10.09-11.09 Лиски-Воронеж

[Putin]

у меня логика такова: если плацкартный билет стоит всего на 200-300 рублей (иначе говоря, на 10% в данном случае) дешевле купейного, я однозначно возьму купе. А вел - в багажное купе

Хм, это не пришло в голову. Для меня купе и велосипед понятия не совместимые (если конечно не извращаться с "детьми")
А багажное купе - это надёжно в плане беспроблемности посадки и сохранности велосипеда? Вроде же велосипед по габаритам не подходит для перевозки его в багажном купе? UPD: залез на сайт РЖД, написано что можно в багажном купе... буду знать! Любопытно что есть даже инструкция как упаковывать и запихивать велик на полки в плацкарте, купе и СВ

[Krutilka]

А вел - в багажное купе

Уже в нескольких поездках за последнее время сталкивались с тем, что перед "посадкой" в багажное купе велосипед измеряют рулеткой. По требованиям (касается провоза именно в багажном купе) багаж должен быть не более 180 см по сумме трёх измерений. Естественно велосипед больше 180 см, поэтому предлагают либо более основательно разобрать, либо переоформить в "багаж на руках".

[velomeloman]

залез на сайт РЖД, написано что можно в багажном купе... буду знать! Любопытно что есть даже инструкция как упаковывать и запихивать велик на полки в плацкарте, купе и СВ

А можно ссылку на столь полезную информацию? Я один раз уже не уложился в 180 см.

[ast182]

Уже в нескольких поездках за последнее время сталкивались с тем, что перед "посадкой" в багажное купе велосипед измеряют рулеткой. По требованиям (касается провоза именно в багажном купе) багаж должен быть не более 180 см по сумме трёх измерений. Естественно велосипед больше 180 см, поэтому предлагают либо более основательно разобрать, либо переоформить в "багаж на руках".

тоже много раз ездил в багажном купе, и ни разу не меряли. Пару раз даже в пакеты паковать не просили

[velomeloman]

тоже много раз ездил в багажном купе, и ни разу не меряли. Пару раз даже в пакеты паковать не просили

У нас тоже многие ездили. Все зависит от направления. Кто-то делает все по правилам, кто-то забивает. Из Астрахани люди без проблем ехали, из Пскова пришлось поругаться, а из Барнаула я попал под рулетку. У них становится все жестче и жестче контроль. Руководство РЖД придумывает все больше и больше способов штрафануть сотрудников.

[Igor_Pil]

-1. Удачно Вам катнуть)!

[AlexxT]

А где все?
ЛЮДИ!

[Seta]

Группа из 3х человек погрузилась в поезд в Воронеже с отправлением в 21.15.
Едем домой.
У нас все хорошо

[velomeloman]

Хорошо покатали. Погода в первый день была комфортной, во второй - совсем летней, что не может не радовать. Средний Дон приятно удивил меня пейзажами ещё в майской поездке по маршруту Россошь - Лиски. Ожидал более суровый рельеф, но оказалось все очень лайтово.
Света, хоть и заранее объявила, что не является организатором, крепко взяла брозды правления в свои руки. Её стараниями группа не разбрелась по всей Воронежской области. В этом есть и положительные моменты, и не очень. А именно:
1. Очень частые остановки. Очень. Слишком рваный темп.
2. Излишняя навящевость. Не стоит так много энергии тратить на воспитание других людей. Едут, едят, пьют все по-своему. Зачем пытаться кого-то убедить/переубедить?
3. Необоснованно (или я чего-то не знаю) неукоснительное следование треку. Были и исключения. Но из-за этого мы вечером и разминулись. Хотя желание проехать несколько км по асфальту, параллельному полевой дороге, чтобы сэкономить время до темноты, было озвучено, и, как мне показалось, услышано.
Еще я не очень понял, зачем мы переехали Дон после Коротояка. Ведь обычно ездят по правому берегу (об этом оказывается даже в "родительской" ветке речь заходила). Но тут я уже сам виноват, что заранее не изучил трэк.
В целом впечатления все равно позитивные. Всем спасибо за компанию!
Фотографии здесь.

[Krutilka]

Фотографии здесь.

Залила немного фотографий в этот же альбом