Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо - Страница 139
Закрытая тема
Страница 139 из 400 ПерваяПервая ... 3989109129134137138139140141144149169189239339 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,381 по 1,390 из 3995

Тема: Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

  1. #1381

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    чем малолитражка
    Какое либо упоминание литража в эту аналогию не вписывается, поскольку ноги ездуна одни и те же - а стало быть, у наших гипотетических седана/хетча и паркетника мотор совершенно одинаковый. Разница только в шасси. Например, одноплатформенные Tiguan и Golf Plus.

  2. #1382

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dom1n1k Посмотреть сообщение
    Какое либо упоминание литража в эту аналогию не вписывается, поскольку ноги ездуна одни и те же - а стало быть, у наших гипотетических седана/хетча и паркетника мотор совершенно одинаковый. Разница только в шасси. Например, одноплатформенные Tiguan и Golf Plus.
    Расход бензина будет больше у Тигуана, раз тебе проще такая аналогия. Обслуживание у Тигуана дороже-ведь полноприводность надо как-то поддерживать. Места он занимает больше, чем Гольф.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  3. #1383

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Расход бензина будет больше у Тигуана, раз тебе проще такая аналогия. Обслуживание у Тигуана дороже-ведь полноприводность надо как-то поддерживать. Места он занимает больше, чем Гольф.
    И вот тут становиться понятно, что вы не только не понимаете причин и истоков почему большинство на МТБ катает по асфальту, но и автомобильной тематике не разбираетесь так же не меньше.
    Вы собой олицетворяете просто канонический персонаж, который может вести диалоги абсолютно на любой тематику по всему чему угодно в мире, но озвучиваемые тезисы таким персонажем - это просто тупой набор клише и предрасудков, которых он начитался и нахватался от других людей, в отрыве от какой либо более менее серьёзной связи с практичесим применением этих знаний.

    Да да, и больше топлива ест чем седаны/хетчи и места больше конечно же занимает. Определённое это так, ну а уж мысль о дороговизне обслуживания ПП в паркетниках/кроссоверах ЭТАПЯТЬ!
    И это говорит автовладелец(ну по крайней мере он к ним себя причисляет, но при этом заявляет что из города не выезжает на авто) Чеж вы до сих пор не стали президентом РФ или того паче президентом планеты Земля с таким багажом знаний. Ну ладно, оставим подколы... Ну хотя бы докторская по машинстроению то у вас найдется хотя бы?

  4. #1384

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rinjel Посмотреть сообщение
    Да да, и больше топлива ест чем седаны/хетчи и места больше конечно же занимает
    Открой официальный сайт автопроизводителя, открой технические данные седана и паркетника с одинаковыми моторами и можешь столбиком или на калькуляторе посчитать, насколько больше паркетник по габаритам и насколько больше топлива потребляет.

    Цитата Сообщение от Rinjel Посмотреть сообщение
    ПП в паркетниках/кроссоверах ЭТАПЯТЬ!
    Его там нет?

    Цитата Сообщение от Rinjel Посмотреть сообщение
    но и автомобильной тематике не разбираетесь так же не меньше.
    Вопрос для начинающих форумчан-когда двигатель потребит больше топлива-когда везёт 100 кг или когда 300 кг? Три попытки на ответ
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  5. #1385

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Я от ответа не уходил-ты ведь не задавал никакого вопроса, а просто просил прокомментировать ролик. Согласен? По ролику что сказать? Как и говорилось-Амстердам город с развитой велоструктурой. Велодорожки как асфальтированные, так и из брусчатки. Поголовно все на ригидах. Что тут ещё скажешь? У нас такой инфраструктуры велосипедной нет-отдельные дорожки, светофоры, знаки...
    Вопрос был задан конкретно: что ты можешь сказать про ролик (ролик прокомментировать). Или тебя надо спрашивать как-то особенно, с матом, например, чтобы вопрос до твоего сознания донесло?
    А по поводу твоего ответа: общие слова такие слова! Конкретней, в ключе названия темы, что ты можешь сказать по ролику о велосипедах, качестве велодорожек и доброжелательности автомобилистов?
    Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...

  6. #1386

    По умолчанию

    Паркетник в городе безопаснее. Высокая посадка и обзор. Большая защищенность для водителя и пассажиров. Абсолютно подходящий вариант для разумных автолюбителей. Особенно когда большая семья. Те же велосипеды перевозить удобнее. Малолитражка наоборот не практична. К тому же опаснее. Единственный плюс малолитражки: ее цена и экономия на бензине. Хоть малолитражки и придуманы для городского передвижения, но они ни в какое сравнение не идут с паркетниками.

  7. #1387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СТАРПЁР Посмотреть сообщение
    Вопрос был задан конкретно: что ты можешь сказать про ролик (ролик прокомментировать). Или тебя надо спрашивать как-то особенно, с матом, например, чтобы вопрос до твоего сознания донесло?
    А по поводу твоего ответа: общие слова такие слова! Конкретней, в ключе названия темы, что ты можешь сказать по ролику о велосипедах, качестве велодорожек и доброжелательности автомобилистов?
    Что значит "общие слова"? Я вроде всё сказал-развитая инфраструктура. Покрытие может быть очень разным. Все на ригидах. Чего ещё добавить? У нас инфраструктуры такой нет. При этом асфальт в той же Москве не хуже. У нас можно всю Москву проехать двигаясь по краю проезжей части.

