+ мильёнСообщение от yurynt
|
|
|
|
|
+ мильён
а здесь нету речи про помеху с права.
13.11. На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.
Вопрос, с какой стороны к синему ТС приближается красный автомобиль? Справа. Тогда почему он не должен уступить?
Есть много случаев когда правило "помеха справа" не действует.
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
задачка из жизни, в данном случае поток стоит и ждёт когда загорится зелёная стрелка, разрешающяя движение налево, а надо ли? и еще вопрос, двигаться по крайнему левому ряду прямо можно или нет?
представь теперь ситуацию.
я еду 80 (жую батон с кефиром, умываюсь, чищу зубы) впереди вереница машин тянется за фурой, которая поднимается медленно в гору )
тут ты подлетаешь сзади и типа решил меня обогнать, но я уже доел свой батон, и вычистил все зубы, нажимаю на педаль газа, и ты остаешься на встречке, по которой тебе в лоб летит лихой пацан на 200км/ч, обочины нет и разъехаться некуда ))
Вот тебе и препятствие обгону с трагическим концом ))
Так что если тебя обгоняют, нужно не только не ускоряться, но и, порой, притормозить, чтобы обгон закончился быстрее.
Все по ситуации конечно, иногда лучше двигаться с той же скоростью, чтобы водитель успел затормозить и спрятаться за тобой, не рассчитав расстояние до встречного ТС.
не надо ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель.
ты пишешь про случай когда при обгоне колонны машина "поравнялось" с тобой и вернуться в свой ряд ты ему препятствуешь.
Я говорю про то, что машина обгоняющего уже поравнялась скажем с машиной которая находиться через две от тебя впереди и твое увеличение скорости никак на его завершение маневра не может повлиять. Т.е. повышением скорости ты не будешь препятствовать завершению обгона. Они же утверждают что ты будешь мешать в любом случае.
"Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS
Вот это правильный ответ.
No brain no fear!
Красный будет приближаться к синему только в процессе совершения разворота, а при въезде на перекресток он не приближается (откуда синему знать, что красный не поворачивает налево, а разворачивается. При повороте они разъедутся не создав помех друг другу), а вот совершая разворот красный выезжает на перекресток, останавливается и пропускает синего (теперь понявшего что красный разворачивается) и в процессе разворота синий будет приближаться к красному справа (нарисуй схему, когда они встречаются и поймешь).
А ты думал, что велосипедисты - люди? Наивная нежить! (c)
+1
Откуда взялась трактовка про помеху справа для синего вообще не понятно.
продам:ПП SRAM XX, наколенники
Да тут вся тема от Реверса сплошной фейспалм.
No brain no fear!
Если как на картинке один перестраивается влево другой вправо, то преимущество у того что справа.Есть замечательный пункт правил в разделе 8.Начало движения, маневрирование.
По сути он написан как разъяснение ситуации которая возможна на дороге.
Именно ситуации (а не множеству ситуаций!!!!) которая часто возникает на дороге.
Ниже приведена такая ситуация (все логично и правильно, разгоняешься перестраиваешься налево, сбавляешь скорость- перестраиваешься на право, а для того что бы было безопасно -устанавливается приоритет):
8.4.[FONT=Verdana] При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.[/FONT]
Напишу тут что такое перестроение:
"Перестроение"[FONT=Verdana] - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
[/FONT]Раз уж так случилось что такая ситуация как на картинки возникает часто (такая что едущие рядом ТС перестраиваются, да так что их траектории могут пересечься) и ее решили описать в пункте правил. То опишу ситуацию при которых происходит перестроение такое как написано выше в пункте 8.4. но. Но вам покажется, что в случае дтп это не честно и не правильно. (пособие как кинуть на бабло, можете как всегда попробовать или поспорить о правоте).
Так вот описываю ситуацию:
ТС едет в среднем из трех рядов(как на картинки выше), решает что ему чего то не нравиться в этом ряду и собирается перестроиться в левый. Смотрит в левое зеркало что ни кого нет и можно перестроиться, включает поворотник и перестраивается, и в то время как половина его машины уже находиться на соседнем ряду чувствует удар в правый его борт. Что оказывается, а оказывается справа от него, точно так же как на картинке выше, двигался автомобиль. И этот автомобиль начинает начинает перестраивается одновременно с тем кто едет в среднем ряду и тоже налево.
Имейте в виду что все аргументы в защиту водителя ехавшего в среднем ряду в той же мере относиться и к другому. Можете написать много всего, только реально аргументируйте, а не так что солнце "вращается" и поэтому машина движется.
Если же оба перестраиваются влево, то преимущество у того что слева, по той простой причине, что водителю правого автомобиля не видны левые указатели поворота левого авто, и для него он едет не меняя полосы, а в этом случае он должен уступать, плюс ко всему маневр должен быть безопасным.
А ты думал, что велосипедисты - люди? Наивная нежить! (c)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
