смотрел по обслуживанию дуал эира, там в позитивку из шприца брызнули красной жидкости, так и не понял что это былоСообщение от ReD_LioN
|
|
|
|
|
смотрел по обслуживанию дуал эира, там в позитивку из шприца брызнули красной жидкости, так и не понял что это было
если ярко красной, то это RedRum
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Срам ничего не льет в верхнюю камеру воздушек типа Ребы, Сида с 2010 г. Только смазка на поршнях. А зачем туда лить масло, оно ниже сальника не уйдет.
https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign....art_2012_0.pdf
Я смазывал силиконовой.
Последний раз редактировалось serggio; 22.10.2015 в 23:15.
о как!
опять не удержался....
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Неистово! Сальник в моем контексте - о-ринг на пистоне позитивки.
ога, давай. скока тыщьмульенов? или как всегда хвост от ушей дохлого осла?
сам тестить будешь? у тебя хоть без клапана поршень, без проточек? точно оринг?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Никаких проточек с клапанами! Только хардкор!
все бы тебе извращениями заниматься...
вилка точно воздух не травит? не из позитивки, не из негативки? не из позитивки в негативку?
спорь давай уже...
и заходи, налью тебе че нить цветного в позитивку, к следующему ТО обнаружишь его следы в негативке.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Да не, норм вроде. После смазки шток не утапливается больше чем на 5-7 см из за вакуума.
Как я тебе померю давление в негативке? Там в насос чутка уйдет. По сегу и ощущениям порядок.
Присутствие цветного в негативке допускаю за счет размазывания масла по стенкам ноги и переносом резинки поршня, ну как и любой смазки.
Но считаю смазку всех резинок лучше заливки пары тройки кубиков в позитивку
---------- Добавлено в 02:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:07 ----------
Энто как? Трансформация dual air в solo air в зависимости от времени простоя?
булочку к кофе хоть принесешь?
спорщик ты наш
Пара слов про миграцию:
Вот поршень, вынут из несильно пробежной стоковой вилки, цвет смазки об этом говорит.
Это первое ТО, накладка смазки изумительная, правда?
Но сейчас они ушли от ручной накладки, разбрызгивают равномерно по стволу спец "пистолетом".
И можно видеть, даже на фото, что консистент в негативке с примесью жидкого масла, это насосалось из штанины по штоку. Этот эффект миграции прилипшего к металлу масла наблюдается много где , на различных типах уплотнений, особенно когда применяются виринги , и иногда с печальными последствиями ( в демпферах пайка, фоксы рвет груши, в маниту стреляет крутилками, у некоторых фоксов с неадекватным клапаном сброса вообще металл рвет). Даже применение специальных маслосрезающих уплотнений ( аналог сальника на штанине) не всегда помогает. Есть стойкое ощущение, что густое мигрирует быстрее. Будте внимательны к этим моментам при проведении ТО
---------- Добавлено в 02:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:12 ----------
ну
Последний раз редактировалось Наливаич; 23.10.2015 в 04:03.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
