Конструируем фэтбайк-2

[AltairNsk]

250мм - полнейший оверкилл, а отсутствие боли в суставах, всего лишь вопрос времени

Может он прирожденный кавалерист?

при Q-факторе в 250 мм

Это - веселый нестандарт-самопал. И большинству - реально широко.

теперь голени ног, задевают нижние перья и эта проблема ещё глобальнее первых двух

Только не нижние перья, а верхние. И не голенью, а коленом. Что вообще задница.

Изначально была сомнительная предпосылка: "надо сделать кратчайший чейнстей". Из соображнений то ли маневренности, то ли в целом, чтобы "катило как узкий-летний". Мое мнение - для катков такой ширины (веса и т.д.) пора переосмысливать стиль передвижения и приоритеты и не применять не глядя шаблоны узких колес.

[Rigid]

Это - веселый нестандарт-самопал.

Это бюджетный заводской, рабочий вариант, каретка квадрат на 120 мм за 1 т.р. и шатуны под квадрат за 1,5 т.р., вариант вполне рабоий, повесу на 300 грамм тяжелее чем FSA FAT Comet c Q-фактором в 240 мм.

И большинству - реально широко.

Тут соглашусь, все зависит от конституции тела, мне при росте свыше 190 см вполне комфортно.

[Shuriken]

Изначально была сомнительная предпосылка: "надо сделать кратчайший чейнстей". Из соображнений то ли маневренности, то ли в целом, чтобы "катило

Я выше в этой теме поднимал этот вопрос.

---------- Добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:56 ----------

А вот что мне ответили

Во всем мире все бьются за короткий чейнстей — классическое распределение веса дает хорошую маневренность, классическое поведение и возможность использовать классическую же технику катания. 50/50 распределение веса давно освоили китайцы в своих пляжных велосипедах,

[Vorchuh]

Shuriken, если очень хочется действительно посмотреть, как выглядит нормально спроектированный фэт под 5.1", посмотрите на Triple B.



И еще раз. Диаметр 2ХЛ 787 мм, а не 800 мм. У трипл Б чейнстей 467 мм с огромными зазорами до подседельной и все у них работает на уже доступных системах 1х и втулках 190 мм без оффсета. Предлагаю подумать над этим на досуге. Вы хотите идти своим путем? Идите, только крайне непонятно Ваше нежелание поискать информацию, прежде чем жечь напалмом тут Да хотя бы ту же тему про 5" фэтбайк в этом же разделе почитать, там всего 15 страниц.

[Shuriken]

И еще раз. Диаметр 2ХЛ 787 мм, а не 800 мм.

Первое сообщение из темы про мегафэт

Стали известны параметры серийной покрышки, информация от Vee Rubber:

128мм в ширину и 796мм в диаметре. Вес 1660 грамм.

Я на это ориентировался в расчётах.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:34 ----------

как выглядит нормально спроектированный фэт под 5.1",

Это очень интересно!
У него какие-то проставки что ли под шатунами стоят для расширения куфактора?

[igore]

Стандартные проставки для систем race face cinch для 190-х втулок и 100мм каретки. Если каретка 120мм, система устанавливается без них.

[Shuriken]

Понятно. Вал каретки, соответственно, из расчёта, что каретка 120 мм? На 100 мм каретку без проставок не встанет?

[Картоновед]

Понятно. Вал каретки, соответственно, из расчёта, что каретка 120 мм? На 100 мм каретку без проставок не встанет?

Не совсем верно. Вал с комплектом чашек под 100мм карету, для 120мм как раз нужны некомплектные проставки( по 1,5мм) от 169 оси.

[igore]

Понятно. Вал каретки, соответственно, из расчёта, что каретка 120 мм? На 100 мм каретку без проставок не встанет?

Есть оси короче - 169мм (эта 189мм).
Я поставил такую.
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5375643

[Shuriken]

Есть оси короче - 169мм

То есть ось там снова не одно целое с правым шатуном?