Тест антикоррозийных свойств консистентных смазок.

[FaustIV]

Кстати раз смазки обсуждаются и применение, спрошу тут. Втулки имеют резиновые пыльники, например между барабаном и фланцем, либо прям снаружи надеваются, в общем резинки. Вопрос такой, нужно ли на них наносить смазку, либо наоборот оставлять их максимально сухими? Эти резинки защищают от влаги и песка, можно предположить что смазка улучшит защитные характеристики, НО так же можно предположить что сухая резинка не соберёт на себя столько грязи как резинка в смазке, не будет абразивного эффекта. Так как поступать?

[cofein51]

Так как поступать?

я наоборот мажу. грязь набирает снаружи и внутрь не пускает. промазал болгарку. в четверг разбирал её, надо менять подшипник. так вот. то что в неё текла вода, песок и прочая хрень - первые 2 мм смазки чуть ли не серебристо чёрные, а дальше всё девственно зелёное ) так что в этом смысле, то что я намазал "на входной двери" грязь не прошла внутрь.
имхо конечно

[vnkorol]

Народ, посоветуйте наименее густую консистентную смазку. Втулка шимано роллерная, сам механизм роликов надо смазать. бутс фет пробовал и еще какую-то красную велосипедную - слишком густые. При езде без вращения педалей верхний ряд цепи провисает. т.е. задние звезды не хотят стоять на холостом ходу а немного вперед цепь толкают.

[igorus]

А зачем именно консистентную? Ее можно развести
маслом, но не проще ли жидкую сразу залить?

[vnkorol]

А там не герметично же. Боюсь всё вытечет и после попадания влаги начнет ржаветь.

[smol_]

Заходишь в автогомозин и просишь ЛЮБУЮ консистенку (это скорее всего будет литол) с

NLGI 0

(00 и 000 - это уже текут).

ЗЫ. Консистенция - условная мера механической прочности, которая выражается в номерах или степенях консистенции 000 до 6, определяемой по системе NLGI (National Lubricating Grease Institute) и выражаемой в числах пенетрации. Чем выше номер, тем гуще смазка.

ЗЗЫ. Ну а можно еще пресс-солидол спросить.

[vnkorol]

Я уже думал о литое, он мягче, чтоли, и не такой липкий. Только два вопроса - на морозе он нормально себя ведет? Легенды про разъедание алюминия - просто легенды?

Почитал по NLGI - у бутсфетта 2, у литота 3.

Может и правда, помазать маслом простым и не париться? А умрет - выкинуть и поставить новую втулку - в планах заменить на промовую с креплением под ротор.

[smol_]

Я уже думал о литое

Не о том ты думаешь.

Думай о пресс-солидоле. Полезнее.

[Volzhanin]

Солидол для ШРУСов, шестерёнок и подшипников скольжения. На шарикоподшипники из отечественного только литол. ЦИАТИМ еще можно, но он для высоких оборотов и небольшой нагрузке, на велике такого нет.
Я Motorex использую, но не сказал бы что смазка хорошая. За сезон становится какая то черная. Еще волнует вопрос по ее "экологичности". Там какие то организмы ею питаются и т.е. перерабатывают. А мне нужна долговечность. В подшипниках на роликах переключателя выдыхается быстро. Намазал литолом, может подольше держаться будет.

[Volzhanin]

Ишо один неграмотный теоретег?

По твоему инструкцию на банках со смазкой пишут неграмотные теоретики?! Спроси у любого механика-водителя (только не частника автовладельца). Тебе скажут что солидол уже лет 100 как нигде не используют. Если очень хочется - то циатим, а в основном литол везде и всегда.