|
|
Прекрасно катаем без выковыривания и срезания. Вчера катал пару часов...Сообщение от UpLinker
Есть проезды во всех местах. Надо подровнять холмики и собрать мусор а то Максим вчера там второй раз покрышку порезал. Нужна лопата и пила по дереву, вероятно нужна будет кувалда немного подзагнуть торчащее... Сегодня будем получать удовольствие в Битце а завтра с утра на горе.
ТЕЛЕФОН: +7(926)79O-39l9 (10:00-22:00 МСК) Михаил.
Москва. Велосервис СВАо. Отправка в регионы.
Только суровые челябинские мужики называют прекрасным катанием поездку с выкидыванием потом покрышки.
Речь идет как бы для всех желающих обозначить трассу и расчистить на обозначенной полосе поверхность, чтобы не повреждать резину.
Хотите кататься без разметки и рвать покрышки - пожалуйста. Но другие могут быть другого мнения.
Кто-то будет кататься в понед.12.05 вечером часиков в 19--20 хоть трассировку посмотреть?????
Только суровые челябинские мужики называют прекрасным катанием поездку с выкидыванием потом покрышки.
Одна ночь и покрышка заклеена. Умеем всё
Речь идет как бы для всех желающих обозначить трассу и расчистить на обозначенной полосе поверхность, чтобы не повреждать резину.
Ну так в чём проблема - треки на Страве есть как мы катаемся можете спокойно повторять. Копать и строить - спуски к реке и подъём на гору чтобы был приличный набор.
Хотите кататься без разметки и рвать покрышки - пожалуйста. Но другие могут быть другого мнения.
Разметка вне закона а катаемся мы (Вы даже не поверите) - практически по тропинкам.
---------- Добавлено в 08:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:22 ----------
Врятли - потому что будут дожди.
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:23 ----------
Господа я так понял ни кого не интересует сегодня покататься на трассе, тогда лично я поехал горизонтальками на шоссе закатиться после вчерашних 80км по Битце... Как я думаю - в этой теме можно назначать встречи или пересоздать её по-новой.
Под "строительством" трассы лично я понимаю уборку существующих троп и раскопку пары мест для съезжания и заезжания чтобы их траектории имели адекватный профиль доступный простым катальцам. Спуск с большой горы мы катаем напрямую но предусмотрим съезд справа т.к. не все могут его съехать а кто может - им он не интересен в виду своей прямости и простоты, правда когда он будет переходить во второй спуск к реке (надо копать между деревьев) вот тогда это будет круто.
---------- Добавлено 11.05.2014 в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение 10.05.2014 было в 08:29 ----------
Как я понимаю сегодня желающих по-прежнему нет.
Внимание!!! Первый пост - обновлён!!!
ТЕЛЕФОН: +7(926)79O-39l9 (10:00-22:00 МСК) Михаил.
Москва. Велосервис СВАо. Отправка в регионы.
Вы умеете, любители - нет. Вы же сами пишите - строительство трассы для любителей. Любителей кататься, а не покрышки чинить/выбрасывать.Одна ночь и покрышка заклеена. Умеем всё
Спокойно? Трасса же не расчищена, если покрышки летят. И не у всех катальцев есть GPS (на Яузе я таких не встречал) чтобы ездить по загруженным трекам.
Какого именно закона? Ссылку дайте, пожалуйста, на закон. Или речь о спортивных правилах? Тогда при чем тут любители? Трасса для них в первую очередь предполагается.
Зачем дублировать темы? Просто нужна конкретика, а не разговоры - мы катаем так, а вы катайтесь как мы или катайтесь сами (катитесь отсюда).
Так и пишите про строительство. План, этапы выполнения. Фотки наконец.
Уборка троп - первоначальный, знаковый этап. Далеко не все горят желаниям словить покрышкой арматуру.
Поэтому и шла речь о нанесении разметки, чтобы на горках был виден безопасный коридор, свободный от мусора.
Улучшение трассы (сделать доступной новичкам) и ее усложнение (сделать интересной для профи) - последующие этапы в порядке очередности.
Дачно-майский сезон. После праздников появятся.
Хорошо бы в первый пост и вариант трассы из 26 поста вставить. Он более длинный и имеет более протяженную "горизонтальную" часть.
Перечень работ - это хорошо, но если делать все как положено, иначе это опять общие слова с чуть большей долей конкретики, то писать с какой по какую точки какие работы требуются.
И нанести на местности эти точки, если вам так линии (разметка) поперек сердца.
Пример:
вместо "левого" градиента - подрезать ветки в зоне меньшего градиента левого торчка-заезда
написать:
-подрезать ветки с точки N до точки M.
И на трассе (на местности) обозначить эти точки, чтобы было видно откуда и до куда делать.
Вы умеете, любители - нет. Вы же сами пишите - строительство трассы для любителей. Любителей кататься, а не покрышки чинить/выбрасывать.
Не хочется помогать - будьте проще и приезжайте на готовенькое - мы не против
Любитель это тот кто регулярно тренируется. У любителя обычно нет времени писать в форумах... А катаются - катальцы, зачем катальцам кросс-кантрийная трасса вообще не понятно. Для катальцев совсем рядом есть ботанический сад, организованы дорожки вдоль яузы, ВВЦ накрайняк...
Спокойно? Трасса же не расчищена, если покрышки летят. И не у всех катальцев есть GPS (на Яузе я таких не встречал) чтобы ездить по загруженным трекам.
Нет необходимости загружать трек где проезды в 10 метрах друг от друга. Цель трассы повышение спортивных характеристик катающихся а не получение фана. Это тяжёлая работа над собой, с Вашим нежным подходом боюсь там делать то и нечего...
