Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками. - Страница 238
+ Ответить
Страница 238 из 2296 ПерваяПервая ... 381381882082282332362372382392402432482682883384385387381238 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,371 по 2,380 из 22959

Тема: Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

  1. #2371
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    от трения в пине он нагревается и работает как смазка
    имхо ерунда. Слишком большая мощность потерь в нагрев. Для тех моментов которые действуют в пине на поворот , достаточно густущей смазки. И ничего не нужно разогревать для разжижения.
    Чел из Чел.

  2. #2372
    Веломаньяк Аватар для BaNru
    Байк
    Jamis RENEGADE S4 (2022)
    Адрес
    Сызрань
    Сообщений
    5,551
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Да, особенно зимой будет актуально с нагревом

  3. #2373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BaNru Посмотреть сообщение
    Да, особенно зимой будет актуально с нагревом
    Зимой вообще труба с нагревом. Цепь всегда ледяная, как ни вкручивай.

  4. #2374
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от webprogrammer Посмотреть сообщение
    Зимой вообще труба с нагревом. Цепь всегда ледяная, как ни вкручивай.
    Ну ежели не врут про КПД 98% - то при 500 ватт, в цепях - звёздочках 10 ваттт... (Впрочем я такой мощи в этой жизни уже не разовью....).
    Так что да, идея с размягчением от разогрева скорее всего - тупиковый путь.

  5. #2375
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,118

    По умолчанию

    На микроуровне это. Нужно разогревать слой в микрон.
    Но вообще да, вязкое трение будет скорее всего больше. Так что это будет вариант для желающих "вечной" цепи и готовых за это заплатить бОльшими потерями... вот только насколько "вечной", насколько большими и выйдет ли вообще что-нибудь? Опыты покажут.

  6. #2376

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    На микроуровне это. Нужно разогревать слой в микрон.
    Но вообще да, вязкое трение будет скорее всего больше. Так что это будет вариант для желающих "вечной" цепи и готовых за это заплатить бОльшими потерями... вот только насколько "вечной", насколько большими и выйдет ли вообще что-нибудь? Опыты покажут.
    Ну, тогда ждём результатов опыта. Вечную цепь хочется всем.

  7. #2377
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kotofej Посмотреть сообщение
    Так что да, идея с размягчением от разогрева скорее всего - тупиковый путь.

  8. #2378
    Веломаньяк Аватар для Kotofej
    Байк
    Ч-Ширский, монстркросс , Ти-Суслик.
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    15,704

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    На микроуровне это. Нужно разогревать слой в микрон.
    Но вообще да, вязкое трение будет скорее всего больше. Так что это будет вариант для желающих "вечной" цепи и готовых за это заплатить бОльшими потерями... вот только насколько "вечной", насколько большими и выйдет ли вообще что-нибудь? Опыты покажут.
    А как обеспечить, чтобы разогретый слой был микрон? (Кстати, не знаю, роялит здесь внутренняя вязкость, не пришлось изучать рассчёт подшипника скольжения). Но есть такая пакость, как теплопроводность, а площади контакта немалые. Имеет смысл хоть прикинуть тепловое сопротивление, халявные рассчёты просты, но не точны, однако если разница от потребного будет в три порядка, то можно уже сделать выводы.

    Ну дык! тут уже не только рассчёт, тут эксперимент, если есть возможность перевести в температуру! Дале - наружную, и поехали!
    Кстати, результаты всё равно очень интересны, благодарю! Если бы наружную и кто до чего нагнелсИ - ещё интереснее было бы.
    Последний раз редактировалось Kotofej; 28.01.2016 в 20:43.

  9. #2379

    По умолчанию

    Тут учтены потери, вызванные обдуванием цепи при движении? Думаю, что в вакууме (где цепь не будет отдавать тепло), её можно такой мощностью и до красна разогреть.

  10. #2380
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от webprogrammer Посмотреть сообщение
    Тут учтены потери, вызванные обдуванием цепи при движении? Думаю, что в вакууме (где цепь не будет отдавать тепло), её можно такой мощностью и до красна разогреть.
    Полагаю, нет. Но нам не нужно раскалять цепь докрасна
    В общем это я в том плане, что нагрев имеет место и может быть для нас достаточным в летних услових.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Смазка
    от Valery в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 11:39
  2. Смазка втулок и педалей. Помогите разобраться!!!
    от Paranoid Rider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 15:22
  3. Смазка для вела... дубль два
    от Ljeka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 18:52
  4. Ихняя смазка
    от Поролон в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2005, 12:47