Велопоход по Калужской области 23-25 февраля

[KIng]

СКОРО ПЯТНИЦА

Ога! Наиболее древние и плодовитые уже должны выезжать к точке старта!

пака )

[Анатоша]

С утра испугался дождя,как оказалось напрасно.Хотя на такую погоду нет ни одежды пока ни навыка езды в дождь.

[sampati]

собираюсь примкнуть, если девочек берут : )

[Rstar]

Присоединяюсь

[Тирпиц]

Влад Я уверен что топливо было бракованное + происки амереканцев и установки харб . Спасибо что собрал нас всех хорошо катнулись ,следуя твоим заветам никого не бросили и всем помогали. Ждем от тебя следующей покатухи в серпухов или куда угодно ты веломаньяк опытный ( если что мы подстрахуем) Народ кто куда на выходные собирается может вместе ( влад ждем идей)

Да топливо было судя по всему бракованное,да и организм почему-то подкачал.Давно у меня такого не было.Так что извиняйте за косячок.Но зато вы все молодцы,что не потерялись и нормально доехали,так что в следующий раз можете и без меня.Я теперь помру спокойно,хоть есть достойные продолжатели.Альфега и Колясик -отдельный респект.Но ничего сейчас немного подлечусь и продолжим.

[Morger]

Он же механик-хирург в одном флаконе...)))

ну посоны! тащим свои проблемны байки в эту покатуху!

[Kilimanjaro]

Велосипедная часть маршрута - не очень длинная и не очень сложная (при достаточно сухих грунтах). Темп велопохода - средне-медленный. Никуда не торопимся.
Привал ожидается в Никульском или Пруссах, без костра.

Некоторую необычность походу придаёт преодоление водной преграды (канала) в том месте, где нет ни мостов, ни паромов.
Форсировать канал будем на собственных плавсредствах. Точнее, на плавсредствах будут переправляться велосипеды, а велосипедисты будут переправляться вплавь.
В настоящее время испытаны два варианта переправки велосипедов: в полиэтиленовом пакете и на малогабаритной детской надувной лодке. Фотки, как это делается - см. здесь.
Теория вопроса - здесь.

Брать с собой "серьезные" надувные лодки не рекомендуется, т.к. они - тяжелые, а использоваться будут только на протяжении 100 м (такова ширина канала). Также не очень рекомендуются и надувные матрасы, т.к. педали будут мешаться укладыванию вела на матрас.
В случае использования лодки или матраса весьма рекомендуется ПРИВЯЗАТЬ к ним велосипед, чтобы при случайном или не случайном перевороте плавсредства не похоронить велосипед навсегда на дне канала.
С температурой воды проблем нет, вода прогрелась уже хорошо и ожидается в пределах 20-22 градуса.


Маршрут: Левобережная (Ленинградская ж.д.) -> вдоль канала им. Москвы до Долгопрудного -> небольшой кусок по Дмитровке -> Птицефабрики -> Семкино -> Чиверево -> Жостово -> Никульское -> Пруссы -> Манюхино -> Юдино -> Пирогово -> Мытищи -> вдоль Яузы -> пл. Яуза (Ярославская ж.д.). Итого - 70 км с некоторым допуском.

Характер дорог: асфальт (~60%), грунт (~30%), тяжелый (влажный) грунт (~10%).

Точки схода: пл. Водники (до переправы), Челюскинская и Мытищи (после переправы).

Трека нет (будет скомбинирован из нескольких).

Теперь - долгое и нудное, но, тем не менее, крайне необходимое изложение техники безопасности.

Техника безопасности на воде.
1. Самая главная опасность - моторные суда на канале. Канал - очень судоходен! Поэтому рекомендуемая техника пересечения канала - такая: отплыть с велосипедом на расстояние примерно 15-20 м от берега; убедиться, что путь свободен, и со всей возможной скоростью пересечь канал.
2. На дне у противоположного берега находятся большие скользкие камни. Выходить надо предельно осторожно!
3. Если Вы собрались на воде не толкать велосипед перед собой, а тащить на веревочке, привязав к себе, то узел веревки на Вас должен быть легкоразвязываемым; дабы (случись что) велосипед не утянул бы Вас за собой на дно.

Техника безопасности на суше.
- блюдём ПДД, при переходе железной дороги тоже ворон не считаем;
- если не уверены, что сможете безопасно преодолеть какое-либо препятствие, то слезьте с велосипеда и пройдите его пешком;
- за уехавшими вперед не гонимся;
- слегка отстающих дожидаемся;
- сильно отстающих просим повернуть в сторону ближайшей остановки электричек;
- в местах скопления народа на берегах водоемов не теряем бдительность, т.к. возможны попытки хищения вещей криминальными элементами;
- ненормативную лексику употребляем только в крайних случаях.

Особые требования на суше:
- при передвижении на участке Левобережная - Долгопрудный будут несколько небольших, но очень крутых спусков. Должны быть тщательно проверены и отрегулированы тормоза! Иначе Вы сначала ударитесь о бетонные плиты на обочине канала, а потом Ваше тело (не факт, что живое) полетит в сам канал. Вряд ли это будет Вам приятно.

- на финишном этапе поедем по парковой зоне Яузы, стараемся не давить пешеходов.

Инвентарь: плавсредство для велосипеда (+веревочки для завязок и буксировки), исправный велосипед с замотанными (на время переправы) острыми частями, типовой ремонтный комплект, начальный запас еды и питья, средства от комаров, деньги на всё про всё, купальные принадлежности, непугливость. При использовании в качестве плавсредства полиэтиленовой трубы её длина должна быть 3 м, а толщина - не менее 100 мкм, лучше - 200. Для барышень допускается отсутствие плавсредства (переправить велосипед поможем, но переплывать канал вам всё равно придется самим).

Требования к физподготовке: участники должны быть как по велокатанию, так и плаванию не ниже уровня "крепкий середнячок"!

Наиболее достоверные прогнозы погоды:
Гидрометцентр СССР;
Гидрометцентр США.
В случае несовпадения прогнозов действительным считается худший из них.

Запись на покатушку не обязательна, но желательна (для оценки масштабов бедствия).

Электричка: в 9:19 с Ленинградского до Крюково, выходить в Левобережной (прибытие 09:44). Расписание на ТуТу.

В случае существенных дождей возможен перенос даты похода! Следите за темой, при сомнениях - созвон.

Контакт: 8(92б)б7б-28-OЗ, Виктор.

[Чингачгук]

А где точка старта?

[meridian44]

наверно очень поеду!!!!! точно не запил маниакальный?

[СДОБА2]

Слово классика подразумевает матрас!))