"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
И вот тут становиться понятно, что вы не только не понимаете причин и истоков почему большинство на МТБ катает по асфальту, но и автомобильной тематике не разбираетесь так же не меньше.
Вы собой олицетворяете просто канонический персонаж, который может вести диалоги абсолютно на любой тематику по всему чему угодно в мире, но озвучиваемые тезисы таким персонажем - это просто тупой набор клише и предрасудков, которых он начитался и нахватался от других людей, в отрыве от какой либо более менее серьёзной связи с практичесим применением этих знаний.
Да да, и больше топлива ест чем седаны/хетчи и места больше конечно же занимает. Определённое это так, ну а уж мысль о дороговизне обслуживания ПП в паркетниках/кроссоверах ЭТАПЯТЬ!![]()
И это говорит автовладелец(ну по крайней мере он к ним себя причисляет, но при этом заявляет что из города не выезжает на авто) Чеж вы до сих пор не стали президентом РФ или того паче президентом планеты Земля с таким багажом знаний. Ну ладно, оставим подколы... Ну хотя бы докторская по машинстроению то у вас найдется хотя бы?![]()
Открой официальный сайт автопроизводителя, открой технические данные седана и паркетника с одинаковыми моторами и можешь столбиком или на калькуляторе посчитать, насколько больше паркетник по габаритам и насколько больше топлива потребляет.
Его там нет?
Вопрос для начинающих форумчан-когда двигатель потребит больше топлива-когда везёт 100 кг или когда 300 кг? Три попытки на ответ![]()
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Вопрос был задан конкретно: что ты можешь сказать про ролик (ролик прокомментировать). Или тебя надо спрашивать как-то особенно, с матом, например, чтобы вопрос до твоего сознания донесло?
А по поводу твоего ответа: общие слова такие слова! Конкретней, в ключе названия темы, что ты можешь сказать по ролику о велосипедах, качестве велодорожек и доброжелательности автомобилистов?![]()
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Паркетник в городе безопаснее. Высокая посадка и обзор. Большая защищенность для водителя и пассажиров. Абсолютно подходящий вариант для разумных автолюбителей. Особенно когда большая семья. Те же велосипеды перевозить удобнее. Малолитражка наоборот не практична. К тому же опаснее. Единственный плюс малолитражки: ее цена и экономия на бензине. Хоть малолитражки и придуманы для городского передвижения, но они ни в какое сравнение не идут с паркетниками.
Что значит "общие слова"? Я вроде всё сказал-развитая инфраструктура. Покрытие может быть очень разным. Все на ригидах. Чего ещё добавить? У нас инфраструктуры такой нет. При этом асфальт в той же Москве не хуже. У нас можно всю Москву проехать двигаясь по краю проезжей части.
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
А паркетники ни в какое сравнение не идут с настоящими, рамными внедорожниками. Те ещё больше и "безопаснее". А настоящие рамные внедорожники ни в какой сравнение не идут с самосвалами. А те, в свою очередь, перед карьерными монстрами просто ниочёмВывод-каждой семье по карьерному самосвалу.
Ты рейтинги безопасности открывал в обще?
Для больших семей есть минивены. Но это отдельная тема на самом деле.
Дааа...
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
MetallMan, как ответ про развитую инфраструктуру вяжется с названием и смыслом обсуждения темы - "Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо"? Что ты можешь сказать конкретно, по-пацански, а не по-бабьи крутя хвостом, в ключе названия и обсуждения темы, для начала, про велосипеды в ролике?![]()
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
crane, вот скажи-семье из трёх человек, которые ездят вместе только по выходным и то не каждые выходные, зачем покупать паркетник? Процентов 90 времени машина возит одного человека.
---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------
Ты вопрос попытайся задать по человечески, а не как обычно ты это делаешь. Я просто не понимаю чего ты спросить пытаешься.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Опять ошибаетесь. Идут они в сравнение. По комфорту, по мягкости, по тишине. Рамные внедорожники выигрывают по проходимости.
Я не против иметь карьерный самосвал, но для них у нас нет дорог. Вы вроде пытаетесь что-то доказать, но углубляетесь в какие-то небылицы.
И минивэны тоже. Вот, например минивэн Сузуки Форестер вообще полноприводный. Давайте снова задавать вопрос: а зачем ему ПП? А потом давайте начнем разбираться чем иные минивэны вообще от паркетников отличаются? Кажется, вы просто пытаетесь съехать с темы про комильфо мтб. А я вас вчера несколько раз просил, доведите вашу линию спора до конца и скажите, что покупать шоссеры для города такое же "не комильфо", как и мтб.
Если это "дааа" относится к опасности малолитражек, то я бы никогда не посадил своих детей на заднее сиденье этих машин, понимая что сильный удар в зад какого-нибудь идиота может нанести им очень большую травму. И, конечно, легкая машина при аварии страдает сильнее при прочих равных условиях, разумеется. Поэтому предпочитаю не ездить с "комильфо" на малолитражках. К сожалению, паркетник позволить себе тоже не могу, но мог бы - это был бы безусловный выбор (опыт владения паркетниками есть у троих ближайших членов моей семьи).
---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------
Паркетник - более хороший обзор, значительно более хороший. При аварии - меньше риск травм. А чем лучше малолитражка, кроме экономии бензина? А если экономия бензина не важна, чем тогда?
---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------
Я на самом деле представил город, которых хочет видеть МеталлМэн. И очень он похож на города 70-х годов в СССР. У всех примерно одинаковые машины, у кого-то чуть лучше, у кого-то чуть хуже, но примерно одного типа. И у всех примерно одинаковые городские велосипеды, побольше-поменьше, но вполне вписывающиеся в разряд "городских". И всем было счастье, всем было комильфо.![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)