Теперь стоят маленькие ручки с регулировкой, на 16 м.г. точно. Еще отличия: трос переключателя спрятан в раму, есть крепление под флягодержатель внизу рамы (пользоваться весьма затруднительно ибо сделано очень близко к рулевому стакану), на вилке появился кронштейн под дисковый тормоз, отсутствует перемычка между верхними перьями рамы (где обычно крепится заднеее крыло).




Ответить с цитированием