Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Old_school]

...Влага не скапливается в сырую погоду? А то, получается, цепь герметично не закрыта, зато проветривание затруднено...

Совершенно верно, решение не идеальное. Меня устраивает, что львиная доля реагентов и песка насыпанных на дорогу не попадают на цепь. Периодически обрабатывая цепочку прямо внутри гофры смазкой борюсь с коррозией, ну а абразив вытряхиваю как появляется настроение.
В белых штанах такая защита катать не позволяет или это я излишне щедр на смазку .

[СТАРПЁР]

Дед Пыхто, не пытайтесь других подловить на неточностях, когда становится нечего сказать, ибо это палка о двух концах, и она в ответку может прилететь обоими.
Планетарка рулит! Если у Вас она не рулит, то что Вы тогда делаете в этой теме?

[Дед Пыхто]

Дед Пыхто, не пытайтесь других подловить на неточностях, когда становится нечего сказать, ибо это палка о двух концах, и она в ответку может прилететь обоими.
Планетарка рулит! Если у Вас она не рулит, то что Вы тогда делаете в этой теме?

У меня всё рулит, ибо использую по назначению, а не вопреки ему. У каждой системы есть свои достоинства и недостатки.
"Планетарка рулит!" Попробуйте написать это в теме посвящённой классическим перекидкам.
Что здесь делаю?! Имею на то право!

[СТАРПЁР]

Дед Пыхто, каждый точит так, как хочет.
В темах классических перекидок я с видеодоказательствами показывал преимущества планетарок в моем ареале использования велосипеда. Дорог, ни асфальтовых, ни грунтовых, там не было.

[ANDYBAZ]

В белых штанах такая защита катать не позволяет или это я излишне щедр на смазку .

Почитателям Рио-де-Жанейро следует цепь варить в парафине, или нечто тефлонсодержащее юзать...
"На шару" обзавёлся баллончиком WURT - доволен аки слон...

[Merqury]

Меня устраивает, что львиная доля реагентов и песка насыпанных на дорогу не попадают на цепь.

Меня, как выяснилось, в значительной степени спасает от этого широкий и достаточно низкий брызговик (просто полноразмерное крыло - нифига, край слишком высоко). Ну а сверху стандартная защита цепи прикрывает...

У каждой системы есть свои достоинства и недостатки.

Безусловно. Только вы так и не смогли внятно (и аргументированно) изложить недостатки планетарок (которые, разумеется, имеют место), а пытаетесь высосать из пальца их ущербность в тех аспектах, в которых они, по общему мнению, заруливают классику. Как-то нелогично, не находите?

В темах классических перекидок я с видеодоказательствами показывал преимущества планетарок в моем ареале использования велосипеда. Дорог, ни асфальтовых, ни грунтовых, там не было.

Как сказал бы ANDYBAZ, "Красиво излагает, учитесь, Киса!" (с) (это обращение к Дед Пыхто)

[Дед Пыхто]

Безусловно. Только вы так и не смогли внятно (и аргументированно) изложить недостатки планетарок (которые, разумеется, имеют место), а пытаетесь высосать из пальца их ущербность в тех аспектах, в которых они, по общему мнению, заруливают классику. Как-то нелогично, не находите?

Они, недостатки и преимущества общеизвестны, с их перечнем я согласен по существу.
http://electrabikes.com.ua/velosiped...arnoi-vtulkoi/
Я не буду подстраиваться под то, что вам кажется красотой слога, ибо, представление у нас о этой красоте диаметрально-противоположное.

[Merqury]

Они, недостатки и преимущества общеизвестны, с их перечнем я согласен по существу.

Ну так в приведённом вами тексте упоминается (хотя, на мой взгляд, недостаточно полно) об особенностях переключения планетарок как о достоинстве. С чего, собственно, и начинался спор. Так что непонятно, что мы тут из пустого в порожнее переливаем.

Я не буду подстраиваться под то, что вам кажется красотой слога

Я не про красоту слога, а про то, что человек имеет достаточный опыт эксплуатации планетарок в "нетепличных" условиях и подкреплял свой положительный опыт достаточным количеством реальных примеров на этом форуме. А не роликами, где на стенде XTR грипшифтом туда-сюда переключают.

[Дед Пыхто]

Показать то, что скрыто

Ну так в приведённом вами тексте упоминается (хотя, на мой взгляд, недостаточно полно) об особенностях переключения планетарок как о достоинстве. С чего, собственно, и начинался спор. Так что непонятно, что мы тут из пустого в порожнее переливаем.
Я не про красоту слога, а про то, что человек имеет достаточный опыт эксплуатации планетарок в "нетепличных" условиях и подкреплял свой положительный опыт достаточным количеством реальных примеров на этом форуме. А не роликами, где на стенде XTR грипшифтом туда-сюда переключают.

