гибрид клуб

[dom1n1k]

Для 99% гибридов амовилка не нужна и является чистым мракетингом. Точно так как эта амовилка не нужна "просто катальцам". Ещё на фэт предложите амо поставить

Я вот за годы проведенные в интернете, вывел для себя несколько правил. И одно из них - мнение человека, который лихо и безапелляционно приписывает свое спорное имхо 99%-ам, особого внимания не заслуживает. Это безотносительно велосипеда, в любой сфере. Мне так и на комьютерных форумах говорили - мол, 99% пользователей делают не так, а вот так! Так и хочется спросить: кто эти 99%, среди кого был опрос? Среди самого автора и двух его друзей, включая кота?

А вообще, вот. И аммовилки на фэты ставят, и аммоподседелы, и даже подвески задние.

[Volosaty]

ригид гибридом

пля. Сколько можно.
Ригид - тёплое. Гибрид - мягкое. Ибо получается что фэт это тоже гибрид, а он чистой воды МТБ (или если уж быть совсем точным, АТБ).

А в чем тогда гибридность,читай универсальность,такого велосипеда?

Езда по большему типу покрытий с сохранением эффетивности. Очевидно же.
МТБ нечего делать на асфальте (гусары, молчать!), шоссеру в лесу. Гибрид одинаково неплохо проедет и там и там, но, как любой компромисс, не покажет рекордов.
Как универсальный вел гибрид лучший выбор. Амовилки, крылья, ширина резины и даже корзинки - не вопрос, каждый затачивает свой вел под себя, свои желания и потребности.
Но лично я дешовую амо не возьму в принципе , а вот тонкопёрую хро-мо или карбо - с удовольствием.

---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------

И аммовилки на фэты ставят,

Если на нём дропать - почему не?

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

Мне так и на комьютерных форумах говорили - мол, 99% пользователей делают не так, а вот так! Так и хочется спросить: кто эти 99%, среди кого был опрос? Среди самого автора и двух его друзей, включая кота?

Глядя как ездят "простые катальцы" (ага, по асфальту, вокруг клумбы и на полусогнутых) и орущих криком "на Слободе дороги нет - надо амо! Не, ПОДВЕС!!!111", "на грунте без амо никуда!", "БАРДЮРЫЫЫЫЫ!!!!!1111" и пр., и пр., хочется сделать только так -

[MetallMan]

Езда по большему типу покрытий с сохранением эффетивности. Очевидно же

Гибрид это с помощью магии делает?

Как универсальный вел гибрид лучший выбор

Так разговор о том,что именно универсальность его проявляется только когда он на амовилке.

[Дед Пыхто]

...Очевидно же.
МТБ нечего делать на асфальте (гусары, молчать!), шоссеру в лесу. Гибрид одинаково неплохо проедет и там и там, но, как любой компромисс, не покажет рекордов.
Как универсальный вел гибрид лучший выбор. Амовилки, крылья, ширина резины и даже корзинки - не вопрос, каждый затачивает свой вел под себя, свои желания и потребности.

То что вы усвоили для себя, может быть неприемлемо для других.
Здесь мало кто думает о рекордах.

[olegator40]

На звездах 42-11 при каденсе 90 и с резиной 28х1,35 скорость будет 45 км/ч

Анатолий, есть горки - соответственно спуски, есть попутный ветер и в конце-то концов есть ЛОСИ И кстати каденс 90 не для всех комфортен. Я пытаюсь сейчас найти систему с 50 звёздами, с 48 с гор стало не хватать - ну нет у меня каденса 100 и более.

[-Анатолий-]

каденс 90 не для всех комфортен

Согласен что не для всех он комфортен, но то, что он сохраняет суставы в живучем состоянии - это факт.
Мне звезды на 44 хватает с головой, даже мыслей нету ставить на 48, и это при том, что 11 и 12 почти не включаю. Они мне нужны только на спусках.

[olegator40]

-Анатолий-, всё индивидуально, 11-12 конечно по плоскачу тоже не включаю, у меня же не шосс с целонокарбоновым задним колесом на трубке 20мм, чтоб 60 скорость держать

[hybride power]

А причем тут баран вообще?

разговор про шоссеры и гибриды. на шоссерах обычно бараны рули. знаешь?

Что я вижу??Те же 800 баксов!

нашел начальный шоссер со скидкой за 800? вот тебе неплохой гибрид за 350 http://bikes.sportiv.ru/p-positron_20/

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

В основной массе у горных велосипедов задний треугольник компактнее чем у гибридов, но едва ли эта разница ощутимо отражается на жесткости и КПД трансмиссии, при прочих равных.

что вы сравниваете? 26" и 28"? там же размер обода разный. посмотрите на длину перьев найнера

[Дед Пыхто]

..что вы сравниваете? 26" и 28"? там же размер обода разный. посмотрите на длину перьев найнера

Да их, родимых. У найнера треугольник будет немногим больше чем у гибрида. Разницей потерь их трансмиссий можно пренебречь.

[hybride power]

про звезды. я тоже включаю 48/11 только на спусках. 48/13 на плоскаче с ветром в спину. но у меня такое впечатление что например на 48/24 крутить легче чем на 38/19. я не физик но вроде как трение на больших звездах меньше. вполне возможно что самовнушение (в отличие от сравнения катимости гибрида и мтв. там разница очень заметна)