|
|
чессно говоря , я был в жутких сомнения ещё дней 10 назад про смазку парафином. Но офигивание приходило после каждой смазки , напомню , я начал мазать сразу не снимая с вела (видео выше). После пятой пропитки цепка из вонючей , мерзопакостной стальной верёвки превратилась в сияющую чистотой красивейшое украшение вела. Прям как платиновое ожерелье. Такой она не была даже сновья.
Чел из Чел.
Десять дней, пять обработок... . Наезд по 150-200 км в день получается. Респект!!!! Только осторожно - в перетренированность не влетите.Сообщение от vadim-
чессно говоря , я был в жутких сомнения ещё дней 10 назад про смазку парафином. Но офигивание приходило после каждой смазки , напомню , я начал мазать сразу не снимая с вела (видео выше). После пятой пропитки цепка из вонючей , мерзопакостной стальной верёвки превратилась в сияющую чистотой красивейшое украшение вела. Прям как платиновое ожерелье. Такой она не была даже сновья.
да не.гораздо меньше.
Чел из Чел.
Ну после проварки 300 минимум ходит, а то и 500 посуху.да не.
Видимо, нужно нормальный парафин в аптеке найти, а не свечки плавить - парафин в смеси со стеарином действительно за 30км отваливается.чессно говоря , я был в жутких сомнения ещё дней 10 назад про смазку парафином. Но офигивание приходило после каждой смазки , напомню , я начал мазать сразу не снимая с вела (видео выше). После пятой пропитки цепка из вонючей , мерзопакостной стальной верёвки превратилась в сияющую чистотой красивейшое украшение вела. Прям как платиновое ожерелье. Такой она не была даже сновья.
А если добавить в парафин процентов 5-15 по массе пчелиного воска - будет ходить километров по 200-300 влегкую невзирая на дождь и прочие неприятности с погодой.
Перед проваркой - побултыхать секунд 10 в бензине. Кстати, бензин после этого можно не сливать, а поставить отстаиваться. Грязь с запарафиненной цепи - на 90% - металлическая пыль с самой цепи. В итоге - магнит под бутылкой значительно ускоряет процесс отстаивания.
А вот перед первым запарафиниванием стоит отмыть цепь в 3-4 сменах бензина, пока хрустеть не перестанет.
потому что парафиненая это как несмазанная цепь, всё в нагрев металла, а не в скорость уходит
---------- Добавлено в 08:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:59 ----------
соотв для зимы вообще не подходит
а у меня основной велосезон это зима
Скажите, стрекотание цепи у вас тоже есть? Мне не очень нравится этот звук, для меня это единственный минус запарафиненой цепи, а вот как от него избавится пока не знаю.
Когда холоднее +5 - иногда бывает. Ниже нуля - всегда. В итоге - парафин у меня только на теплый сезон.
Чтобы не стрекотало - можно добавить немного воска - смесь станет пластичнее. Ну или парафин другой поискать - мне один раз попался парафин, застывающий в камень, в том числе при любых разумных концентрациях воска (описывал пару страниц назад).
А еще - можно перед установкой как следует "поломать" цепь в поперечном направлении.
класснай парафин, повторюсь, сустабин. В аптеке продается. еще пробывал добавлять силиконовую смазку. Пластичнее становится.
Хоть я спешу, но я не тороплюсь!
Влезу с вопросом. Собираюсь ставить новую цепь, а она в заводской смазке, липкой такой (срам 951), со всех сторон, и пыль будет хорошо прилипать. Может ее промыть в р-ле и смазать только пины, или хватит снаружи тряпочкой с р-м протереть?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием