Топталки VS контакты

[снежный мамонт]

не назад, а назад-вверх, да. Иначе нафиг они нужны, контакты, если не тянуть?

Кто не с нами тот вместо нас. Максимализм..

Чутка контроля контакты добавят.
Если не тянуть, можно просто ослабить давление задней ногой (которая по идее должна подтягивать педаль вверх).
Да ради ж эксперимента проедь на одной пристегнутой ноге хотя бы пяток километров
Подъемных мышц не хватит даже просто поднимать собственый вес собственной ноги.

[TrueZurg]

56 - самое то зимой на фэте по сугробам/оледеневшим покрытиям катать. Летом смысла в них действительно мало.
Выстегиваться сами никогда не выстегиваются (3 оборота винта пружины от минимума, m540), а вот экстренных ситуаций в разы больше чем летом и куда проще ногу успеть подставить или с байка спрыгнуть.

PS: подскажите ресурс m540. У меня 6000 км прошли (половина - говны лесные, песочные, бездорожные). Три раза перебирал, смазывал. Сейчас немного щёлкать начали, даже если сильно затянуть гайку стопорную.

[ronin336]

Да ради ж эксперимента проедь на одной пристегнутой ноге хотя бы пяток километров
Подъемных мышц не хватит даже просто поднимать собственый вес собственной ноги.

Не знаю, я и по 10 км на одной ноге проезжал очень легко зимой когда время для тренировок было. Пять километров думаю любой сможет.

[Mishka]

Для ежедневного катания по городу и грунтов лучше топталки. ИМХО.

Глупость какая. У меня из 7,000-8,000 ежегодных по городу и городкам проходит 99.99% путей. Все в контактах.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

привяжи к ноге 10 кг и попробуй поднять. сопоставь с тем усилием,которое ты прилагаешь при педалировании. сделай выводы. а вообще цифры профиков есть много где.

Твои цифры с потолка. Это точно. Во-первых, круговое -- не только давить и тянуть, а ещё две фазы, как минимум -- "грязь сощкребать с подошвы" внизу и вверху. Да не 50%, но и не 5%. И таки бицепс бедра надо тренировать (вместе с глютами), не только четырёглавку.

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

Рукалицо. Даже коментировать не буду.

Совершенно напрасно. Карбоновую подошву (она не гнётся совсем) для шоссеров, а потом и для МТБ не зря придумали и поставили. По этой именно причине.

[Heizo]

56 - самое то зимой на фэте по сугробам/оледеневшим покрытиям катать. Летом смысла в них действительно мало.
Выстегиваться сами никогда не выстегиваются (3 оборота винта пружины от минимума, m540), а вот экстренных ситуаций в разы больше чем летом и куда проще ногу успеть подставить или с байка спрыгнуть.

PS: подскажите ресурс m540. У меня 6000 км прошли (половина - говны лесные, песочные, бездорожные). Три раза перебирал, смазывал. Сейчас немного щёлкать начали, даже если сильно затянуть гайку стопорную.

У меня около 10-12 до конкретных люфтов платформ, просто неприятно уже стало ездить. Даже не раскручивал их, оси не беспокоили.

[Mishka]

я использую контакты из за пары моментов - крутящий момент в говнах

Это противоречит первой части поста.

И таки круговое педалирование вполне учиться. И даже системы есть соотвествующие. Тот же вектор 2 вполне себе показывает усилия по разным направлениям, в том числе и по подтягиванию, и по чистке. А ещё почитал правила веломинати (где сказано, что устали бёдра, сдвинь зад назад, устали глюты -- сдвинь зад вперёд), так вообще бы разобрался когда какие мышцы работают и почему круговое педалирование не миф.

[Heizo]

я даже не поленился зайти на бк и посчитать по курсу 80р за евро
м163+м8000 выходят 12тр
а если не мажориться, то
м089+м8000 выходят 9тр
но никто не мешает
м089+м540 = 7.8тр

m520+МТВ 300 B'TWIN Красная цена!

[Mishka]

Вот такие "профи" и создают репутацию контактам. Научиться круговому педалированию элементарно, нужно просто поездить несколько км каждый день крутя педаль сначала одной ногой потом другой. Навык формируется очень быстро, это известный способ обучения на контактах.

Нет, это не настолько элементарно. Нужно чтобы не было резких продвижений велосипеда вперёд в фазе, когда давишь. Ну и надо выходить на высокий каденс одной ногой (90) и смотреть, чтобы не было стуков. А после надо понять, какие мышцы не развиты (а двуглавка почти всегда не развита) и начинать грузить её. И таки развитие двуглавки займёт год, как минимум. Чтобы понять, как её использовать часто приходится на специальных тренажёрах изолировать. Можешь спросить Халамобада. Он это хорошо описал здесь на форуме. И гоняет он очень прилично.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:12 ----------

это значит что мышцы очень хорошо поработали.

Это значит, что эти мышцы не развиты и перегружены. Надо развивать. А так, да поработали сверх того, что надо. Т.е. зачатки кругового педалирования есть.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:13 ----------

ездил, сводило. и чо? это значит что эти мышцы ног выработали свой ресурс, коего у них нет нифига, ибо тренироваться надо, а времени и желания на это ни у кого нет, вращение педалий не приносит обычному человеку денег знаешь ли.

Чего-то ты не то говоришь. При наличии горочек, желание появляется очень быстро, т.к. ощютимо помогает. Даже у простых комьютеров. И денег не надо. Выгода прямая.

ммм, как замечательно то всё, и сколько эффекта такой "навык" дает вне гонок? gcn показали что и в гонках он не уберкрут, пульс с контактами 185 против 190 на топталках это конечно выглядит очень впечатляюще, но при переносе из мира профессионалов в реаьный мир окажется что профита там минимум

Много. Например, я могу заехать наши горки 8% и 1.6 км длинной, если не пыжиться, то со скоростью 8 км/ч на пульсе 125-130. А вот на 12 км/ч пульс уже ползёт к 155-160. На мелоком пульсе -- равномерно круговое педалирование на 34-24 или 34-28 с потрындеть с товарищами. Именно круговое с сидением, а не стоянием на педалях, как у некоторых. И таки очень много внимания вначале уходило на соскребание, активирование глютов, соскребание с активированием двуглавой, подтягивание (двуглавая идёт и пресс начинает).

Ты покатай побольше. Потом сам увидишь.

[Товарищ Сухов]

56-водисты, расскажите КАК вы вообще ездите в контактах, которые выдёргиваются "назад"? В горку пешком поднимаетесь? Ускоряетесь без вытягивания ноги? Зачем вам контакты вообще-чтобы модно выглядеть? К клик-роводам тот же вопрос (там ещё и пластиковое все, емнип)

Рассказываю - ничего никуда не выдёргивается.

Ты сам-то на них хоть ездить пробовал? Или "по интернету лечишь"?!

[bwn]

Отто, туклипсы еще дороже чем контакты будут