Максимальная скорость!

[_serge]

В классическом-это когда ось закреплена в вилке двумя гайками. Никаких внешних сил не прикладывается. А вашем опыте ось закреплена с одной стороны и вмешивается сила тяжести. А вы не знаете почему гирокомпас показывает на север? И никуда иначе. И что у него с прецессией? И сколько там оборотов в минуту и насколько медленнее вращается Ваше колесо?
И еще... Если Вы уж здесь вовсю кидаетесь словами умными про ВСЕ НАВИГАЦИОННЫЕ приборы- поясните какой гироскопический эффект используется в магнитном компасе?

нет, не остановимся, объясни мне, неучу, как работает магнитная стрелка??

Называть все это гироскопической устойчивостью, конечно, бред.

Наверное, лучше так не называть, но сам эффект роль играет. И роль возрастает с ростом скорости, если шимми (резонанса) нет (рулевые и все в целом проектируются так, чтобы этого не было)
Приведу схему как работает эффект
схема.jpg

Устойчивость: случайное возмущение - отклонение корпуса влево, гироскопические силы помогают переднему колесу повернуть влево. Велосипед входит в равномерный вираж в левую сторону, одновременно возникает центробежная сила, направленная вправо. Она стремится восстановить исходное прямолинейное движение и вертикальное положение.
Неустойчивость: небольшое препятствие на дороге повернуло колесо влево, возникает гироскопическая прецессия переднего колеса, действующая направо и, как дополнение к ней, центробежная сила, приложенная к ЦТ. Если быстро не подрулить направо произойдет падение.
Вообще, вопрос о физике езды на велосипеде (почему он не падает) оказался довольно нетривиальным.
От него зависит и максимальная скорость и устойчивость езды и безопасность.
Может такая ветка на форуме уже где-то есть??

[RealDiamond]

что у вас за велосипеды такие, что вы боитесь 50кмч?
Если асфальт нормальный, то эти 50 кмч никак не должны влиять на велосипед. Каждый день до 50 разгоняюсь, когда проезжаю мини-тоннели под мостами, когда по набережной еду. И я их ни одной частью велосипеда не чувствую. Что 20, что 50 - одинаково. При этом на велосипеде нет ни одной пружины и в колесах по 8 атмосфер

Скорее, "что вы за велосипедисты такие" нужно спрашивать Каталец я очень неопытный. Вел вполне себе простой, в профиле указан.

[dmitry111]

И вообще, вопрос о физике езды на велосипеде (почему он не падает) оказался довольно нетривиальным.

Насколько я понимаю ответ на вопрос, почему велосипедист не падает во время езды, науке пока что не известен

[_serge]

Насколько я понимаю ответ на вопрос, почему велосипедист не падает во время езды, науке пока что не известен

Были сторонники (шутка):

- теории постоянного подруливания
- гироскопической теории

?? и тут инновационная теория
Почему не падает велик: Потрясение устоев

[BinnnBanned]

Да это кажется) Даже на 80 хорошо рулится)

https://www.youtube.com/watch?v=OHhCxUSDUaI

опять этот чувак читер уже запарил,настрой ты велокомпьютер нормально,померь колесо в ручную рулеткой и введи радиус,80 на подвесе на асфальте невозможно развить

[snake666]

опять этот чувак читер уже запарил,настрой ты велокомпьютер нормально,померь колесо в ручную рулеткой и введи радиус,80 на подвесе на асфальте невозможно развить

Как видишь можно) Можно хоть сотку, 95 пока разгонял) И комп тут не причём, gps трек есть, ему насрать на размер колеса.

[BinnnBanned]

Как видишь можно) Можно хоть сотку, 95 пока разгонял) И комп тут не причём, gps трек есть, ему насрать на размер колеса.

https://www.youtube.com/watch?v=123kp_S6CpE

я тоже могу через видеоредактор пришлепать спидометр лал,никто не поверит тебе

[Dusty]

На 100? Ты ездил хотя бы 70?

65 ездил. С горки, понятно. Грунтовка, кантрийный подвес с консольным багажником и 15 кило шмоток на нем

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:06 ----------

утверждать, что один устойчивей другого, нельзя. Т.к. есть и даунхильные МТБ

Я писал про "среднеобычный МТБ". ДХ-аппарат ну никак не среднеобычный. Если требуются пояснения - могу сообщить, что имелся в виду кк-хардтейл с вилкой в районе сотки хода, не особо длинный.

[snake666]

я тоже могу через видеоредактор пришлепать спидометр лал,никто не поверит тебе

Там под описание есть gps трек с графиком скорости лал, можешь сверить скорость в каждый момент времени. Спидометр в вегасе делал для наглядности.

[_serge]

На 100? Ты ездил хотя бы 70? И шоссеры разные бывают. Как и МТБ.

https://www.youtube.com/watch?v=hMNFS2ap3fU
https://www.youtube.com/watch?v=VfngbsIUSj8
https://www.youtube.com/watch?v=xODNzyUbIHo
https://www.youtube.com/watch?v=QIcxgj_DGEk

На МТБ тоже бывает.
https://www.youtube.com/watch?v=qrySGCYNB94

https://www.google.com/search?q=poth...ad+bike+shimmy -- можешь сам посмотреть.

Поэтому про устойчивость вопрос интересный, но утверждать, что один устойчивей другого, нельзя. Т.к. есть и даунхильные МТБ. А спортивные влеосипеды имеют достаточно хорошие рамы и вилки -- как шоссеры, так и МТБ.

И на скорости 100 и 200 никто особо и не расчитывает, бо таких событий очень мало. А уж, как летают на протурах на скорости даже в 70, когда малейший "бамп" на дороге, или пластик разметки попался -- навалом.

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:32 ----------


Поазываю, что твоё замечание само по себе смысла не имеет.

Тут похоже рулевая не закреплена жестко (третья ссылка сверху)??
И, действительно, дело не в МТБ (рекорд скорости тоже за 200), шоссер или ... возникает резонанс - шимми.