Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
в Санкт-Петербурге 21 сентября с грандиозным успехом прошли гонки на складных велосипедах Bike Kompact 2013..
все фото с Bike Kompact 2013: http://vk.com/album-52558050_180056975
рама, руль , подседельник складня оригинальны по большей части и не любят грязь . Всё остальное можно заменить "за-дёшево". Первое , только заменив весь вел.Сообщение от СТАРПЁР
Чел из Чел.
В зачетное время включались "обязательные" элементы раскладывания/складывания велосипеда? Или это была тупо гонка из точки А в точку Б?
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
Рама, руль, подседельник ломаются не от грязи и дождя, а от нагрузок. Это как кузов автомобиля: сгнил и распался - конец машины. Тоже самое и с великом. Поэтому я эти элементы, да еще в разных конструктивных исполнениях, не указывал как слабое место складного велосипеда. А вот в этих классических конструкциях, если нет брака и запредельных нагрузок, данные элементы будут служить не одно десятилетие:
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
До сих пор у родителей в деревне пара моих нескладных вела стоят в гараже с редкими выездами. Урал синглспид еще в хорошем состоянии как с рамой, так и с колесами, а вот ХВЗ Турист ободами слаб и весьмерит, надо менять...
Глянул тут я свою статистику поездок на Langtu KY8.2 и чуть в осадок не вылез. С момента покупки 13 августа проехал уже 547 км... Теперь понятно откуда такой износ роликов в переклюке, если по началу скорости переключались просто идеально, то сейчас уже все не так...
Рама, руль, подседельник ломаются не от грязи и дождя, а от нагрузок. Это как кузов автомобиля: сгнил и распался - конец машины. Тоже самое и с великом. Поэтому я эти элементы, да еще в разных конструктивных исполнениях, не указывал как слабое место складного велосипеда. А вот в этих классических конструкциях, если нет брака и запредельных нагрузок, данные элементы будут служить не одно десятилетие:
Langtu KY 8.2 складыш, Langtu KCR 803 турист, Strida 5.2, Stels Pilot 450
Зачёт! Надеюсь будет набирать обороты! Молдоцы, что организовали! )
У меня симплекс на планетарке больше 10000 км прошел, заменил заднюю звезду и цепь и все. А у вас уже ролики изнашиваются
8-926-88-00-12один
Кругом реклама планетарок....Наверное придётся всё же купить и попробовать. Два раза приезжал в магазин за велом с планетарками. Оба раза уходил разочарованный накатом, хрустом каким то. Правда обе трёшки.
У меня есть Neos от моего Дахона, пробег 50 км, могу подарить тебе.
На самом деле, 600 км "пробега" для роликов - это ничто! Кроме того, ролики на плохую работу переклюка не влияют никак (боюсь, что опять навлеку на себя гнев Гуру, - но всё же никак не влияют, даже если у них уже нет зубчиков вовсе). Кстати, вот с такими вообще без зубчиков роликами ездит Завитаев, - плохой работы переклюка, как вы понимаете, он не допустит.
Переклюк плохо работать может из-за износа цепи. Цепь тоже, правда, за 600 км не станет в хлам уюзанной даже зимой, не растянется и жесткости не потеряет.
Просто переклюк надо настроить, и все дела.
---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------
Кстати, если вел новый у тебя (а он новый, конечно), то от тросика еще зависит работа переклюка! Тросик за 600 км немного подрастянулся, - вот и причина.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
