Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо - Страница 219
Закрытая тема
Страница 219 из 400 ПерваяПервая ... 19119169189209214217218219220221224229249269319 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,181 по 2,190 из 3995

Тема: Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

  1. #2181
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Вы правда уверены, что слово "лишние килограммы" будет иметь преимущество перед "мягче езда" среди обычных катальцев?
    Если продавец в магазине скажет - будет. По крайней мере буде выбор и какие-то основы понимания что к чему.

  2. #2182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Вы правда уверены, что слово "лишние килограммы" будет иметь преимущество перед "мягче езда" среди обычных катальцев?
    Ну если простому катальцу объяснить, что "мягче" будет на пересечёнке, а в городе если матрасить, то пополам амо или жёсткая, то разговор о весе вполне актуален будет.

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Вилка - альтруист
    Да-амовилки они такие

    ---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Мягче. Я недавно как на лесенку заехал на ходу, так вообще в легком шоке был от того, на сколько легко это и приятно. Только центр тяжести назад сместил немного и даже руль дергать не пришлось. Ну а съезжать вообще приятнее на амовилке, нежели на ригиде.
    Так мы опять всё свели к езде по лестницам чтоле??
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  3. #2183

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aragami Посмотреть сообщение
    а если собственным весом, так это значительно усложняет весь процесс преодоления:
    Я сжимаю весом - мне не нравится. Во-первых она амортизирует отталкивание, поэтому приходится по ощущениям сильнее дергать. А во-вторых, потом происходит отбой амортизатора, стук внутри вилки - не думаю, что он за это спасибо говорит. Но если не пытаться подпрыгивать, а просто снимать с переднего колеса вес и нажать на педали, то среднестатистические бордюры проходятся очень комфортно.

    ---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Так мы опять всё свели к езде по лестницам чтоле??
    Нет, не по лестнице, а по городу.

  4. #2184

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aragami Посмотреть сообщение
    такой ответ я так и предполагал: амовилка позволяет "ломать" велосипед не так быстро и помогает кашировать лень и/или недостаток ездовых навыков катальщика. (тогда "философский" вопрос: зачем вообще на велосипеде кататься, купи себе мопед или скутер, там еще меньше чего-то делать надо.)
    Такая вилка позволяет ехать с большим комфортом и предоставляет больше удобства в выборе маршрута и комфортабельности для любого человека, не нацеленного на какие-либо результаты около спортивной тематики, а не как вы говорите - "позволяет ломать не так быстро". Большинство людей велосипед покупает для того, что бы ломать, а для того что бы ездить, по-этому подход с стороны "как быстро сломается" в корне не верен для катальца.

    А то по-вашему получается, что людям в любом случае нужно прийти к ригидному байку, и с точки зрения навыков как минимум нужно разучить делать "баник", а для настоящего признания велосообществом овладеть не менее 3-4 трюками, иначе его будут считать за лузера-ленивого нищеброда и тыкать пальцем, покрикивая ФУУУУУ

    ---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Ну где вы все катаетесь, те, кто бордюры "ходом берут"? Все колёсо выдёргивают независимо на какой скорости подъезжают. Ходом, не привставая даже никто на бордюры не заезжает. Но в интернетиках и сферическом вакууме полно тех, кто с ходу[COLOR="Silver"]
    Когда научишься читать весь пост целиком от слова к слову не пропуская ни одну буковку и знак, и при этом перестанешь убого(уже на самом деле уныло) пытаться тролить, задавая вопросы путём вырывания слов из контекста собеседника, тогда наверное стоит подумать о том ,что бы тебе отвечать и возобновить диалог, а пока можешь не терять время, если ещё не передумал изображать шута.

  5. #2185

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Ну если простому катальцу объяснить, что "мягче" будет на пересечёнке, а в городе если матрасить, то пополам амо или жёсткая, то разговор о весе вполне актуален будет.
    Недавно шел спор о том, что амовилка "не едет". Теперь уже готовы объяснять владельцу, что в городе амо и жесткая "пополам". Так вскоре может и придем к тому, что +/- пара килограмм на вилку тоже погоды никакой не делают. Велосипед вообще предмет легкий относительно ездока, поэтому тащить в пути приходится собственную задницу, а не велик. И конечно же я снова оговорюсь, что это все относится к средним парко-катальщикам, а не к спортсменам-любителям.

  6. #2186

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rinjel Посмотреть сообщение
    Такая вилка позволяет ехать с большим комфортом и предоставляет больше удобства в выборе маршрута и комфортабельности для любого человека, не нацеленного на какие-либо результаты около спортивной тематики, а не как вы говорите - "позволяет ломать не так быстро". Большинство людей велосипед покупает для того, что бы ломать, а для того что бы ездить, по-этому подход с стороны "как быстро сломается" в корне не верен для катальца.
    .
    это было пы так если бы речь шла о езде по пересеченке. Но тема ветки "езда по асфальту". В городе в принципе нет таких преград, которые не перодолеть не ригиде, которые требуют как минимум амовилку. Баник учить не нужно, но навык выдергивания переднего колеса мне кажется обязателен. Я человек пожилой, в моем детстве не было амовилок, и поэтому этот навык обретали все дети уже не второй неделе езды на велосипеде (самое позднее после того как папа покупал новое колесо и и/или вилку взамен испорченным))). Сейчас конечно и рамы/вилки прочнее, и обода значительно прочнее чем тогда на Орленке и Школьнике, да и амовилка многое прощает, но тупое въезжание в бордюр все равно остается "ломанием" велосипеда. По моему, в смысле духа темы, амовилка/подвес может особо и не мешают, но и особо не помогают при езде по асфальту (в городе, легкие преграды). Т.е. на-фиг не нужны для "асфальта".

    ---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Недавно шел спор о том, что амовилка "не едет". .
    это тоже еще никто не отменял - самое позднее после того как вы встаете с седла на педали она активно мешает и требуется локаут

  7. #2187
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Велосипед вообще предмет легкий относительно ездока, поэтому тащить в пути приходится собственную задницу, а не велик
    Так её всё время тащить приходится Неужели тяжёлые люди медленнее ходят или бегают?

  8. #2188

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Неужели тяжёлые люди медленнее ходят или бегают?
    Да, а что вас в этом удивляет?

  9. #2189

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    Так её всё время тащить приходится Неужели тяжёлые люди медленнее ходят или бегают?
    соревнования по легкой атлетике когда-нибудь смотрели? много там тяжелых людей видели?
    З.Ы. и еще даже прыгают ниже, как бы немыслимо это вам ни казалось )))

  10. #2190
    Веломаньяк Аватар для bandito
    Байк
    Merida Silex 6000; Карбоновый китаец 29"; Rocky Mountain Altitude 750MSL; ФЭТ Salsa Mukluk.
    Адрес
    г. Королев
    Сообщений
    7,774

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Мягче. Я недавно как на лесенку заехал на ходу, так вообще в легком шоке был от того, на сколько легко это и приятно. Только центр тяжести назад сместил немного и даже руль дергать не пришлось. Ну а съезжать вообще приятнее на амовилке, нежели на ригиде.
    А как приятно это делать на фэте, попробуй.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 13:45
  2. Выбор покрышки для езды по асфальту/грунту и немножко леса
    от AlexHDmorans37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 09:36
  3. Выбор велосипеда для езды по асфальту зимой, бездорожью
    от fdgsdfgsxvcbd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:55
  4. 29 покрышки для езды по асфальту.Помогите с выбором.
    от camel1968 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:05
  5. Велосипед для езды до 150км по асфальту.
    от Segd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:49