    ---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    но они ни в какое сравнение не идут с паркетниками.
    А паркетники ни в какое сравнение не идут с настоящими, рамными внедорожниками. Те ещё больше и "безопаснее". А настоящие рамные внедорожники ни в какой сравнение не идут с самосвалами. А те, в свою очередь, перед карьерными монстрами просто ниочём Вывод-каждой семье по карьерному самосвалу.
    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Паркетник в городе безопаснее. Высокая посадка и обзор. Большая защищенность для водителя и пассажиров
    Ты рейтинги безопасности открывал в обще?
    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Абсолютно подходящий вариант для разумных автолюбителей. Особенно когда большая семья. Те же велосипеды перевозить удобнее.
    Для больших семей есть минивены. Но это отдельная тема на самом деле.

    Цитата Сообщение от crane Посмотреть сообщение
    Малолитражка наоборот не практична. К тому же опаснее.
    Дааа...
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  8. #1388

    По умолчанию

    MetallMan, как ответ про развитую инфраструктуру вяжется с названием и смыслом обсуждения темы - "Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо"? Что ты можешь сказать конкретно, по-пацански, а не по-бабьи крутя хвостом, в ключе названия и обсуждения темы, для начала, про велосипеды в ролике?
    Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...

  9. #1389

    По умолчанию

    crane, вот скажи-семье из трёх человек, которые ездят вместе только по выходным и то не каждые выходные, зачем покупать паркетник? Процентов 90 времени машина возит одного человека.

    ---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------

    Цитата Сообщение от СТАРПЁР Посмотреть сообщение
    MetallMan, как ответ про развитую инфраструктуру вяжется с названием и смыслом обсуждения темы - "Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо"? Что ты можешь сказать конкретно, по-пацански, а не по-бабьи крутя хвостом, в ключе названия и обсуждения темы, для начала, про велосипеды в ролике?
    Ты вопрос попытайся задать по человечески, а не как обычно ты это делаешь. Я просто не понимаю чего ты спросить пытаешься.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  10. #1390

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    А паркетники ни в какое сравнение не идут с настоящими, рамными внедорожниками.
    Опять ошибаетесь. Идут они в сравнение. По комфорту, по мягкости, по тишине. Рамные внедорожники выигрывают по проходимости.

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Вывод-каждой семье по карьерному самосвалу.
    Я не против иметь карьерный самосвал, но для них у нас нет дорог. Вы вроде пытаетесь что-то доказать, но углубляетесь в какие-то небылицы.

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Для больших семей есть минивены.
    И минивэны тоже. Вот, например минивэн Сузуки Форестер вообще полноприводный. Давайте снова задавать вопрос: а зачем ему ПП? А потом давайте начнем разбираться чем иные минивэны вообще от паркетников отличаются? Кажется, вы просто пытаетесь съехать с темы про комильфо мтб. А я вас вчера несколько раз просил, доведите вашу линию спора до конца и скажите, что покупать шоссеры для города такое же "не комильфо", как и мтб.

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Дааа...
    Если это "дааа" относится к опасности малолитражек, то я бы никогда не посадил своих детей на заднее сиденье этих машин, понимая что сильный удар в зад какого-нибудь идиота может нанести им очень большую травму. И, конечно, легкая машина при аварии страдает сильнее при прочих равных условиях, разумеется. Поэтому предпочитаю не ездить с "комильфо" на малолитражках. К сожалению, паркетник позволить себе тоже не могу, но мог бы - это был бы безусловный выбор (опыт владения паркетниками есть у троих ближайших членов моей семьи).

    ---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Процентов 90 времени машина возит одного человека.
    Паркетник - более хороший обзор, значительно более хороший. При аварии - меньше риск травм. А чем лучше малолитражка, кроме экономии бензина? А если экономия бензина не важна, чем тогда?

    ---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

    Я на самом деле представил город, которых хочет видеть МеталлМэн. И очень он похож на города 70-х годов в СССР. У всех примерно одинаковые машины, у кого-то чуть лучше, у кого-то чуть хуже, но примерно одного типа. И у всех примерно одинаковые городские велосипеды, побольше-поменьше, но вполне вписывающиеся в разряд "городских". И всем было счастье, всем было комильфо.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 13:45
  2. Выбор покрышки для езды по асфальту/грунту и немножко леса
    от AlexHDmorans37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 09:36
  3. Выбор велосипеда для езды по асфальту зимой, бездорожью
    от fdgsdfgsxvcbd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:55
  4. 29 покрышки для езды по асфальту.Помогите с выбором.
    от camel1968 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:05
  5. Велосипед для езды до 150км по асфальту.
    от Segd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:49