Максимальная скорость!

[Mishka]

На любой гоночной или покатушечной скорости велосипед должен контролироваться наездником достаточно чтобы не упасть.

Контроль на любой скорости зависит от наездника, внешних условий. Шоссейник в смысле держака резины уже ограничен больше, чем МТБ. Далее, про контроль, вероятности и прочее. Вот каким-то образом на 70 км/ч падают чаще, чем на 100. И объяснение этому простое -- то самое время, которое они проводят. Та самая геометирческая вероятность, к примеру.

Берусь утверждать, что это не главный фактор влияющий на "продольную путевую" устойчивость велосипеда на скорости больше 70 км/ч

Вперёд, утверждай и доказывай. Только для шоссе и для МТБ. Ездок будет тот же.

---------- Добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:32 ----------

Так, извини, не бывает.

Оно так и есть в жизни. Сравнивать можно только то, что измеряется в циферках. Математика так устроена.

[Dusty]

Оно так и есть в жизни. Сравнивать можно только то, что измеряется в циферках.

Страшно представить, как ты сравниваешь, например, пересоленный суп или нет? Берешь пробу на анализ, спектроскопию на содержание натрия, проводишь сравнение результата с физиологической нормой?

Давай поступим проще: представь, что тебе надо съехать с асфальтовой горки на скорости 100 км/ч. И тебе надо выбрать из двух велосипедов, на котором из них ты поедешь - на шоссере или мтб-хардтейле. Что выберешь?
И чтоб не было простора для виляния жопой в стиле маркитантской лодки - можешь выбирать вообще из любых шоссеров и любых кк-хардтейлов. Результат выбора, плиз, в студию.

[Chlorophitum]

Коллеги, давайте не отклоняться от темы.

[apachik]

кстати на большой скорости на мтб хуже виражи закладывать. Из-за резины. Не то чтобы прямо разуешься ( т.е. резина не слетит с обода, если нормально качаешь), но из-за тракторности резины и высокого профиля там начинаются деформации и срыв

[Mishka]

Страшно представить, как ты сравниваешь, например, пересоленный суп или нет? Берешь пробу на анализ, спектроскопию на содержание натрия, проводишь сравнение результата с физиологической нормой?

Давай поступим проще: представь, что тебе надо съехать с асфальтовой горки на скорости 100 км/ч. И тебе надо выбрать из двух велосипедов, на котором из них ты поедешь - на шоссере или мтб-хардтейле. Что выберешь?
И чтоб не было простора для виляния жопой в стиле маркитантской лодки - можешь выбирать вообще из любых шоссеров и любых кк-хардтейлов. Результат выбора, плиз, в студию.

Даунхильный выберу. Это очевидно.
Про суп таки сравнение идёт в мозгу по силе сигнала. Циферки, да. Не знал?

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------

кстати на большой скорости на мтб хуже виражи закладывать. Из-за резины. Не то чтобы прямо разуешься ( т.е. резина не слетит с обода, если нормально качаешь), но из-за тракторности резины и высокого профиля там начинаются деформации и срыв

Кто сказал, что резина должна быть не слик?

[Dusty]

Даунхильный выберу.

Невнимательно читаешь. ДХ к выбору не предлагался.

Про суп таки сравнение идёт в мозгу по силе сигнала. Циферки, да.

Андроид что ле?

[Начинающий мастер]

Сегодня по Дмитровке, на спуске с эстакады и кусок по равнине после нее, с легким попутным ветром, проехал 2 км с крейсерской 56 км/ч (максимум был 64 км/ч).

[Mishka]

Невнимательно читаешь. ДХ к выбору не предлагался.

Андроид что ле?

Мало, что не предлагался... А так по фигу. На 100 км/ч они в верхнем сегменте одинаковы. Я бы сказал, что более широкий руль даст более ровную траекторию. Другое дело, что аэросопротивление больше на МТВ, но мы же про то, что они оба априори едут с заданной скоростью.

И да, Андроид на телефоне.

[PoMaHoL]

За фурой 89,2 км/ч. засчитывается? Всю тему лень читать!

[WILIER]

За фурой 89,2 км/ч. засчитывается? Всю тему лень читать!

в таких случаях видео-регистратор был бы не лишним)