Какого именно закона? Ссылку дайте, пожалуйста, на закон. Или речь о спортивных правилах? Тогда при чем тут любители? Трасса для них в первую очередь предполагается.
Нам прекрасно катается без разметки. Разметка нужна для соревнований.
Зачем дублировать темы? Просто нужна конкретика, а не разговоры - мы катаем так, а вы катайтесь как мы или катайтесь сами (катитесь отсюда).
Если Вам что-то не нравится делайте по-своему, ни кто не против
Так и пишите про строительство. План, этапы выполнения. Фотки наконец.
Уборка троп - первоначальный, знаковый этап. Далеко не все горят желаниям словить покрышкой арматуру.
Поэтому и шла речь о нанесении разметки, чтобы на горках был виден безопасный коридор, свободный от мусора.
Улучшение трассы (сделать доступной новичкам) и ее усложнение (сделать интересной для профи) - последующие этапы в порядке очередности.
На данном этапе рассматривается именно необходимость в том что написано - для того чтобы получился круг (см. обновлённую схему)
Дачно-майский сезон. После праздников появятся.
Хорошо бы в первый пост и вариант трассы из 26 поста вставить. Он более длинный и имеет более протяженную "горизонтальную" часть.
Протяжённая горизонтальная часть ни кому не нужна, в т.ч. и любителям. Любители это люди которые ставят перед собой целью повышение своих характеристик и для этого они выполняют поставленные задачи. Тренировки на маунтинбайке подразумевают набор высот, при горизонтальной части набор высот на километр будет сравним с парковым катанием. Для "горизонтальных" частей есть шоссейный велосипед.
Кто захочет всегда может проехать петельку за рекой - её рисовать не надо там одна тропа. Дальние участки возле переливной плотины и брошенной насосной станции более недоступны - там проводится благоустройство.
Перечень работ - это хорошо, но если делать все как положено, иначе это опять общие слова с чуть большей долей конкретики, то писать с какой по какую точки какие работы требуются.
И нанести на местности эти точки, если вам так линии (разметка) поперек сердца.
Пример:
вместо "левого" градиента - подрезать ветки в зоне меньшего градиента левого торчка-заезда
написать:
-подрезать ветки с точки N до точки M.
И на трассе (на местности) обозначить эти точки, чтобы было видно откуда и до куда делать.
Градиентный торчок слева влетается без остановки правее. Начинающим нужна будет более пологая траектория которую левее занимают ветки.
Писать долго. Быстрее сделать. Проще после праздников всех желающих приложить свою руку к трассе собрать воедино, закатнуться...
Самая главная проблема организовать проезд между двумя горками и сделать пологий заезд на левую гору с самого низа - там реально очень тяжко из-за травы и бокового угля.
---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------
Сегодня проехал целый круг. Не вьехал единственный торчек про который и писал - градиент очень большой и очень рыхлый грунт - однозначно надо прокапывать по диагонали дублёр. Всё остальное проезжаемо, камушки доставляют дополнительное удовольствие и сложность, обязательно часть траекторий завалим камнями...
Последний раз редактировалось MCUSTOMS; 11.05.2014 в 21:34.
ТЕЛЕФОН: +7(926)79O-39l9 (10:00-22:00 МСК) Михаил.
Москва. Велосервис СВАо. Отправка в регионы.
Катались там с сыном часов в 19-20. какие-то тропки есть ,но какого-то понятного замкнутого круга не обнаружил.Это проблема.поделитесь удовольствием.
Скоро накатаем - будет видно )))
Очертание круга - в первом посте.
ТЕЛЕФОН: +7(926)79O-39l9 (10:00-22:00 МСК) Михаил.
Москва. Велосервис СВАо. Отправка в регионы.
Не стоит оценивать других по себе. Кто на готовенькое придет, на форуме не пишет.Не хочется помогать - будьте проще и приезжайте на готовенькое - мы не против
Любитель это тот кто регулярно тренируется. У любителя обычно нет времени писать в форумах... А катаются - катальцы, зачем катальцам кросс-кантрийная трасса вообще не понятно. Для катальцев совсем рядом есть ботанический сад, организованы дорожки вдоль яузы, ВВЦ накрайняк...
Скучно, знаете ли кататься по горизонтальным дорожкам. Да и препятствий (коляски, собачники, просто гуляющие люди) на дорожках вдоль Яузы полно. На ВВЦ с Яузы не доберешься по зеленой зоне.
И зачем вы тогда дали ссылку на трек? В части горок там сплошная "черканина маркером".
Вот оно как. А я-то думал, что у нас спортивные сооружения в районе в первую очередь для удовольствия людей строятся, и только потом про повышение характеристик.
Этак вы так договоритесь до определения "противный".
Если строите трассу исключительно для себя, зачем вам тема на форуме? Катайтесь сурово, работая тяжело над собой, не отвлекайтесь на клавиатуру.
Опять "вам". Вы - не все жители СВАО.
Правда? Разрешаете? А вам плохо не будет, если вдруг камней не станет и разметка появится?Если Вам что-то не нравится делайте по-своему, ни кто не против
Схема не обновлена. В тексте длина 1,4 км, на схеме 1,53 км.
Трассу можно катать как угодно (без риска напороться), если очистить ВСЮ площадь горок.
На это потребуется много людей. Такого количества пока не наблюдается.
Самая главная проблема - организация. Собрать людей и сделать. Для этого надо писать не долго, а конкретно.
Пример: 12 мая с 18 до 20 часов собираемся возле развалин. Будем копать заезд на левую гору. С собой иметь лопату.
Ау хватить ругаться.Я за конкретику и за трассу среднего соревноват. уровня. МТБ а не БМХ,Даунхилл и прочие самоубийства.РАзметку как минимум!!!Разметку,разметку !!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием