|
|
Как бы и кларис не плох, но для передвижения в стиле "фитне$" ИМХО он не подходит... По отзывам одного завсегдая (покойного, ED41 ) лучше для полного душевного и физического спокойства иметь на борту ультегру, даже фул(ультегру...А это только б/у и если очень повезет... Он жил в США(штат не помню) часто покупал/ перепродавал велы (с сохранением бонусных запцацек! вроде "ультегры", специализированных и подходящих по ростовке рам... и есс-но вилсетов)
Удалено
Последний раз редактировалось race70; 17.10.2014 в 08:39.
у меня такая мысль давно. сначала пришел к тому , что третья не нужна. мотом посмотрел диапазон частоиспользуемых и вполне укладываюсь в 1-10. при том, что у нас перепады высот в городе до 200 м.
И на какой звезде ездите в паре с какой кассетой?Сообщение от gamlet
Конечно нет. Чем штатная не устраивает для таких покатух? Или дело в дрочерстве по облегчению велика?
Здоровый перфекционизм, неиспользование звезд(ы), практическая и теоретическая бестолковость реализации 18 (21, 24, 27, 30) скоростей.
На любителя. По мне, запас тяги (как и высокой передачи) под рукой не помешает. Недавно ездил на рыбалку, лень было в руках катить и передачи 28х30 едва хватало, чтоб ехать по мягкой земле и сильно крутым подъемам (балкам). Это бысрей, чем пешком да и поинтересней. Велик не зря мэтэбэ называется.
Если бы дело было в вейтвинерстве, не шла бы речь о SLX, а сразу о, к примеру, X0 1х11 или как там она называется? Вот так действительно дрочерство по облегчению велика.
Здесь действительно, как было указано выше, просто рационализм - смысл возить на борту то, что не нужно или нужно ну очень редко. На нынешнем найнере звезду 44 я использую лишь на длинных прямых, где можно хорошенько разогнаться. Такой отрезок, к примеру, по моему маршруту на работу только один и протяженностью от силы 1-2 км. Все - больше нигде не врубишь 44. Можно за городом, но я уже указывал выше, выезжаю туда раза 2-3 за весь сезон (в этом сезоне вообще ни разу не удалось выехать за пределы городской черты). Так что поматрашу и на, к примеру, 36-ой. Да и ВД не разгонишься особо, ибо просто стремно - вокруг куча прохожих, других участников движения: велосипедистов, роллеров, мамаш с колясками...
---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------
Все верно для вас. Я же не рыбак. Да и вообще на веле выезжать на что-то мягче очень утрамбованной грунтовки не собираюсь - асфальт, тротуарная плитка и твердые грунтовки (ну очень редко будут) - вот и весь ареал обитания.
Лирическое отступление:
Не скажу, что у меня было много велосипедов, даже мало - 4, если считать еще раскладушку АИСТ на заре веломании. Но в процессе я, думается, понял, что хочу получить. Да, думалось, что буду алкорайдером, да пить надоело за рулем, потом, что XC-гонЩЫкам, да не вышло, а потом просто буду выезжать по лесам-полям, да банально нет времени на это (ситуации как-то складываются так, что не получается взять и выехать в загородные лесные угодья на часа 4, а то и 5. Поэтому в 95% тупо катаюсь по городу). На найнере. На 2,2 резине...
Последний раз редактировалось Alexander_N; 16.10.2014 в 13:39.
При собственном весе около 115 кг. облегчение велика на пару-тройку сотен грамм - ничто.И тем более при любительском стиле езды. Но ещё раз - всё исключительно на любителя.
На гибриде 44-я звезда более предпочтительна, нежели 36-я, так как сопротивление качению меньше, и скорость выше, тем более на карбоне.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
