Выбор дисковых тормозов - Страница 483

Результаты опроса: Дисковые тормоза

Голосовавшие
2383. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Avid

    604 25.35%
  • Hayes

    129 5.41%
  • Hope

    201 8.43%
  • Shimano

    1,267 53.17%
  • Formula

    332 13.93%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа.
+ Ответить

Тема: Выбор дисковых тормозов

  1. #4821

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    О чем это ты?
    воздух в системе тоже элемент с конечной жёсткостью, как калипер, шланг и материал колодок. можно подобрать достаточно малый его объём, чтобы тормоз схватывал до касания руля рычагом.

    Цитата Сообщение от ReD_LioN Посмотреть сообщение
    надо прибор для измерения усилия поршней
    ога. нагрузочная ячейка, если по уму делать.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  2. #4822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HanZet Посмотреть сообщение
    Это справедливо к механическим дисковым тормозам,но не к гидравлике.
    Не. Тросик растягивается, причем заметно невооруженными руками. Гидра намного жестче, даже с учетом незначительного раздувания гидролинии и копеечной деформации ручки и калипера. Жидкость [условно] несжимаема, а если в системе воздух, его нужно убрать просто - в здравом уме с завоздушенными тормозами ездить никто не будет.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  3. #4823

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Тросик растягивается, причем заметно невооруженными руками.
    скорее рубашка сжимается. витая особенно.

    а воздух полностью не убрать, можно только обеспечить отсутствие видных на глаз пузырьков. но дело не в этом, а в том, что бесконечной жёсткости не будет ни в какой конструкции. бывает достаточная и (реже) недостаточная.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  4. #4824

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Не. Тросик растягивается, причем заметно невооруженными руками. Гидра намного жестче, даже с учетом незначительного раздувания гидролинии и копеечной деформации ручки и калипера.
    причем тут тросик,если принцип работы абсолютно разный,и сила противодействия сильнее ощущается на тросовых тормозах,чем на гидравлике,на которых он почти не ощущается.
    Я еще со времен автошколы все это помню,правда не в подробностях

  5. #4825

    По умолчанию

    а сила противодйствия на ручках и не нужна
    важно чуствовать тактильно насколько заажты колодкки и все)
    и в этом плана даже самые крутые ручки механики ужасны.

  6. #4826

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cka3o4nuk Посмотреть сообщение
    и в этом плана даже самые крутые ручки механики ужасны.
    о чем и речь

  7. #4827

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HanZet Посмотреть сообщение
    сила противодействия сильнее ощущается на тросовых тормозах
    трение тросика ощущается, сжатие рубашки ощущается.. при одной подвижной половине ещё отклонение диска, в зависимости от настроек, можно ощутить.
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

  8. #4828

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ReD_LioN Посмотреть сообщение
    Тормоза-то разные соотношения передачи усилий имеют
    Одинаковые.
    Я это уже второй десяток страниц талдычу.
    И если ты чуток подумаешь - даже сам поймешь почему.

    ---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    Тросик растягивается, причем заметно невооруженными руками. Гидра намного жестче, даже с учетом незначительного раздувания гидролинии и копеечной деформации ручки и калипера. Жидкость [условно] несжимаема, а если в системе воздух, его нужно убрать просто - в здравом уме с завоздушенными тормозами ездить никто не будет.
    Растяжения и деформации - суть ерунда.

    Главное различие: в тросике ЕСТЬ ТРЕНИЕ, в гидре - НЕТ ТРЕНИЯ.

    Гидра передает колодкам усилие на рукоятке БЕЗ ИСКАЖЕНИЙ.

  9. #4829
    Не катаюсь - только падаю Аватар для ReD_LioN
    Байк
    говорят хороший
    Адрес
    Север
    Сообщений
    2,623
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smol_ Посмотреть сообщение
    Одинаковые.
    Ну тогда ну его нафиг, я ливаю с этого обсуждения ибо нифига не понимаю
    Последний раз редактировалось ReD_LioN; 03.04.2016 в 17:29.
    правильный кантрийный аппарат по имени Конёк-Горбунок |
    Мануал для Dt Swiss SS |

  10. #4830

    По умолчанию

    эта сказка хороша, начинай сначала...
    DIES IRÆ, DIES ILLA
    SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 1 , гостей: 9)

  1. scr1pt

Похожие темы

  1. Ответов: 270
    Последнее сообщение: 19.05.2020, 11:22
  2. Вопрос по колодкам для дисковых тормозов.
    от Diman в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.11.2014, 19:56
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.02.2006, 20:09
  4. Переходник для Trek 4500 для дисковых тормозов ???
    от TIE-Platoon в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:12
  5. Это особенность дисковых тормозов?
    от Kyro5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.04.2005, 05:42