Наткнулся на такое чудо
продается в РФ
что за звэръ?
Я два сезона откатал на на huskey lube o seal мазал промы каретки,рулевой и в шарнирах подвески.Катаю много в любую погоду, мою вел часто.
Смазка не понравилась.
То что водой она не смывается это правда, реально отмывать зае..шься с рук и деталей, ни какие фери (любимый на этом форуме для отмывки деталей ) не берут,только механическо химическим путем (щетка+бензин,любой растворитель нефтепродуктов).:D
Но в вращающихся узлах она ведет себя странно.
К примеру вся горила у вилки была в ржавых потеках со смазкой.Текло с рулевой и других узлов. Коррозия была во всех промах где я ее мазал. Тоесть ее несмываемость водой на коррозийную стойкость узлов НИ КАК НЕ ПОВЛИЯЛА.
Мое мнение она хороша больше как уплотнительная. К примеру для сборки сантехники, может быть в узлах с низкой скоростью вращения, узлах где нет открытой окружающей среды.
С смазками на литиевом загустители были такие же проблемы.
В этом сезоне собрал вел на солидоле Ж. И все за..сь. Ржавчина из узлов не течет,все крутиться и ни чего не хрустит, не щелкает. Скоро разберу гляну,по ощущением все хорошо.
Даже пневматику в вилке собирал на солидоле, все отлично.
К прмиеру Stendec Easy Glide Fork (аналог красный соплей от рокшокса и супер слик хони) для пневматики в подвеске по запаху и внешнему виду похож на солидол.
Только Stendec Easy Glide Fork более прозрачный,однородный как бы более качественный солидол чем наш солидол.
Увижу в моем городе импортный солидол куплю. Но у нас чето глухо с этим. ;]
Не найду импортный - намажу нашим. :D
Так что не тратте бабло купите солидол Ж или любую кальцевую импортную и получите тот же солидол Ж (ну может быть более качественный что по сути на работу узлов велосипеда не повлеяет )
Последний раз редактировалось Грибник; 26.10.2015 в 12:06.
lube o seal не очень то предназначен для подшипников велосипедов, это и в описании написано. http://www.spec-oil.ru/huskey_Lub-o-Seal.htm
У неё убойная вязкость: Масло-основа, Вязкость сSt @ 40 °C D-445 7800
назначение:
- втулки, вкладыши, низкоскоростные подшипники качения и скольжения в пищевых производствах, где требуется смазка, имеющая пищевой допуск NSF/ U.S.D.A. класса H-1 (контакт с пищевыми продуктами);
- открытые редукторы;
- цепи стерилизаторов;
- прокладки и уплотнительные кольца;
- оборудование бассейнов и др.
Для велосипедов они рекомендуют использовать TF-1000 PTFE GREASE, для сравнения у неё вязкость: 135.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)