Соответственно чем меньше разница в скорости тем безопаснее , больше времени на реакцию и маневр , так что чем быстрее едешь тем лучше для здоровья.
---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:55 ----------
По тротуару , ну или на грайвике в деревне конечно может , еще на треке может , но мы тут о дорогах общего пользования так что нет .
ПДД запрещают так разворачиваться, т.к. почти все основные улицы не совсем местного значения у нас имеют более одной полосы в данном направлении. И - повторю вопрос: это ж сколько минут надо ждать на переходе, чтобы быстрее было проехать 1-2 километра? При средней скорости, скажем, 30 км/ч это ж нужно, чтобы среднее время ожидания на переходе было более, чем 2-4 минуты. Таких переходов у нас как-то немного. Был давно один знаменитый на Садовом кольце близ Баррикадной - да там уж много лет как подземный построили, и нет того эпического наземного перехода. Ну и да, если бы приспичило именно Садовое переходить - то "разворот на перекрёстке" тут как-то не выйдет, правда?
И это без нарушений ПДД? Ну, таких, более-менее серьёзных и стрёмных - типа поворота налево/разворота на многополосной улице, проезда на красный, езды в третьем ряду и т.п.? Ну-ну...
Да ладно там, физически ехать не нужно. Тем более, мы же вроде о коммьютинге говорим - так что интересует не средняя скорость (которую можно вокруг удобной для этого клумбы накрутить), а время поездки из точки А в точку Б. Просто попробуй прикинуть/нарисовать (описать словами) маршрут и посчитать, сколько на нём встретится светофоров - как по ПЧ, так и на переходах в пешеходном качестве. Прикинуть, сколько примерно будет остановок на этих светофорах, и сколько примерно времени на них потеряется. Начальная точка пусть будет Крестьянская пл., конечная - допустим, биофак МГУ. Да, и при прокладке маршрута хотя бы в общих чертах чтим ПДД, конечно.
Что тренированный велосипедист на шоссере проедет со средней 26, а то и 30 - допускаю, но у меня-то нет такой мощи. Толку-то сравнивать простого коммьютера на МТБ со спортсменом-шоссейщиком.
Последний раз редактировалось Halmabad; 28.07.2016 в 10:47.
Это мой почти ежедневный путь на работу. Остановок как и у Pekara, 0-2 на всю дорогу. К светофорам я подкатываю, где-то специально еду медленно, ибо знаю, что там дальше горит красный. Всё просто.
Последний раз редактировалось TaRa; 28.07.2016 в 10:57.
--------------------
Чтобы любить людей, надо от них мало ожидать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)