Какой смысл в много поршневых тормозах?

[vlad674]

Если повторить курс школьной физики - не так уж и очевидно.
Можешь поразмыслить на тему: ОЧЕНЬ большие поршни калипера и ОЧЕНЬ маленький поршень мастер-цилиндра.

Так я уже на эту тему и поразмыслил (что же сделаешь, что наши веломаны не все изучали физику в 8 классе).
Отношение площадей поршней главного и рабочего цилиндров можно сравнить с отношением плеч рычага.

[smol_]

Отношение площадей поршней главного и рабочего цилиндров можно сравнить с отношением плеч рычага.

У тя убогие мысли.
Главное - невозможно сделать это отношение любым.
И нема оснований полагать, что производители уже не сделали его максимально возможным.

[vlad674]

Smol, ты че, накатил уже к празднику что ли?))))
Почитай мой пост N60, я там об этом же и говорил.

[vadim-]

занудство про площади : ротора ашима. "Площади" считай нет , но мля тормозят как и другие имеющие "площадь".

[Romashik]

занудство про площади : ротора ашима. "Площади" считай нет , но мля тормозят как и другие имеющие "площадь".

Походу, тут про площадь поршней речь...
Думаю, никто спорить не будет, что при прочих равных, большая суммарная площадь поршней калипера (которую и обеспечивают многопоршневые тормоза) приводит к большей эффективности.
Гидравлика, все таки...
Кстати, с этой, же, целью, делаются и овальные поршни, т.к., тупо, увеличить диаметр не всегда возможно (здесь писали уже про перекос и заклинивание поршня, как одну из причин, но, думаю, есть и другие тоже).

[Ouninpohja]

ротора ашима. "Площади" считай нет , но мля тормозят как и другие имеющие "площадь".

Док был ими крайне не доволен и перешел на шимановские роторы. затормозило сразу по другому

[vadim-]

был ими крайне не доволен и перешел на шимановские роторы.

это холивар: кто-то наоборот доволен. Есть простые диски , есть "пилы" . Пустые те и те.

приводит к большей эффективности.

....и меньшему зазору. "Гидравлика, все таки..." . Так что про увеличенную площать поршней многопоршневых тормозов - миф. Куча поршней , а диаметр как "мебельных гвоздиков" .

[Ouninpohja]

это холивар

это не холивар
ажурное уг типо ашимы не тормозит и только жрет колодки
пригодны только для взвешивания

[smol_]

Думаю, никто спорить не будет, что при прочих равных,

Не приводит.

Гидравлика, все таки...

Гидравлика - гидравликой, а жопу надо вытирать физику надо учить.

[maksimus74]

ротора ашима. "Площади" считай нет , но мля тормозят как и другие имеющие "площадь".

занудство вызвано тем, что вы их только на картинках видели. а я ездил и тормозят они сильно хуже, чем авид г2 например