Я высказался по существу обсуждаемой темы более чем ёмко и подробно. Не вижу смысла питать ваш антагонизм, ибо им движет не техническая сторона, а спор ради спора.
Видео вас не убедило?! Приведите подобное отображающее вашу точку зрения. Можете также подвергнуть аргументированной критике написанное в статье, ссылку на которую я поместил выше.
Я не обсуждаю вашу персону, мою тоже не надо не обсуждать. Это никому не интересно.
Пишите по существу заявленной темы.

[Merqury]

Я высказался по существу обсуждаемой темы более чем ёмко и подробно. Не вижу смысла питать ваш антагонизм, ибо им движет не техническая сторона, а спор ради спора.

Я просто оставлю это здесь. Особенно озадачившие меня места выделил (кстати, на просьбу обосновать или более развёрнуто пояснить многие из них вы тактично промолчали). Кем уж тут движет спор ради спора - воздержусь от суждений.

Показать то, что скрыто

"При возникновении неожиданного подьема" когда дальнейшее движение возможно только под нагрузкой, временное прекращение педалирования для переключения на пониженную передачу снижает вероятность беспроблемного подъёма в гору, и чревато поломкой редуктора. С классической перекидкой в аналогичной ситуации переключение на пониженную передачу не является проблемой, и не чревато поломкой довольно дорогостоящего узла. Таков мой личный опыт.

Переключение передач под нагрузкой планетарной трансмиссии более проблемно чем классической перекидки, которая может оперативно и безударно переключаться с повышенной передачи на пониженную.
Это моё ИМХО, можете оставаться при своём.

Зачастую эта секунда приводит к существенному снижению скорости и неспособности въехать в гору.

Смотрим ещё раз, как переключается классическая перекидка при непрерывном вращении колёс.
Только не надо утверждать что планетарка под нагрузкой делает это лучше, быстрее и безударнее.

В каком авторитетном источнике указано, что при педалировании планетарная втулка обеспечивает более оперативное переключение передач нежели классическая система переключения?!
Найдите обоснованное опровержение следующего недостатка и я соглашусь с вами:
Планетарная втулка "Абсолютно не пригодна для работы в экстремальных условиях, а также спортивных соревнованиях."

Спор начался с этого поста:
Касательно применения планетарки в подобных условиях. Что для классической передачи является нормой, для планетарки смерти подобно, даже если стартовать на пониженной.

Попробуйте взять такой подъём согласно вашей же инструкции, а потом расскажите нам о результате:

У меня всё рулит, ибо использую по назначению, а не вопреки ему. У каждой системы есть свои достоинства и недостатки.
"Планетарка рулит!" Попробуйте написать это в теме посвящённой классическим перекидкам.
Что здесь делаю?! Имею на то право!

Они, недостатки и преимущества общеизвестны, с их перечнем я согласен по существу.

Видео вас не убедило?! Приведите подобное отображающее вашу точку зрения.

В чём оно меня должно было убедить? Что перекидка переключается под нагрузкой - данное конкретное видео не убедило, ибо простое подкручивание педалями вывешенного колеса не есть нагрузка. Что любопытно, со способностью, как таковой, дерейлеров (по крайней мере, достаточно качественных) переключать передачи под нагрузкой я не спорил с самого начала нашей полемики.
Что перекидка переключается при вращении педалей - я и не сомневался, однако планетарка это умеет делать не хуже (с чем вы, если я вас всё-таки верно понимаю, не желаете соглашаться). Аналогичное видео для планетарной трансмиссии навскидку не нашёл, но если очень хочется, как будет свободное время, могу отснять на своём Нексус-3, будет так же всё крутиться и переключаться.

Можете также подвергнуть аргументированной критике написанное в статье, ссылку на которую я поместил выше.

Я не вижу в приведённой статье ничего, что бы опровергало какие-либо высказанные мной утверждения. Статья, конечно, попсовая и с неточностями, но к предмету нашего спора эти неточности явным образом не относятся.

Я не обсуждаю вашу персону, мою тоже не надо не обсуждать.

В следующий раз прошу как-то подкреплять подобные обвинения. Вашей персоны я никоим образом не касался, отвечал исключительно по поводу выдвинутых вами аргументов.
PS И кстати, редактирование своих ответов постфактум - не очень этичная тактика в споре.