Максимальная скорость!

[Mishka]

65 ездил. С горки, понятно. Грунтовка, кантрийный подвес с консольным багажником и 15 кило шмоток на нем

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------


Я писал про "среднеобычный МТБ". ДХ-аппарат ну никак не среднеобычный. Если требуются пояснения - могу сообщить, что имелся в виду кк-хардтейл с вилкой в районе сотки хода, не особо длинный.

Дык, тогда определи, что такое средний шоссер. И какой -- эндуранс, рейс, турик...

[Dusty]

Дык, тогда определи, что такое средний шоссер. И какой -- эндуранс, рейс, турик...

Камрад, ты мне что конкретно доказать хочешь? Что шоссер менее устойчив на больших скоростях, чем мтб? Или что?

[Mishka]

Камрад, ты мне что конкретно доказать хочешь? Что шоссер менее устойчив на больших скоростях, чем мтб? Или что?

Я хочу сказать, что твоё утверждение в общем плане полная фигня.

[oBepcaH]

Поазываю, что твоё замечание само по себе смысла не имеет.

Я хочу сказать, что твоё утверждение в общем плане полная фигня.

Ну так утверди что-нибудь что в общем плане само по себе будет иметь смысл.

[dmitry111]

Ну вот, сегодня опять получилось раскочегарить до 69 км/ч на шоссе. По ощущениям - ничего особенного, всё равно все остальные участники движения быстрее тебя едут.
А вот на другом спуске, когда скорость 50-60, и слева в нескольких сантиметрах проезжает фура, а справа песочная насыпь и у тебя коридор наверное в полметра, как-то очко сжимается немного.

[Dusty]

Я хочу сказать, что твоё утверждение в общем плане полная фигня.

То есть ты считаешь, что наоборот мтб на скорости более устойчив?

[Mishka]

Ну так утверди что-нибудь что в общем плане само по себе будет иметь смысл.

Зачем утрвеждать что-то, что не имеет смысла? Тем более, что у устойчивости есть достаточно строгое определение (разное в разных контекстах).

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------

То есть ты считаешь, что наоборот мтб на скорости более устойчив?

Они не более и не менее. Опередели термин устойчивость, как ты его понимаешь -- потом можно будет сравнить. Но, скажем, для "продольной путевой" устойчивости важна база. А у МТБ она длиннее (т.е. больше).

[oBepcaH]

Зачем утрвеждать что-то, что не имеет смысла? Тем более, что у устойчивости есть достаточно строгое определение (разное в разных контекстах).

Я про устойчивость вообще не начинал разговор. Пошла болтовня о % времени проведенном в гонке с определенной скоростью. Я написал что если ты грохнешься на высокой скорости (ща начнется бубнеж о том, какую скорость считать высокой), то неважно какой процент времени на какой скорости ты проводишь. На любой гоночной или покатушечной скорости велосипед должен контролироваться наездником достаточно чтобы не упасть.

Но, скажем, для "продольной путевой" устойчивости важна база. А у МТБ она длиннее (т.е. больше).

Берусь утверждать, что это не главный фактор влияющий на "продольную путевую" устойчивость велосипеда на скорости больше 70 км/ч

[dmitry111]

Высота влияет на устойчивость, на мтб посадка выше, значит он будет менее устойчивым.

[Dusty]

Они не более и не менее.

Так, извини, не бывает.