Выбор полуслика асфальт 85%/ парк-лес 15%

[pustota]

Я в субботу пробился первый раз за... непомню за сколько. Больше 2х-3х сезонов. Где-то поймал кусочек проволоки от стального троса. Заклеился за 10 минут, через минут 30 собрал колесо и поехал. Правда дело было на берегу реки в компании отдыхающих пешеходов, спешить было не куда.

Вы так часто прокалываетесь, что готовы платить лишнюю цену и жертвовать весом колеса ради этой защиты? Оно того стоит?

Как показала практика, хорошая аптечка решает вопрос с проколом за пол-часа - максимум. Разбортировал, нашёл дырку (без воды могут быть сложности), заклеил по инструкции из аптечки, покурил/поплевал в небо/поковырял в носу какое-то время, чтобы не собирать совсем уж не схватившуюся камеру, собрал, поставил на место, накачал, поехал. Не исключаю, что перекуром можно пренебречь и сразу собрать колесо. Хотя зависит от аптечки.

[nesuschestvuyuschiy]

Вы так часто прокалываетесь, что готовы платить лишнюю цену и жертвовать весом колеса ради этой защиты? Оно того стоит?

Ну, не знаю, не знаю...
На харрикейнах я за 4 года не пробивался ни разу. Полчаса на прокол - это как-то прям совсем неторопясь, 10 минут хватает за глаза со сборкой-разборкой и установкой (клеил камеры друзьям, неоднократно). Но, дело в другом. Я езжу на велике на работу, недалеко (10 км) и очень неторопясь. Меня совершенно не радует перспектива опоздать и приехать грязным. А переплата в 500-600 рублей и уж тем более прибавка в весе в 200-300 грамм это просто ерунда. Так что моё мнение - оно того стоит.

[pustota]

nesuschestvuyuschiy, думаю за 10 минут реально, согласен. Так же езжу на работу около 7 км. Опаздание на 10 минут для меня не страшно, да и не особо в городе перемажешься, хотя возможны варианты. Ещё хорошо бы камеру запасную в рюкзаке, но ни как не прикуплю.

А как такой защитный слой справится с тонкой проволокой, ведь пока она в шине - вряд ли этот слой поможет, хотя спускать, вероятно, будет медленнее?

[nesuschestvuyuschiy]

Поставил Maxxis Overdrive Excel. Испробую на велодорожках. Все лучше чем на грязомесах по ним ездить.

Я думаю, это очень приятная резина на сухом/мокром асфальте и сухом грунте. А вот про мокрую грунтовку - вопрос открытый. Думаю, что всё будет сложно. Отпишитесь по результатам пробных поездок, интересно послушать.

А как такой защитный слой справится с тонкой проволокой, ведь пока он в шине - вряд ли этот слой поможет, хотя спускать, вероятно, будет медленнее?

Даже не представляю. Есть ощущение, что защитный слой не должен дать проколоть, но не уверен.

Я Schwalbe Hurricane выбирал по накатистости - по отзывам он вне конкуренции, да и по опыту - от турингов и шоссеров по накату не сильно отстаю, и возможности залезть в грязь (крайне редко и без удовольствия) - на 622х40 я лазил практически по пашне, по тропкам промокшим и разбитым лошадками до состояния месива. Ничего так, полз потихоньку. У меня приблизительно такое же сочетание, 85/15 асфальт/грунт, вот и посоветовал то, в чём сам уверен. Имхо, советовать человеку для асфальта Смарт Сэм - по меньшей мере странно. Хотя да, для внедорожной резины у неё неплохой накат.

[Kir~]

Вы так часто прокалываетесь, что готовы платить лишнюю цену и жертвовать весом колеса ради этой защиты? Оно того стоит?
Как показала практика, хорошая аптечка решает вопрос с проколом за пол-часа - максимум.

Стоит. Полчаса тратить совсем не хочется, а если пробиться в дождь/ночью/в грязи - то тем более.
PS Sammy Slick, один прокол за 2 летних сезона на гвозде. Стекло перемалывают в крошку без проблем.

[pustota]

Kir~, а я стеклом вообще ни когда не прокалывался ) ночью в дождь я в непромокаемой мембране с налобным фонарём. Хотя клеить будет несколько менее удобно, но и гвозди не часто попадаются ) Себе бы брал без защиты в угоду весу. Меньше вес колеса - легче разгоняться.