Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[viva67]

чорт, я сам виноват, что меня воспринимают блондинкой, ок, если рычаг приложения усилий=const, перемещением точки крепления тросика (уменьш. радиуса) мы изм. рычаг, увеличивая макс. усилие, кот. способны развить, но и уменьшаем ход тросика. И не вытягиваем столько, сколько нужно. Я же написал, что в интернете есть цифра 14.5мм - ход тросика роллера. Безотносительно хода тросика у ручки, я измерил ход тросика со стороны роллера. Это 18мм и больше. Хочу понять, что с этим делать. Роллер разбирать пока не буду.
OlgaLIS, безумству храбрых поем мы песн., на фото не видно: каретка расположена на качалке или ось качалки совмещена с осью каретки, как это не возникает слабины в цепи (про горизонтальные дропауты я понял)? И еще ножной тормоз на качалке - ух!!
Dimonvelo, на руле прибора у меня пока нет, могу только измерить трек линейкой в эндомонде - два месяца, средняя поездка - сев.тушино через покровские холмы и тверскую в ЦПКиО, мимо воробьевых и как-нибудь через ниж.мневники или химки обратно в сев.тушино. Бывает больше, но ненамного. Я неточно выразился, скрипы - ладно, я в наушниках, люфт в рулевой (не в стакане, в узле складывания) раздражает, у меня однажды stem уже ломался находу.

крепкие обода с пистонированием есть у тех, кто моторколеса собирает, они себе закупают именно такие по понятным соображениям, правда, на 100-300р дороже, чем в интернете выходит, зато искать не нужно.

Свободный ход конца тормозного рычага 1,5-2см и все. А дальше пошло торможение. Я так делаю.

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

крепкие обода с пистонированием

У меня все просто двойные, не пистонированные. И все ОК.

[Dimonvelo]

крепкие обода с пистонированием есть у тех, кто моторколеса собирает, они себе закупают именно такие по понятным соображениям, правда, на 100-300р дороже, чем в интернете выходит, зато искать не нужно.

Да я в Велоолимпе брал, да и так можно спокойно найти без предзаказов. Не дефицит. Можно не переплачивать.
У меня тоже гайка ослабла в узле складывания. Подкрутил. Вообще, думаю, надо отрегулировать получше и фиксатором резьбы смазать, чтобы от вибрации гайка не перемешалась по резьбе.

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:00 ----------

средняя поездка - сев.тушино через покровские холмы и тверскую в ЦПКиО, мимо воробьевых и как-нибудь через ниж.мневники или химки обратно в сев.тушино. Бывает больше, но ненамного.

Это на работу такой маршрут? И сколько по времени?

[OlgaLIS]

И оно подтвердилось. 120 мм у него. Только трёшка.

Ну вот же разгибают же они его под НюВинчи. Неужели на заводе уже? А она 135
Dahon Mu N360 2013
[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------

И вот это-
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=7280
всего 127мм,и ее только что завезли, мне смс пришла. Давай, собирай

[fNordique]

Это на работу такой маршрут? И сколько по времени?

я вофрилансе уже месяц, выезжаю, чтобы не закаменеть совсем за компьютером. Время ненормировано, но по городку нашему фикразгонишься. Вынашиваю мысли о здоровенном велике, чтобы кататься быстро и в замкадье, на маленьком меня подрезали намедни - грохнулся на скорости больно, такшта выбираю дробовикъ

Пользуясь случаем, выражаю глубокую благодарность viva67 и CТАРПЁР за терпеливые подробные консультации по выбору и установке роллерного тормоза в ЛС и IRL. Без вашей подсказки я бы легко напортачил еще больше. CТАРПЁР, рад знакомству!

Ну а то, что пока складывается неудачно - этмоя собств. пока заслуга)).

[СТАРПЁР]

Призадумался о недорогом складном для поездок в булочную/гипермаркет за хлебом или до метро там сложить в чехол, через пару станций на улице снова в седле.
Пока думаю о STELS Pilot 750 что скажите?

"Стелс" не надо. Он в штатной комплектации сложенный огромен.



Лучше обратить внимание на складники компактного сложения:

[OlgaLIS]

И еще ножной тормоз на качалке - ух!!

А что-эта часть рамы которая на шарнире у меня качалкой называется? Я правда не знаю И ножной тормоз так не крепят? В смысле на подвижных частях рамы? Меньше знаешь, крепче спишь, в смысле едешь
Каретка и шарнир рядом, но не совмещены, вот нашла фотку где видно



Вообще, все задумывалось под чудо-вариатор, что и будет к весне делаться, у него не будет ножного тормоза. А это так, пока покататься, чтоб не застаивался

[Dimonvelo]

Ну вот же разгибают же они его под НюВинчи. Неужели на заводе уже? А она 135
Dahon Mu N360 2013

Нет. Она варят раму под конкретную трансмиссию. Есть горбатый с перекидкой и там точно 135 мм. Так же как и у Витесса. У моего с перекидкой 135 мм и у D7HG, а у Витесса под 3-ку - 120 мм.

Я боюсь алюминий растягивать. Хотя эта рама как раз в тему. Подумаю, конечно. Но совсем не хочется испортить новую раму и варить потом. Хотя у меня друг автосварщик на сервисе АУДИ.

Кто-нибудь разгибал алюминий со 120 до 130-135 мм?

[СТАРПЁР]

Antonioss, пустят. Но есть ньюансы.
В 1 случае из 1000, могут заставить оплатить его как багаж (у меня однажды такой инциндент был).

Вынимаем седло, предлагаем померить их рулеткой - рулетки у них нет, давим их тем, что накатаем жалобу на запрет провоза багажа без контрольного замера измерительным инструментом - и контроллеры отстают.

[fNordique]

А что-эта часть рамы которая на шарнире у меня качалкой называется?

нет, конечноже, маятник) Раз каретка на маятнике и межлсевое расстояние колеса и каретки постоянное, доп. натяжитель не нужен с горизонтальными дропаутами, остается только.. короче главное пусть ноги с педалей не слетят от удара кочки в заднее колесо, когда надо будет тормозить.

[СТАРПЁР]

Обода - 1600 рублей.
Передняя втулка - 1000 - 1200 рублей
Спицы - 250 рублей.
Работа - 1000 рублей.
Задняя втулка - родная 0 рублей

Итого - около 4 000 рублей.

Вместе с велосипедом - 24 000 рублей.

Покупаем "Форвард Энигма" 154 и 103. На первую спицуем планетарку, динамо, ставим роллеры, багажник, укладываемся в 24 000 руб. Вторая "Энигма" получает высвободившееся халявное колесо с планетаркой, мне сам вел обошелся в 3990 руб. Получаем два велика: первый универсальный для езды вне асфальта, второй - легкий асфальтовый.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------

А мне 37.
Складной велосипед - удел зрелых людей с большим жизненным опытом.
Складной - не для пацанов! Тут жизнь надо знать.

У меня тогда нестрандартный путь развития: первый вел трехколесный "Ветерок", научившись ездить на двух колесах, катал на "Спутнике" под рамой, первый мой двухколесный - пацанский складной "Салют".

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:46 ----------

Кто-нибудь разгибал алюминий со 120 до 130-135 мм?

Я разгибал 110 до 127-ми, чтобы руками впихивать 132-ю втулку.