Да резервы существуют и по материалу и по конструкции и по дизайну - не всё сразу...Сообщение от Зореслав
Сечас в данный момент проектирую облегчённый вариант мотоподвески Фотошопа. Первые результаты сняты - двигаемся дальше по плану.
|
|
|
|
|
Да резервы существуют и по материалу и по конструкции и по дизайну - не всё сразу...
Сечас в данный момент проектирую облегчённый вариант мотоподвески Фотошопа. Первые результаты сняты - двигаемся дальше по плану.
*птыть. Сколько ещё десятилетий должно пройти? Вас хватит на всё это время?
М-ВЕЛОСИПЕДИСТ, ГДЕ СЕРТИФИКАТЫ?
Мне в голову не могло прийти при установке мотора на велик использовать стать, причём не легированную, а сталь-3. Там даже где использовали легированную, всё отвалилось, АБСЮЛЮТНО ВСЯ имеющаяся сталь на этой тарахтелке отвалилась и потрескалась, потому что сталь не рассчитана на такие нагрузки и вибрации. Зеркала, дополнительные крепления, перемычки, не несущие нагрузки.
Нет предела совершенству - так устроен мир и в частности мир техники.
Ваше совершенство пока на уровне 60-х
70710733.jpg
Сочувствую.
Сочувствовать надо вашим обманутым клиентам, у меня всё из титана и дюрали.Сочувствую.
А взять сразу нормальные материалы вам религия не позволила?
М-ВЕЛОСИПЕДИСТ, ГДЕ СЕРТИФИКАТЫ?
я бы от такого не отказался
Да погодите, другие материалы это как минимум 80-е, а мы пока историю 60-х на практике не закрепили.А взять сразу нормальные материалы вам религия не позволила?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием