Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[r2dsf]

можно еще еси попробовать

можно чуть подробнее или ссылкой кинуть?

[igore]

можно чуть подробнее или ссылкой кинуть?

http://www.chillengrillen.ru/catalog...hrase_id=62898

Действительно одни из лучших на сегодня, если не лучшие.

[paha-1]

я на фэте с еси катаю. мну доволен. Не скажу что лучшие, но что не плохие точно. И крепкие, уже 3,5 тыщ прошли, немного потрепались по бокам, но с учетом того, что я часто широким рулем деревья задеваю ... например заглушки я уже даааавно потерял от них.

[Gebo]

Odi Rogue - толстые, мягкие, с лок-онами.
имхо, лучше неопрена

[Dankolight]

Лучшие и зимой и летом это Ergon GP3 и Lizard Skins North Shore, выбирать в зависимости от потребность активное катание или турист.

Больше волнует то, что на бруксе *опа мерзнет при ниже 10...

[Serg1970]

А бывают карбоновые грипсы?

Почти карбон

Clarks Bartape Lock On Grips.png

[BAS-ink]

Почти карбон

Вложение 283493

Классные. У меня была такая идея, намотать шоссерную обмотку на грипсы. Пока фантазировал, производители уже сами сделали.

[RoadVulpes]

на бруксе *опа мерзнет при ниже 10...

Легковерные французы мерзнут при нуле.
Ну а вообще, - вон в Декатле всяких мягеньких "насадок", "накладок" , или как они называются, - полно, на любой размерчик седла.

[Dankolight]

У меня была такая идея, намотать шоссерную обмотку на грипсы

Они все-равно не будут легче чем те же какие-нить ричи поролоновые...

И кстати, Lizard Skins North Shore v2 Lock-on, которые у меня, всего 120 грамм, не думаю что карбоновые легче будут, а удобство, это же наоборот неудобны, из карбона то...

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:11 ----------

Ну а вообще, - вон в Декатле всяких мягеньких "насадок", "накладок" , или как они называются, - полно, на любой размерчик седла.

это уже не по феншую на брукс, да чехлы.... брррр... Ч когда холода совсем, а катить хочется Selle ставлю, хоть там и дырка посередине, но на нем реально теплее, просто видимо железа меньше в нем и гелевое седло легче прогреть видимо, чем кожу...

[RoadVulpes]

не по феншую на брукс, да чехлы.... брррр

Так перед выездом наднь, потом снимешь, когда приедешь. Оставлять на веле какй смысл? Эта накладка, или как ее там? - чехол - превратится в лед, если теплую от ж....ы ты ее на веле оставишь на улице.

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

гелевое седло легче прогреть видимо, чем кожу...

Разумеется! Только если оставишь это тепленькое седло на ул в мороз, то оно покроется инеем, замерзнет в ледышку.