Langtu клуб.

[RoadVulpes]

супруга так веломаном и не стала.... Так ни разу и не съездили вместе никуда...

Ну да, - я вещала в какой-то теме (темах), что в 99 случаях из ста так и бывает. Впрочем, это офф.

[koro]

Лангтушники, будьте любезны, вспомните кто снимал вилку какая длина штока (это только для 2-х болтовых рулевых!).

[Blade Runner]

какая длина штока (это только для 2-х болтовых рулевых!).

131 мм

[охотник68]

Ну да, - я вещала в какой-то теме (темах), что в 99 случаях из ста так и бывает. Впрочем, это офф.

Просто жаль, что не купил такой же как у тебя 16ск. Лангту

[RoadVulpes]

жаль, что не купил такой же как у тебя 16ск. Лангту

"Никогда ни о чем не жалейте вдогонку,
Если то, что случилось, нельзя изменить, -
Как записку из прошлого, грусть свою скомкав,
С этим прошлым порвите непрочную нить."
(А.Дементьев)

Купил бы такого, как мой Ланька, так жалел бы о том, что вот мог купить и жене велосипед, и вместе бы ездили, а купил только себе.

Сейчас много предложений появляется о продаже складничков )не знаю, почему, - то ли у народа совсем не стало денег и хотят выручить хоть что-то "на пропитание", то ли просто не подошли малыши-складнички, то ли вообще раздумали ездить на велосипеде, на хоть каком), - так что всё возможно, - может, и купишь еще.

[joshhh]

Одноболтовая на нее ставится насколько помню с кольцом в 7,5 мм. Год назад прикидывал поменять рулевую на правую одноболт, кольцо такое нужно было под нее поставить...

Лангтушники, будьте любезны, вспомните кто снимал вилку какая длина штока (это только для 2-х болтовых рулевых!).

[Marko Polo]

Начался сезон и многие сливают свои старые велы, по разным причинам. Кому-то формат не подошел, кто-то хочет круче. Ранней весной всегда бум вторички

[аGGreSSor]

Если невысокое давление держать,то да аммортизируют,но накат по асфальту ухудшается. Как вариант поехал в парк - скинул давление,выехал в город -подкачал. А еще можно наверное подпружиненное седло или штырь подседельный,но с ним колхозить надо.

Не амортизируют. Накачанное колесо амортизирует гораздо лучше (что и естественно). Неровности проезжаются гораздо лучше (если только не накачано до максимума, тогда неровности будут сразу передаваться в пятую точку), опять же ввиду амортизации. Но с невысоким давлением пятно контакта с поверхностью больше. Мы гораздо манёвренней и меньше вероятности что навернёмся в том же парке. С тем же успехом можно увеличить ширину покрышки. На асфальте такое увеличение/снижение давления уменьшает накат. Для примера, обычно катаю 3-3,5 атм. Это 20 км/ч в среднем. Но на VeloOpen 2016 SPb поехал на 4,25 атм, с тем расчётом что получу большую скорость, а препятствия и гравий на сликах 1,5" умею проходить лучше чем на 1,75". И да, гонялся за большими велами после VO16 до 33,5 км/ч. На открытии приехал в голове поезда, хотя начинал в хвосте (никого не подрезал, между рядами не ездил). Расчёт оказался правильным. Причём огромную разницу почувствовала и пятая точка, т.к. с 3 атм. я бы на этом маршруте наверное помер от попоболи (поднимайся/не поднимайся, всё равно седло натрёт). А с 4,25 атм. маршрут оказался посильным.

[primal]

Начался сезон и многие сливают свои старые велы, по разным причинам. Кому-то формат не подошел, кто-то хочет круче. Ранней весной всегда бум вторички

Плюс складников в народе стало больше, количество онлиМТБшников уменьшается.

[Marko Polo]

Согласен, дахоновидных складней с каждым годом все больше. Для нашей страны с форматом - "электричка - работа", в отдельных случаях "метро - работа" идеальный вариант.
А поскольку русские люди и зимы не боятся, то вот вам народный ответ собяниным))

Офф. Ну кто бы придумал у нас Идеальный Складник? Ведь страна-то головастая! С учетом нашего климата и разбитых дорог. Вот такой велосипедный автомат Калашникова - просто, недорого, вечно!