Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[Miller88]

Я хруст кстати удачно вымыл машинкой. Смазал тефлонкой. Видео записывать не стал - было лень, но еще раз внимательно прислушался - на неподвижном веле при прокрутке педалей звук одинаковый что на смазанной, что на несмазанной цепи. Разницы вообще нет.

Однако на ходу тефлонка тихая, первые 5-7 км вообще трансмиссии не было слышно (с поправкой на шум ветра и пр.), но затем легкий характерный стрекот все же пробился. Особенно он заметен в комбинации 3х6 и выше. Поэтому до сих пор считаю, что стрекотание и шумы - не показатель сухости\смазанности цепи. А вот постукиванием как раз можно определить (в моем случае) - чистая сухая цепь позвякивает пинами и это факт.

[gamlet]

Ролики переклюка могут достаточно сильно шуметь при перекатывании цепи по ним и ничего с этим не поделаешь.

возможно. просто не разу наверно не слышал. а все что через мой "гараж" проходило ездило тихо, только трещетку/кассету слышно.

Машинка моет лучше, если давать время на "замачивание".

спасибо, надо будет как нибудь попробовать... зимой

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------

Потому-что это быстрее, чем упражняться с парафином.

сказал человек не имевший дела с парафином сколько минут у тебя занимает цикл обслуживания цепи (мойка, сушка смазка)?

[MetallMan]

сказал человек не имевший дела с парафином

Да. И не буду этим заниматься. Потому-что это каша из топора. Если делать всё как надо то пляски с парафином занимать будут больше времени, чем просто попиновая смазка. Я уже говорил-распиши алгоритм. Нормально, а не так как ты это сделать пытался. С пунктом мытья цепи или, если цепь не мыть, с пунктом очистки парафина от грязи. А то у вас, парафинщиков, прям магия какая-то сплошная-цепь мыть не надо и парафин при этом чистый

[48Ronin]

Парни не пинайте нет сил читать столько страниц, а крайние посты "парафинизированы". Не думаю, что моим великам нужны такие заморочки, но поскольку дремуч в данном вопросе прошу посоветовать смазку для цепи из Триаловского выбора. Чисто что удобней спрей или ёмкость, для сухих или влажных условий. Катаюсь только летом, правда предстоят покатушки у моря? А может вообще есть неспециализированный достойный продукт известных смазок? подскажите, заранее всем спасибо.

[Balor]

Я уже говорил-распиши алгоритм. Нормально, а не так как ты это сделать пытался. С пунктом мытья цепи или, если цепь не мыть, с пунктом очистки парафина от грязи. А то у вас, парафинщиков, прям магия какая-то сплошная-цепь мыть не надо и парафин при этом чистый

А зачем, собственно, его чистить? Просто иметь пару лишний банок, после "полоскания" цепей в банке с парафином дать немного отстояться в водяной бане, а затем перелить в чистую. Всё, относительно чистый парафин. Немного взвеси, конечно, будет, но это ничто по сравнению с набитой в линки грязью при попиновой смазке без конкретного многократного полоскания цепи в банке с растворителем (что нифиг не быстрее парафинизации, более геморно, грязно и вонюче).

Я так с растворителем делал, пока не перешёл на парафин.

[Miller88]

чистая несмазанная - шелестит
смазанная - ваще тишина

ну вот она тихая была у меня несколько километров. Сейчас на той же смазке проехал около 25 км (3 км грунт). При педалировании уже слышно отчетливое "тррррррр". Однако цепь по прежнему относительно чистая и смазанная. Песка и комков на ней нет, пины масляные. Причем тефлонка меня реально радует - грязи почти не собирает, не сохнет и не густеет.

Означает ли этот звук, что стоит опять ее смазывать? сомневаюсь…. думаю, в случае с тефлонкой можно не париться и до 100 км минимум катать и смотреть по состоянию - если сильно загрязнится по грунту, то промыть и смазать. А если нет, то и еще покатать. Потому что если ориентироваться на тишину, то надо с собой возить масленку и каждые 10 км останавливаться, чистить цепь и заново смазывать

[MetallMan]

Всё, относительно чистый парафин

Собственно это и хотел услышать. Спасибо.

Немного взвеси, конечно, будет, но это ничто по сравнению с набитой в линки грязью при попиновой смазке без конкретного многократного полоскания цепи в банке с растворителем (что нифиг не быстрее парафинизации, более геморно, грязно и вонюче).

Опять 25! А если цепь не мыть, а просто ее в парафин кидать, то куда вся грязь из линуков деётся?

[Paranoid_Android]

Парни не пинайте нет сил читать столько страниц, а крайние посты "парафинизированы". Не думаю, что моим великам нужны такие заморочки, но поскольку дремуч в данном вопросе прошу посоветовать смазку для цепи из Триаловского выбора. Чисто что удобней спрей или ёмкость, для сухих или влажных условий. Катаюсь только летом, правда предстоят покатушки у моря? А может вообще есть неспециализированный достойный продукт известных смазок? подскажите, заранее всем спасибо.

Пользуюсь такой штукой но для сухих условий. Если покупать с большой скидкой то нормально. Ну и по функциональности тоже неплохо для сухих условий, не липкая, пыль обильно не прилипает, но если катать по лужам то очень быстро смывается. Поскольку я не любитель говен и сырой езды то пользуюсь такой.

[Airmedved]

Помыл солярой. ЗачОтно вымывает г..но.

[Евгений Ник]

Потому что если ориентироваться на тишину, то надо с собой возить масленку и каждые 10 км останавливаться, чистить цепь и заново смазывать

Скорее всего, изначально мало смазал. Нет таких смазок, что вырабатываются за 10км.. Поначалу у меня тоже такое бывало, что начинал слышать цепь слишком быстро. С опытом и набив руку, понимаешь сколько смазки надо. Распространённая ошибка, когда смотрят на смазанность пина, а между щёчками может быть сухо - такая цепь будет стрекотать, особенно сейчас, когда трансмиссии позволяют ездить с большими перекосами.
Не знаю, как на парафине, а на спецсмазках цепь не слышно вообще, появившийся стрёкот говорить о том, что смазка выработалась. В зависимости от вида смазки это 80 - 150км..

Отдельный случай, который тут не обсуждаю - это грязевые условия. Понятно, что цепь, покрытая слоем жидкой грязи, будет хрустеть, трещать и пр. страшные звуки издавать. Тут уж не до стрёкота, мыть приходиться после каждой поездки.