|
|
У народа были. У самого на промах только коротколапый срам, который поменьше в воду опускается.Сообщение от Евгений Ник
Клинить не клинило, но заедать начал. Достал, разобрал - подшипник ржавый.
При этом откатал он дай бог пол сезона.
По поводу люфтов - у меня 2 переключателя Sram X7 коротколапа, оба люфтят во втулке крепления. Причем довольно сильно.
Чет я не видел чтобы кто-то на левомании педали откручивал перед взвешиванием. Или меня напаривали все эти годы?
Ога. А Стелсов в самой большой ростовке, с педалями, крыльми, запасками, монтажками, насосом и сборщиком
Вот - яркий пример записного стелсобсирателя!Ога. А Стелсов в самой большой ростовке, с педалями, крыльми, запасками, монтажками, насосом и сборщиком
Что по сути сказать, то можешь?
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------
Правильно!
Все именно так и есть.
И именно из "этих ваших интернетов", черпаются бредовые основания к утверждению о том, что надпись на раму Стелс разом добавляет пару кило...
Я ни разу не такой!
По сути ссылки приведи, где расписана методика взвешивания Стелсов и методика взвешивания брендов. А пока это чистой воды балабольство-типа Стелс взвешивают так-
а инобренды так-
Так что пруфы в студию! А до сих пор, я, как и все остальные, открываем интернеты и видим вес Стелсов и вес нобрендов. Делаем выводы.
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------
Ссылочки на пруфы. Именно так и есть, потому-что ты так думаешь?
И кроме того.
Покупал вилку Марцоки.
В свойствах был указан вес 1480 г.
Пришла вилка - взвесил.
Реальный вес 1700 г.
Вес 1480 г можно получить, только если слить из вилки 200 мл масла (интересно, масло - это, что, тожэе аксессуар?) и отпилить (не знаю, может они и как нибудь снимаются законным образом) брейкбоссы для Вибрейков.
Такие вот дела...
---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------
Методика взвешивания самая, что ни на есть гениальная/простая/примитивная.
1. Берем электронный безмен.
2. Берем прочную тесьму связанную в кольцо.
3. Устанавливаем на нуль безмен с тесьмой.
4. Взвешиваем велосипед с помощью этой тесьмы и этого безмена.
5. Убеждаемся, что "аналогичные" велосипеды, в том числе и Стелсы, имеют примерно равный вес.
Как то так...
Последний раз редактировалось Kraliv; 01.07.2014 в 13:01.
Ты меня не понял?Суть вопроса тебе не ясна? Мне всё равно как ты взвешиваешь велосипед.
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------
Нет. Ты тут с Kraliv что-то говорите, так уж будьте добры привести пруфы сами. А то как-то не комильфо получается-балаболите, а слова свои подтвердить не можете.
стулсоводам лишь бы аксессуаров понавешать на свое корыто. ну там зеркала, катафоты, ленточки всякие, пыльники, значки.
А разговор действительно ни о чём-пруфов с твоей стороны не будет просто потому-что это балабольство обыкновенное.
Как это не могу?
Я взвешивал велосипеды согласно указанной методики.
Сомневаешься в моей искренности?
Ты издеваешься? Ты вопроса не понял? Ссылку приведи, где будет расписано, как взвешивают Стелсы и как взвешивают инобренды. А пока это домыслы.
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 1 , гостей: 11)
Ответить с цитированием