Бесят умники, подающие XTR бородатого года навешанное на CrMo палки сваренные немцами, как нечто Вау! Это действительно особый велосипед для особенных утырков, не видящих дальше надписи XTR на железке прошлого века.Сообщение от Butusov2001
|
|
|
|
|
Бесят умники, подающие XTR бородатого года навешанное на CrMo палки сваренные немцами, как нечто Вау! Это действительно особый велосипед для особенных утырков, не видящих дальше надписи XTR на железке прошлого века.
Эти бородатые хромо палки денег стоят и не мало, если в материалах рам разбирались бы , то думаю не писали бы такую .... В тойже Германии до сих пор делают велики высочайшего класса на хромо палках ( к примеру Farradmanufaktur, Noll), по вашим словам они наверное дебилы) ? Есть Cr-Mo мы по весу легче алюминия...
Я не спорю, что вел относительно устаревший, но при этом рама Cr-mo не дешевая, с неповторимой геометрией, что придает велосипеду определенную жесткость и хороший накат, Сr-Mo рамы лучше гасят вибрации чем алюминий.. Оборудование винтажной группы высочайшего на то время класса Shimano XTR M900 ( Производство Япония , а не хрен понять что, как сегодня) Велосипед не уставший, все узлы в отличном состоянии. Это велосипед точно не хуже того, что продается в магазине, эдак за тысяч 50-60, и считаю что цена адекватная. А умники бесят по тому, что считаю, продам или не продам, старый или новый... Продам или не продам уже как нибудь разберусь, цену поставил адекватную, учитывая то , что сейчас только установленное на нем оборудование стоит около 35-40 тыс, приценитесь по ebey...
---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
Как по мне, то на сегодняшний день, велики которые идут на Россию, в большинстве гавно, оборудование Shimano любительского уровня выходит из строя при регулировке, не успев поездить....А если есть что то стоящее, то и денег стоит мягко сказать космических ( ну к примеру сколько сейчас стоит байк на современном XTR?) думаю явно не 29000руб....
Велосипеды, это не автомобили, где важен год выпуска, по большей степени меняется только дизайн, с каждым годом производители стараются сэкономить на чем то, или на месте производства перенося его в Китай или на материале из которого изготавливают рамы и оборудование, функционально мало что меняется, новый велосипед- это не значит, что он будет комфортней, надежнее и быстрее чем старый, хотя при этом учту, что старый велосипед старому рознь...( все зависит от комплектующих и состояния)...[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------
---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:38 ----------
Я понимаю аргументы торга, если бы я за него просил 50 тыс, а так я прошу за вел адекватную цену.
---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------
Если есть у кого предложение, то звоните обсудим или подъезжайте , смотрите и решим все на месте..
---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------
Сори за грубость , эмоции...
Последний раз редактировалось Butusov2001; 01.02.2016 в 12:44.
мечта! втулки вообще секас!
с вилкой косяк, конечно, но цена хорошая, можно самому поменять.
что с тормозами? спереди я вижу ви-брейк. оригинальный кантик есть вперед?
еще интересует геометрия рамы, ростовка, етт, марка cro-mo, вес?
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...04080-217-3073
Вот вам для сравнения цена только на раму в Германии.
---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------
Может быть эти Cr-Mo палки не Вау, но денег немного стоят.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
