учитывая его незамысловатую конструкцию, он явно склонен к экстренному подсосу воздуха через уплотнитель внешнего поршня (как верхний так и нижний). сочетание исходных условий: раскрыт на полный ход, пробой - срабатывание на полную (с прожиманием таласной части), высокое давление или изношенность резинки внешнего поршня.
Второй гипотетический вариант развития событий - подсос через верхний внешний поршень при переизбытке давления в ногах и его недостатке в позитивке. Талас при этом должен быть на полных ходах, и так же должен случится пробой.
учитывая гипотетичность измышлений - я бы менял обе резинки внешних поршней на потуже, во избежании
Сообщение от Наливаич
Ответить с цитированием