Зависимость КПД цепного привода от размера звезд

[backwoods]

Разброс ресурса может быть большим от 1 тыс км до 3 тыс, и при всём том, в силу разных обстоятельств, эту разницу можно считать приемлемой.

Хотя это наверняка для мтб в суровых условиях, но это всё равно "ого!" Теперь понимаю, что мои слова в сторону К.У. "вопрос ресурса для меня актуален" теряют смысл. Ну или приобретают новый Короче, учитывая, как наплевательски я отношусь к трансмиссии, уж тысяч по 5-7 цепи у меня отхаживали и на байке, и на шоссере. Один тутошний веломеханик говорил мне, что на шоссе при благоприятных условиях и 10 тысяч цепь отходит.

По понятным причинам, в герметичной масляной ванне эти цепи и взаимодействующие с ними детали, имели бы существенно больший ресурс.

Это понятно. Сравнивать условия мы начнём, если речь пойдёт о лабораторных испытаниях. Пока же, как я понимаю, всё это чистая эмпирика личной эксплуатации.

[Fidel1o]

О, разговор слегка оторвался от реальности, найнеры, сикстеры разные)

а зачем это здесь, в теме про КПД цепного привода, где вопрос - КПД цепного привода

именно так)
blindrage, цифры хорошие, но цена им - ??? это же демонстрационный ролик Shimano на официальном канале Shimano, т.е. реклама.

Когда-то здесь на форуме приводился расчёт. В итоге получалось, что единица вращающейся (колеса, короче) массы требует в четыре раза больше энергии для разгона до той же поступательной скорости относительно поверхности, чем единица не вращающейся массы (рамы, например).

А пооффтоплю-ка и я тоже.
backwoods, не поделитесь ссылкой на этот расчет для ленивых?
Получается, если есть два байка, оба весом 12кг, но:
- у первого вилсет весит 1,5кг, а все остальное - 10,5кг
- у второго же вилсет - 3кг, остальной велосипед 9кг
при прочих равных велосипедист на первом будет затрачивать меньше энергии во время поездки? (и, видимо, время покажет лучшее?) Я правильно понимаю?

[backwoods]

backwoods, не поделитесь ссылкой на этот расчет для ленивых?

К сожалению, не помню, где это было. В принципе, можно просто нагуглить соответствующие формулы и проверить.

Получается, если есть два байка, оба весом 12кг, но:
- у первого вилсет весит 1,5кг, а все остальное - 10,5кг
- у второго же вилсет - 3кг, остальной велосипед 9кг
при прочих равных велосипедист на первом будет затрачивать меньше энергии во время поездки? (и, видимо, время покажет лучшее?) Я правильно понимаю?

При равномерной езде эффект практически нивелируется. Но вот чем больше торможений/разгонов, тем эффект заметнее.
Наверно, можно прикинуть по упрощённой схеме. Сравнить два тела массой m. Одно катящееся, второе - скользящее с коэффициентом скольжения, равным коэффициенту трения качения подшипника. Коэффициент сопротивления качению для катящегося тела, наверно, надо выкинуть. Представить, что оба эти тела движутся поступательно с одинаковой скоростью. Потом вычислить кинетическую энергию для каждого из этих тел. Энергия первого будет из одной составляющей, а энергия второго из двух - энергии поступательного движения и энергии вращательного движения. И вот, если я правильно помню тот расчёт, соотношение будет 1:4.

---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:14 ----------

Да и вообще никаких коэффициентов трения/качения не нужно. Сравнить голые кинетические энергии.

[Fidel1o]

Хорошобы теперь еще получить аналогичное обоснование известного утверждения что 26 дюймов лучше катят

есть вот такое исследование:
http://mtb-x.ru/26vs29/
http://www.mbr.co.uk/news/study-decl...terrain-336175
данные отсюда:
http://www.tandfonline.com/doi/abs/1...nalCode=rjsp20
превью:
http://www.tandfonline.com/na101/hom...294.fp.png_v03


backwoods, спасибо, нашел, читаю. http://the-mostly.ru/misc/effektivnost_velosipeda.html

[backwoods]

Fidel1o, вижу, что перепутал. В два раза

[Fidel1o]

Вопрос знатокам непосредственно по статье. 50W, 100W, 200W - это много или мало? Какую мощность развивают спортсмены-профессионалы? Какую - недавно севший на байк новичок? На какие числа примерно ориентироваться? Хотя бы порядок величин накидайте, спасибо.

[Maxim_Sed]

Fidel1o, http://boldarev.ru/pro-moshhnost/

цифр там много

для меня актуальна следующая инфа:

[Дед Пыхто]

Ещё одна:

[blindrage]

blindrage, цифры хорошие, но цена им - ??? это же демонстрационный ролик Shimano на официальном канале Shimano, т.е. реклама.

За такую "рекламу" можно и пару лимончиков "зелени" отсудить, если она не будет соответствовать действительности. Подобный прецедент был в начале двухтысячных с американским Харлеем, когда кто-то из обладателей новенького Спортстера решил проверить на динамометре соответствие его фактической мощности заявленной...

В приведённой Вами статье передняя змезда имела 52зуба. Логично предположить, что при передаточном отношении далёком от единицы КПД будет ниже. Второе уточнение: смысл делать производителям 11т, 10т на роликах переключателей, если как утверждается, они теряют несколько драгоценных процентов по сравнению с 15-17т?

[backwoods]

За такую "рекламу" можно и пару лимончиков "зелени" отсудить, если она не будет соответствовать действительности. Подобный прецедент был в начале двухтысячных с американским Харлеем, когда кто-то из обладателей новенького Спортстера решил проверить на динамометре соответствие его фактической мощности заявленной...

Если только этот ролик является офертой.
Где-то во второй половине девяностых была подобная бузиловка по поводу пентиумов. До Интела пытались докопаться с претензиями типа того, что Пень сотый на самом деле 99-й и т.д. Но в итоге успокоились тем, что это всё названия моделей, а из их описания технические характеристики чётко видны.
В конце концов, арахис до сих пор кругом со словами "орех" на упаковках продаётся.