....а у меня такой вопрос, а кто нибудь проводил исследования влияния шлема на удержание головы в падении?объясню свою мысль: шлем имеет некую массу, допустим 300 грамм, а ускорение, с которым падает велосипедист на шоссе несколько порядков, иными словами, масса шлема, превращается уже не в 300 грамм, а в 1 кг и больше. А теперь попробуйте покрутить башкой, привязав к ней 1 кг веса....не айс? то-то
Теперь из жизни, у меня одно ДТП за сезон с авто, моя скорость примерно 40 была, подрезал он меня слева, оттормозиться я не пытался в принципе, помял ему бочину, обняв крышу (ну чтоб не забывал велерам уступать) и упал через руль немного вправо, типа косого вращения. Все сделал стандартно: сначала выставил руку, потом крутанулся через плечо, и упал на спину с мягким рюкзаком, подбородок остался прижат к груди, то есть головой я не чиркнул ниразу, только длинным хаэром
И как вы понимаете, шлема на мне не было, а теперь представлю, что он был: удержать увеличенный вес головы в момент ускорения, я возможно уже не смог бы, и как следствие, чиркнул бы затылком об асфальт. Какие бы выводы, я бы сделал после этого ? - да стандартные, шлем всему голова, он меня спас, какать нужно в шлеме, башка одна и т.д. ..может я не прав? я ни в коем случае не против вёдер, меня самого посещает странное чувство, когда по ПЧ с машининами с уклончика 50 летишь, что что то, кроме перчаток, нужно одеть для защиты, но тем не менее шлем упорно не одеваю.
Много раз читал сожаления убравшихся об отсутствии шлема, но никогда - о наличии. Или это как с дельфинами, спасающими людей? (те, кого дельфины толкали от берега, ничего не расскажут)
че та я не понял про то как 300 грамм превращается в 1 кг, а потом мешает кувыркаться...вы бы еще написали, что шлем становится таким тяжелым что отрывает голову...
Лучший райдер на Веломании
MasterSl, теоретически можно зацепиться шлемом о неровное покрытие и свернуть шею, либо перемешать мозги от вращательного удара... Вполне вероятно, что в некоторых ситуациях лучше сточить полчерепа об асфальт
Это как с ремнями в машине - иногда лучше вылететь через треснувшее лобовое, разбив голову и почти свернув шею, чем сгореть внутри.
sergeylos, можно не пожар, можно с моста упасть и утонуть, не успев отстегнуться в панике)
Суть в том, что любые средства защиты в определенных частных случаях могут лишь усугубить ситуацию, вопрос в соотношении этих случаев к наиболее типичным ситуациям.
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)