Резина для фэтбайка.

[A.N.]

Так и на узкобайке без этого никак.

Умом понимаю, что так. Но практика такова, что на узком никогда так сильно руль не грузил - хватало того держака, который получался в более-менее обычной посадке. А вот фэт сразу показал как я был не прав и заставил грузить как следует!

[Deny]

О, как интересно! Действительно новые наблюдения для меня. Я забыл сказать, что мой вопрос относится в первую очередь к льду, гладкому, 3D - не важно. Со снегом я думаю, справлюсь, куда я денусь с фэта теперь! .
И все же, выходит что, два D4 - лучше, чем два D5?

[A.N.]

мой вопрос относится в первую очередь к льду

Ну... У Д-5 шипов больше.

выходит что, два D4 - лучше, чем два D5?

На двух Д-4 я откатал 2 зимы и уже в прошлую отчётливо хотел чего-нить пошире. Ибо, на снегоходках площадь лишней не бывает. Возможно, стоит взять 2 Д-4 как проверенный вариант, поездить, а к следующему сезону решить - оставаться так, или чего-нить поменять. Хотя, может и как ты хотел - Д4 + Д5. Для льда комбинация 5 спереди, 4 сзади может оказаться нинтересной.

[loljeene]

Да что там лед, я сегодня в ближайшем лесу столько раз навернулся, сколько за все лето не падал.
Фотограф из меня конечно так себе, да и фотал я самые простые участки




Проблема в том, что тропинка узкая, протоптана как попало, по бокам глубокий рыхлый снег.
Тропинка идет вдоль горы то вверх, то вниз.
Если в переднем предельно спустив давление я был уверен, то заднее постоянно скидывало с колеи (панарейсер).
Вот и думай стоит ли тут д4 покупать. Или все же что то гребущее и без бокового сноса

[igore]

гребущее и без бокового сноса

Лучше ничего не придумали на эту тему, но пролазит не фсем...

[oleg_leshee]

но пролазит не фсем

surly nate как вариант

[muumipeikko]

flowbeist dunderbeist, vanhelga 45nrt или ждать, когда маxисс проснется.

[Alexsan1]

На любой шипованной резине, с завода шипы часто сидят неплотно и криво.
Перед эксплуатацией, нужно чем-то (например деревянным бруском), пройтись по шипам и усадить каждый до конца.
После, накатать по твёрдому без резких ускорений и торможений км-ов 20-30.
Ничего "проклеивать" не нужно, если шип выскочит - пусть лучше выскочит, вставить новый 3 сек.
При вырывании вклееного шипа, часто повреждается его гнездо в кнобе.
Я использую клей, только когда гнездо надорвано или сильно деформировано.
За 7 зимних сезонов, потерял не больше 5-ти шипов.

Спасибо, теперь все ясно! Ежели пару шипов потеряется, в подвале есть мешочек с запасными швальбовскими шипами, думаю не подерутся...

[Varx]

Да что там лед, я сегодня в ближайшем лесу столько раз навернулся, сколько за все лето не падал.

Это же вроде СС - ничего удивительного, боковой держак у них херовенький. Для таких тропок Бадло нужно. Или мастерство.

[Товарищ Сухов]

Спасибо! Тему с подробностями попробую найти. А пока думаю на переднее поставить D5, на заднее - D4.

Ну это на мой взгляд вообще какое-то странное решение...
Одинаковые бери!

---------- Добавлено в 01:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:52 ----------

И все же, выходит что, два D4 - лучше, чем два D5?

Я бы сказал - ровно с точностью до наоборот!

З.Ы. Уже писал выше - если у тебя ХХ1, то можешь попробовать взять два D5...
Если на двойнике - бери два D4, и не лохмать бабушку.