Кукуруз клуб - Страница 784
+ Ответить

Тема: Кукуруз клуб

  1. #7831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ReNo Посмотреть сообщение
    Что то сбора клуба так и ни разу не было
    а когда и где это должно было случиться?

  2. #7832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    не слежу за инновациями я...чорт...в своё время видел как давили самосвалом карбоновые рули, видно много воды утекло
    таки да, много.
    я еще застал времена, когда на карбоновых кантрийных рамах вклеенный кареточный стакан начинал проворачиваться через пару сезонов - лет 10..12 назад бывало такое...

    вот, смотри, статья и видео там же в начале - http://www.pinkbike.com/news/santa-c...-test-lab.html

  3. #7833

    По умолчанию




    А вот теперь, пожалуй, все. Меняться что-то еще будет, иначе не получается, но глобальных замен не планируется, и меня все устраивает.
    В кареточном узле слизало резьбу под чистую, как я так ухитрился, не спрашивайте, сам не понимаю. Нарезать новую невозможно. Поэтому была куплена новая каретка, которую я туда усадил на вечно посредством холодной сварки. Вот теперь она пару-тройку лет походит, потом видимо придется просто поменять раму. Но это лучше, чем обострения Буба-вируса, приступы которого меня порой охватывают.

  4. #7834
    Люблю клубнику
    Байк
    SC Nomad 2011 Norco Fluid 3 2008 г , Jamis Dakar XRS Sport 2014
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    790

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ezh Посмотреть сообщение
    Нарезать новую невозможно. Поэтому была куплена новая каретка, которую я туда усадил на вечно посредством холодной сварки.
    сурово

  5. #7835

    По умолчанию

    Ну а что оставалось? Кататься-то хотелось.

  6. #7836

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ezh Посмотреть сообщение
    Ну а что оставалось? Кататься-то хотелось.
    ну как же так - сорвать BSA-резьбу, да еще и в такой замечательной раме?
    Но выход есть можно немного расточить кареточный узел и впрессовать/вклеить туда цилиндр с рабочей резьбой
    Возможно, Варавва возьмется за такую операцию - попробуй ему показаться

  7. #7837
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    SC Nomad C
    Адрес
    Москва ЗАО
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _nomad_ Посмотреть сообщение
    эээ, ты что - до сих пор веруешь в древнюю еретическую мантру "алю крепче, чем карбон"?))))
    и не смотрел видос на пинкбайке как сломали 2 рамы Номада на стенде - одну алю, другую карбоновую?
    если чо, алю сложилась гораздо раньше.
    а это не кдейлы были разве?

  8. #7838

    По умолчанию

    ezh, а почуму у тормозов убогие Тешные ручки, вместо правильных М?
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #7839

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    Но выход есть можно немного расточить кареточный узел и впрессовать/вклеить туда цилиндр с рабочей резьбой
    а не проще ли просто износившийся подшипник из чашки прям выпрессовывать да новый запрессовывать прям в раме?

    ---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    ezh, а почуму у тормозов убогие Тешные ручки, вместо правильных М?
    вопрос цены. эти тут на днях продавали по совершенно нереальной цене.

  10. #7840

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Raskladnoy Посмотреть сообщение
    а не проще ли просто износившийся подшипник из чашки прям выпрессовывать да новый запрессовывать прям в раме?
    а если захочется поставить картриджную каретку и систему под квадрат?
    ну если только удастся из каретки с внешними чашками аккуратно выпрессовывать и запрессовывать подшипники. Я пробовал разбирать шимановские сдохшие каретки с внешними чашками - при разборке пластиковые детали всегда саморазрушаются

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Метки этой темы