НЕ АКТУАЛЬНО

[vshuvalov]

.....

[ГанцАккерман]

слегка гнутый, через что у него вроде были проблемы с переключением на 3-ю звезду

С переключением на самую большую звезду всё ок Проблема в том, что цепь перемещается влево-вправо внутри рамки переднего переключателя и в крайних положениях цепляет за рамку. Вроде бы не сильно мешает, но раздражает.

[vshuvalov]

С переключением на самую большую звезду всё ок Проблема в том, что цепь перемещается влево-вправо внутри рамки переднего переключателя и в крайних положениях цепляет за рамку. Вроде бы не сильно мешает, но раздражает.

О, вот и прежний владелец подтянулся. Андрей, спасибо за уточнение! Подправил первый пост.

[andreandre]

vshuvalov, У меня интерес только к палкам, паук и все остальное мне НЕ надо. Если найдется желающий только на звезды, паук на 5 под 110 будет замечательно.

Можно фото правого шатуна со стороны паука изнутри.

[vshuvalov]

Можно фото правого шатуна со стороны паука изнутри.

Именно моего? Так-то их в сети навалом:



Если надо конкретно мой, завтра сделаю. Съёмник паука есть, так что снять его не проблема, надеюсь.

nikanornw, если есть интерес к пауку, его могу отдать более или менее задаром (ну или в довесок к звезде 36T, цену можем обсудить в личке).

[andreandre]

vshuvalov, Наверно фото мне мало что даст, если сумма незначительная куплю эти палки на опыты, думаю заставлю их бегать ровно. Продолжим в лс, если дербан возможен.

[nikanornw]

vshuvalov, разъяснение к ситуации - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=203262 у Андрея есть интерес к шатунам и, как вариант, моему пауку, мой интерес - как паук будет работать на сингле с прямым натяжением (гор. дропауты).

[nikanornw]

ГанцАккерман, можно чуть подробнее - что с пауком? А то, как раз 5-ти лапый ищу.

[ГанцАккерман]

можно чуть подробнее - что с пауком?

Плоскость лапок паука не параллельна плоскости торца каретки, как-то так. У этой системы лёгкие и жёсткие шатуны, но паук склонен "перекашиваться" (на двух системах проверено).

[andreandre]

Плоскость лапок паука не параллельна плоскости торца каретки, как-то так. У этой системы лёгкие и жёсткие шатуны, но паук склонен "перекашиваться" (на двух системах проверено).

И не правда, паук в идеале , повреждены ТРИ шлица на правом шатуне, из -за этого перекос в плоскости каретки.
Причина - неправильная установка , да и демонтаж походу производился при помощи народного инструмента.
Мне подарили этот шатун, как восстановить пока не знаю.

Желтым я обвел места , где есть повреждения ( фото с инета)

Вложение 198740