Обод ZTR Crest

[tufoed]

Alex1375, у меня переднее колесо весит 480г (не помню только, это с эксцентриком или без). Т.к. оно под V-brake, можете сравнить его вес с весом втулки под V-brake.

[Alex1375]

Во мне веса 94-95(рост 191) если и похудею то макс на 7-8))))). У меня биг найн хт эдишн. Хочу собрать колеса более лёгкие чем у меня сейчас. Уже третий дель лажу по форуму и кроме ещё большего непонимания ничего не получаю. В общем ребят, подскажите хорошие бескамерные обода, нормальные втулки по адекватной цене.

Вешу 87 кило, но если добавить небольшой рюкзак с гидратором, ЗИП, одежду, будет приближаться к 100 кило,
благодаря совету форумчан заказал следующий вилсет:

Hub: DT 350 IS disc VR+HR 6 Loch black
Rim: Mavic EN 821 UST disc black 29er
Nipple: Messing-Nippel silver
Spoke: DT Swiss Competition Race 2.0/1.6 black

Обошлось всё в 344 евро +30 доставка.

Всё не взвешивал, но для сравнения:
моё стоковое переднее колесо с ободной лентой весит 970 грамм, т.е. чистого веса где-то 940 грамм.
Новое: расчётный вес 879, реальный получился те же 945 грамма.
Причём спицы в новых колёсах стоят достаточно легкие.
А вот покрышками в плане веса вышло куда интереснее:
Сток Rapid Rob 2.1 на стальном корде: 725 грамм + камера 200 грамм, лента 30 грамм = почти 1 килограмм
Новое Racing Ralf или Rocet Ron 2.25 605 грамм + Нипель 10 г. примерно, +герметик 80 грамм = примерно 700 грамм. На 2.1 версии будет ещё минус 55 грамм.

В итоге, разница на какой нибудь втулке в 30 грамм ни в какое сравнение не идут с минус 300 грамм на самом краю колеса - на покрышке. Так что в моём случае апгрейд по весу сделали всего лишь покрышки.

[smx24]

smx24, Ради интереса, сколько сейчас весит переднее колесо без покрышки с камерой, тормозного диска и эксцентрика?
Какая стоит покрышка?

Вечером скажу по весу. Сейчас стоит обод Big.nine Pro D, втулки Alivio, покры Maxxis Crossmark 29x2,1

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:28 ----------

Если боишься китайкарбона, купи проверенные Arch EX - хороший вес и ширина, точно тебя выдержат.
"Нормальные" втулки - DT Swiss 350 или Hope Pro II Evo, та середина когда уже более-менее приемлемое качество и ещё не совсем конский ценник.

Вот наверное так и поступлю. Спасибо!

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:29 ----------

Новое Racing Ralf или Rocet Ron 2.25 605 грамм + Нипель 10 г. примерно, +герметик 80 грамм = примерно 700 грамм. На 2.1 версии будет ещё минус 55 грамм.

В итоге, разница на какой нибудь втулке в 30 грамм ни в какое сравнение не идут с минус 300 грамм на самом краю колеса - на покрышке. Так что в моём случае апгрейд по весу сделали всего лишь покрышки.

Вот я как раз и хочу чтоб обязательно на бескамерке собрать. Причем я буду собирать постепенно, на след сезон. Так будет по финансам не сильно заметно!)

[Alex1375]

Если боишься китайкарбона, купи проверенные Arch EX - хороший вес и ширина, точно тебя выдержат.

Arch EX на фото выглядят как не совсем бескамерные, с дырками для спиц, на них нужно ещё ленту мотать?

[smx24]

Arch EX на фото выглядят как не совсем бескамерные, с дырками для спиц, на них нужно ещё ленту мотать?

Да, они универсальные

[Alex1375]

Да, они универсальные

универсальные, это когда без дырок, а с лентой уже не так интересно, длинный гвоздь может пробить ленту...

[tufoed]

длинный гвоздь может пробить ленту...

Так заклеить можно. Все равно после такого гвоздя и покрышку клеить придется и перебортовывать (а в автономе может и камеру ставить)

[Enlyl]

А кресты под райдером 55 кг Крымский зачёт проедут? Или что покрепче надо?

[igore]

Arch EX на фото выглядят как не совсем бескамерные, с дырками для спиц, на них нужно ещё ленту мотать?

Весь мир так катает, TLR самый распространенный стандарт на сегодня. Дешев, ремонтопригоден и надежен, не парь себе мозг.
Обода UST, это те что "без дырок", обычно являются частью заводского вилсета.

[vsa82]

Вешу 87 кило, но если добавить небольшой рюкзак с гидратором, ЗИП, одежду, будет приближаться к 100 кило,
благодаря совету форумчан заказал следующий вилсет:

Hub: DT 350 IS disc VR+HR 6 Loch black
Rim: Mavic EN 821 UST disc black 29er
Nipple: Messing-Nippel silver
Spoke: DT Swiss Competition Race 2.0/1.6 black

Обошлось всё в 344 евро +30 доставка.

Всё не взвешивал, но для сравнения:
моё стоковое переднее колесо с ободной лентой весит 970 грамм, т.е. чистого веса где-то 940 грамм.
Новое: расчётный вес 879, реальный получился те же 945 грамма.
Причём спицы в новых колёсах стоят достаточно легкие.
А вот покрышками в плане веса вышло куда интереснее:
Сток Rapid Rob 2.1 на стальном корде: 725 грамм + камера 200 грамм, лента 30 грамм = почти 1 килограмм
Новое Racing Ralf или Rocet Ron 2.25 605 грамм + Нипель 10 г. примерно, +герметик 80 грамм = примерно 700 грамм. На 2.1 версии будет ещё минус 55 грамм.

В итоге, разница на какой нибудь втулке в 30 грамм ни в какое сравнение не идут с минус 300 грамм на самом краю колеса - на покрышке. Так что в моём случае апгрейд по весу сделали всего лишь покрышки.

Пример сборки ваших колёс:
1)
DT 350 IS disc VR+HR 6 Loch black
NoTubes ZTR Arch EX black 29er
DT Swiss Revolution 2.0/1.5 silver
Price: 340,90 €
Weight: 1740 g
с доставкой 370 евро

2)
Fun Works N-Light Evo IS disc VR+HR 6Loch black
NoTubes ZTR Crest black 29er
DT Swiss Revolution 2.0/1.5 black
Price: 340,00 €
Weight: 1490 g
такая же цена

вешу 73кг, себе присмотрел нижний сет, хоть и на китайских втулках, думаю проходят, не которые с али берут подобие и ничего, зато вес
сам перешел на стоковых пока вилсетах на бескамерку, разница ощутима, разгон, мягкость, вес