Какую раму взять для туриста

[Zhivoi]

Катание планируется исключительно ровное, европейское. По поводу самосбора - я далеко не новичок, собирал и перебирал все велосипеды, которые у меня были. Опыт велопоходов есть - доехал от Питера вокруг Сеймы (Лапеенранта-Иматра-Мантухарью-Лахти) до Хельсинки. Но это на двуподвесе. С начала похода были полностью заблокированы вилка и амморт, и никакого дискомфорта. Поэтому никаких аммортов на турере. Также как и никаких больше туров на двуподвесе.
Хочу собрать, именно собрать байк для себя. И стоит вопрос основной - от какой печки рамы плясать. Плюсы и минусы стали, карбона, хромоля, алю, титана в шоссейном применении мне неизвестны.

[DAbuda]

Катание планируется исключительно ровное, европейское. По поводу самосбора - я далеко не новичок, собирал и перебирал все велосипеды, которые у меня были. Опыт велопоходов есть - доехал от Питера вокруг Сеймы (Лапеенранта-Иматра-Мантухарью-Лахти) до Хельсинки. Но это на двуподвесе. С начала похода были полностью заблокированы вилка и амморт, и никакого дискомфорта. Поэтому никаких аммортов на турере. Также как и никаких больше туров на двуподвесе.
Хочу собрать, именно собрать байк для себя. И стоит вопрос основной - от какой печки рамы плясать. Плюсы и минусы стали, карбона, хромоля, алю, титана в шоссейном применении мне неизвестны.

Так и зайдите на Велопитер.Там туристов побольше сидит.

[лось3]

Катание планируется исключительно ровное, европейское. По поводу самосбора - я далеко не новичок, собирал и перебирал все велосипеды, которые у меня были. Опыт велопоходов есть - доехал от Питера вокруг Сеймы (Лапеенранта-Иматра-Мантухарью-Лахти) до Хельсинки. Но это на двуподвесе. С начала похода были полностью заблокированы вилка и амморт, и никакого дискомфорта. Поэтому никаких аммортов на турере. Также как и никаких больше туров на двуподвесе.
Хочу собрать, именно собрать байк для себя. И стоит вопрос основной - от какой печки рамы плясать. Плюсы и минусы стали, карбона, хромоля, алю, титана в шоссейном применении мне неизвестны.

На европейском асфальте любая классная рама сгодится пофиг из чего. Разницы не заметишь. ХВЗ в этот класс не входит.

[bwn]

На европейском асфальте любая классная рама сгодится пофиг из чего. Разницы не заметишь. ХВЗ в этот класс не входит.

Я так думаю что хорошая ХВЗ рама повыше классом будет современных surly всяких
правда и аналогичную по назначению они не делают
разные рамы конечно

[Zhivoi]

Я так думаю что хорошая ХВЗ рама повыше классом будет современных surly всяких
правда и аналогичную по назначению они не делают
разные рамы конечно

Чиво-чиво? Украина круче карбона? что значит хорошая ХВЗ? которая за 50 лет не заржавела или что?

[bwn]

Чиво-чиво? Украина круче карбона? что значит хорошая ХВЗ? которая за 50 лет не заржавела или что?

речь про сталь
где у меня слово "карбон"?

но если на шоссейном старт-шоссе еще можно шоссейный туринг соорудить (перья, багажник) - то на крутых рамах ХВЗ - вряд -ли

[Zhivoi]

но если на шоссейном старт-шоссе еще можно шоссейный туринг соорудить (перья, багажник) - то на крутых рамах ХВЗ - вряд -ли

Объясните, что такое "крутая рама ХВЗ" плз. Я чего-то в этой жизни недопонимаю.

[bwn]

Объясните, что такое "крутая рама ХВЗ" плз. Я чего-то в этой жизни недопонимаю.

она Вам не подойдет - это ретро-гоночный вариант
"Спорт", например

Если деньги не проблема - закажите титановую раму у triton bikes - что -хочешь сварят и симпатично