Амортизаторы Scott устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Наливаич]

От скота не ожидал...


NUDE с вами познакомиться....
нещадно травит воздух из воздушки по штоку.
Вскрываем:
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/584234/?page=0


http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/584233/

Вы остаток запаха следов смазки видите?! Я не смог на разглядеть ни нащупать.


внизу камеры башинг и армированное железом внутри кольцо, на вид пыльник , пыльником, Но тогда простите, как это работает?!

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/584249/


Может все-таки не только пыльник и коцка виновата?

http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/584241/



Перемазывание всего вазелином ничего не дала. Травит..... за 5 мин воздух с 200 плси до нуля.


В альбоме полно фоток..
Там виден вазелин это у же мой...

Делайте выводы.

[ZxV]

Может все-таки не только пыльник и коцка виновата?

так если уплотнение на штоке аморта с коцкой и не держит давление то что тут еще думать
"гвоздик" с пружинкой на штоке это перепускной клапан между позитивкой и негативкой
желтое кольцо по идее упор в который упирается "гвоздик"
наверно это кольцо необходимо чтоб гвоздик не зарапал саму банку
в полностью разжатом состоянии перепускной клапан открывается
давление из позитивки идет в негативку
а оттуда церез коцку в атмосферу

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:07 ----------

зы хотя наверно уже все давно сделано
зы2 ковырял один аморт дтсвисс
намутили накрутили
те еще затейники

[Наливаич]

ошибся темой

[IUSius]

------------------

[Наливаич]

___________________________

[alexeev]

День добрый. Нужна помощь да совет. Являюсь счастливым обладателем Джениуса ЛТ 10, и по совместительству аморта Equalizer 3. Недавно заметил следующее - шток постоянно вытянут на 5-7 мм. Со стороны сам шток не видно, но если смотреть снизу, то видно, что отбойник не доходит в положение покоя без нагрузки. Видимо, масло откуда-то куда-то перетекло/просочилось. Это раз. Следующее - в позитивной камере (а может и в негативной тоже, но вряд ли) после подкачки и снятия насоса выбрызгивается немного масла (жидкое-жидкое, сначала на воду подумал). Это два. И последняя особенность - покачиваю под свой вес аморт глядя в таблицу, аккуратно сажусь, и при этом просадка составляет 30-35%, что ни никуда не годится. После этого приходится еще качать и качать позитивную камеру на 2-3 атмосферы больше табличного. Возможно, это связано с просочением масла в возд. камеру?

[Наливаич]

Нужна помощь да совет.

да вы сами все правильно объяснили.
надо восстановить уплотнения позитивки
http://fotki.yandex.ru/next/users/ol.../519193?page=0

и негативки .
http://fotki.yandex.ru/next/users/ol.../519109?page=1

ну желательно осмотреть и другие уплотнения. негодные поменять
http://fotki.yandex.ru/next/users/ol.../531627?page=1

[Наливаич]

Амортизатор DT Swiss Nude ТC для скотов



остальные фоточки

---------- Добавлено 06.09.2014 в 02:20 ---------- Предыдущее сообщение 25.08.2014 было в 22:13 ----------

а вот и новиночка заехала:


Знакомьтесь аморт для Scott - NUDE TC от Fox
немного маркетологической разводки
Показать то, что скрыто



суть которой теперь бутылку с водой доставать удобно

фоточки:

Tune ID: CMQG




капролоновые баши (смазки ноль)
прикольный пластиковый редьюсер позитивки, ну и управляемо отключаемый объем для трейл и климб режимов.
смазка потрошков в достатке : консистент типа сладкого меда и чутка своих синих текучих сопелек ( точно подсматривают за левоманией)
судя по поведению демпфера и давлению накачки IFP внутри сидит триад, а там фиг знает, может и впрямь че нить новенькое для скотин придумали. делаю ставку, что ничего.
по резинкам стандартный фоксовый кит для воздушки должен подходить. так что проблем с расходником быть не должно.


__________________________________________________ ____________________________

ах.. черт забыл.
выкиньте все ваши импортные и тем более оригинальные смазочные материалы. Смотрите, что они сделали с бедным резиновым колечком за несколько первых часов катания, представьте , что бы произошло, если бы еще немного протянули с обращением в нормальный отечественный сервис. Теперь он под нормальной защитой наших смазочных компонентов.

Показать то, что скрыто

кто шуток не понимает, просто тролю поборников оригинала, пугающих всех уникальностью и правильностью , скорее всего колечко - говно

[guildenstern]

День добрый. Нужна помощь да совет. Являюсь счастливым обладателем Джениуса ЛТ 10, и по совместительству аморта Equalizer 3. Недавно заметил следующее - шток постоянно вытянут на 5-7 мм. Со стороны сам шток не видно, но если смотреть снизу, то видно, что отбойник не доходит в положение покоя без нагрузки. Видимо, масло откуда-то куда-то перетекло/просочилось. Это раз. Следующее - в позитивной камере (а может и в негативной тоже, но вряд ли) после подкачки и снятия насоса выбрызгивается немного масла (жидкое-жидкое, сначала на воду подумал). Это два. И последняя особенность - покачиваю под свой вес аморт глядя в таблицу, аккуратно сажусь, и при этом просадка составляет 30-35%, что ни никуда не годится. После этого приходится еще качать и качать позитивную камеру на 2-3 атмосферы больше табличного. Возможно, это связано с просочением масла в возд. камеру?

все это один-в-один у своего эквалайзера 2 наблюдал. причем довольно скоро после начала эксплуатации (к концу первого сезона уже). в СЦ у Voltage сказали, что все норм, так езди! а Наливаич, спасибо ему, сделал, резинку поменяв. правда с новым маслом аморт задумчивее стал, особенно на холоду. надо бы пожиже. а в остальном все ок!

[Voltage]

все это один-в-один у своего эквалайзера 2 наблюдал. причем довольно скоро после начала эксплуатации (к концу первого сезона уже). в СЦ у Voltage сказали, что все норм, так езди! а Наливаич, спасибо ему, сделал, резинку поменяв. правда с новым маслом аморт задумчивее стал, особенно на холоду. надо бы пожиже. а в остальном все ок!

Да вот тут не понять. У людей 105 кг работает, у некоторых 80 + - нет. Я не имею права по гарантии их ремонтировать, так же как и любой сервис в РФ. Только рукастые люди, ака Наливаич, делают так как умеют. Не понимаю почему ДТ Свисс так поступили с амортами Скотт. Но самое странное, Фокс тоже "косячат". Мне лично надоело отвечать "на а мой бренд". Я стараюсь , как могу, помочь. Но нет офф сервиса в РФ. Был бы - всех бы просил туда заехать проверить. Видимо не хотят нам давать "самодеятельности". А то еще придумаем что-нить совершенное...