, тротуары...

[Grey 199]

Уже несколько лет катаю - 2 последних года очень интенсивно, и выносливость ни на грамм не прокачалась. Средняя скорость на спидаке всегда была 11, в этом году подросла, стала 12-13 км/ч.

Важно не количество, а качество).
У меня 1, иногда 2 "тренировки" в неделю по 30км. И в выходной 80-120км. На тренировочном треке на МТВ двухподвесе начинал с ССД в 18км/ч, быстро дошёл до 21, за лето с 21 до 25,5км/ч. Секрет прост, - надо выкладываться и постоянно стараться улучшить время(смотреть за скоростью, передачей и включать следующую со временем, держать каденс естественно около 90 об/мин, проанализировать укладку,и подобрать под себя). Серьёзные любители это вообще за тренировки, уверен, не посчитают, и будут правы. Комп, компания и мотивация наше всё). Есть правда и минус в ССД выше среднего, - со временем кататься становится не с кем. И остаются еденицы таких же,из когда то большой компании... Остаются гонки, но это уже совсем другая история, и пока что не моя.